賽鳴鑼開賽廈工中鐵首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正式下線第三屆

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  4月29日上午9時(shí),賽期從8月下旬起至10月下旬,廈工中鐵首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正式下線。這是廈門廈工中鐵重型機(jī)械有限公司(下稱“廈工中鐵公司”)專門為廈門地鐵工程而“量身訂做”的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。
  廈工中鐵公司首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)直徑6.45米,涵括了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)操作工等三個(gè)工種,長度86米,采用理論知識考試和技能操作考核相結(jié)合的方式。廈工XG955H型裝載機(jī)、XG822EL型挖掘機(jī)、XG6131D型壓路機(jī)從全國眾多產(chǎn)品中脫穎而出,總重量500余噸,成為大賽指定專用產(chǎn)品。挖掘機(jī)快速裝卸壓路機(jī)路面碾壓裝載機(jī)穿螺母  此外,總功率1800多KW。它專為廈門地鐵1號線打造,大賽參賽對象為交通運(yùn)輸行業(yè)具有三年以上從事公路和養(yǎng)護(hù)經(jīng)歷,是助力廈門地鐵工程的關(guān)鍵裝備。據(jù)悉,無安全處罰不良記錄的從業(yè)人員。2014年10月下旬,這個(gè)“大家伙”于2013年10月底開始設(shè)計(jì)研發(fā),脫穎而出的各高手將在河南焦作市舉行的總決賽上展開巔峰對決,2014年3月進(jìn)行生產(chǎn)組裝,爭奪年度桂冠。根據(jù)組委會(huì)規(guī)定,4月完成下線,大賽每項(xiàng)競賽綜合成績第一名的選手可獲得全國總工會(huì)授予“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?,僅僅7個(gè)月的時(shí)間,每項(xiàng)綜合成績前5名者將獲得人力資源與社會(huì)保障授予的“全國技術(shù)能手”稱號,廈工中鐵公司克服了工期緊、人員少、各系統(tǒng)穿插作業(yè)等困難,每項(xiàng)競賽的前20名選手將獲得職稱晉升的獎(jiǎng)勵(lì)。 ,以令人難以置信的速度完成了廠房基礎(chǔ)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備安裝、產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)試等全過程。據(jù)工作人員介紹,使用此類盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧洞施工,自動(dòng)化程度高,能一次成洞,可節(jié)人力、提高施工速度快,且不受氣候影響,開挖時(shí)可控制地面沉降,是一種先進(jìn)的施工方法。
  此次下線的廈工中鐵-001號盾構(gòu)機(jī)由負(fù)責(zé)廈門地鐵施工的中鐵十七集團(tuán)采購。為保證盾構(gòu)機(jī)的高適應(yīng)性和高可靠性,廈工中鐵公司的技術(shù)人員多次進(jìn)行實(shí)地考察,對廈門的地質(zhì)情況深入勘測,特別是針對區(qū)間全斷面中微風(fēng)化花崗巖、混合巖地層、上軟下硬(基巖凸起或軟硬地層過渡段)地層、球狀風(fēng)化巖地層等多種地質(zhì)條件,堅(jiān)持“通用性、針對性、可靠性、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性”原則制定配套方案,以保障盾構(gòu)機(jī)工作的穩(wěn)定性和掘進(jìn)速度。
  為保障項(xiàng)目順利進(jìn)行,廈工中鐵公司在前期準(zhǔn)備階段就編制了詳細(xì)的工期計(jì)劃,設(shè)立了項(xiàng)目管理小組,建立了完善的質(zhì)量控制體系,對設(shè)計(jì)、制造實(shí)行全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控,以確保進(jìn)度和質(zhì)量。同時(shí),為保障后續(xù)施工現(xiàn)場組裝、調(diào)試、掘進(jìn)等系列工作的順利開展,廈工中鐵公司加大技術(shù)服務(wù)支持力度,快速、靈活、高效、可靠地為項(xiàng)目保駕護(hù)航,以高質(zhì)量、高信譽(yù)和高性價(jià)比,努力做到讓客戶滿意放心。
  目前,盾構(gòu)機(jī)已廣泛應(yīng)用于地鐵、公路隧道、鐵路隧道、水電隧道以及市政公用隧道等工程。在“十二五”期間,我國新建鐵路隧道、引水工程、公路(越江)隧道、城市管道工程、城市軌道交通運(yùn)營等方面需要大量盾構(gòu)機(jī)械,廣闊的市場前景為TBM/盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化帶來了良好機(jī)遇。

  新聞鏈接:廈工中鐵公司簡介
  廈門廈工中鐵重型機(jī)械有限公司(下稱“廈工中鐵公司”)由廈門廈工機(jī)械股份有限公司與中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司合資。公司主營隧道掘進(jìn)機(jī)械(標(biāo)準(zhǔn)盾構(gòu)、小型盾構(gòu)、異形盾構(gòu)、核心零件)的研發(fā)、制造、銷售以及服務(wù)。隧道掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造,對“可靠性”要求極高。它具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能,涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門學(xué)科技術(shù)。廈工中鐵公司作為隧道掘進(jìn)裝備行業(yè)的一員,引領(lǐng)研發(fā)、制造,精攻技術(shù)服務(wù),主打產(chǎn)品有地鐵土壓平衡盾構(gòu)、硬巖盾構(gòu)、硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)等。公司在較大直徑及常規(guī)直徑系列的盾構(gòu)設(shè)計(jì)制造中積累了豐富經(jīng)驗(yàn),通過攻克小直徑系列關(guān)鍵技術(shù)難題,快速實(shí)現(xiàn)樣機(jī)研制等工作。




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