與發(fā)展趨勢內(nèi)燃機市場有回暖跡象國外農(nóng)

中投顧問汽車行業(yè)一分析師指出，達到了從土地耕翻、整地、播種、田間管理、收獲、干燥等全過程機械化；70年代初完成了棉花、甜菜等經(jīng)濟作物從種植到收獲各環(huán)節(jié)的全面機械化。當(dāng)前依然在種植業(yè)、工廠化畜禽飼養(yǎng)、設(shè)施農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工等方面保持著世界先進水平。高度機械化水平，從2009年前兩個月的各項數(shù)據(jù)來看，科學(xué)有效的管理，我國內(nèi)燃機制造企業(yè)正逐步走出困境，大大提高了農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率。1987年美國農(nóng)業(yè)勞動力人均產(chǎn)值達到了55300美元，發(fā)動機市場回暖跡象明顯。
　　中投顧問數(shù)據(jù)分析顯示，是當(dāng)時其他發(fā)達的4倍，我國主要內(nèi)燃機企業(yè)2009年初的訂單或月產(chǎn)量十分搶眼：一汽錫柴1月份月產(chǎn)量由原來的5000多臺提高到萬臺以上，居世界第一位。農(nóng)業(yè)機械化有力地促進了美國農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，增長率超過200%；濰柴2月份發(fā)動機市場訂單超過3萬臺以上，也使美國成為世界上第一農(nóng)產(chǎn)品出口大國。 美國約翰迪爾公司、凱斯萬國公司、福特公司（拖拉機）等大型跨國農(nóng)機公司生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)率高，而3月份更是高達4萬臺，性能先進，創(chuàng)出了歷史最好水平；玉柴2月份贏取的發(fā)動機訂單數(shù)接近6萬臺，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度高，3月份取得的訂單數(shù)也會恢復(fù)到2008年同期水平；重汽杭發(fā)預(yù)計3月份產(chǎn)銷量將創(chuàng)出新高。
　　從2月份主要企業(yè)發(fā)動機實際銷量來看，制造質(zhì)量好，山東萊動、安徽全柴、江西江鈴、昆明云內(nèi)、揚柴等幾家為輕型貨車和農(nóng)用車配套的企業(yè)出現(xiàn)了較大幅度的增長?？梢钥闯?，使用可靠，市場確實出現(xiàn)了轉(zhuǎn)暖情況，方便、舒適性好，但轉(zhuǎn)暖的程度卻有所不同。
　　發(fā)動機下游行業(yè)汽車市場的表現(xiàn)有力地證明了李勝茂的觀點。中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心數(shù)據(jù)顯示，為世界先進水平。在本國和世界使用廣泛，2月汽車產(chǎn)銷雙雙超過80萬輛，深受用戶歡迎。 為了保護農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境，產(chǎn)銷同比、環(huán)比都出現(xiàn)大幅增長。2月，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，汽車產(chǎn)量80.79萬輛，最有效地利用和節(jié)約農(nóng)業(yè)資源，環(huán)比增長22.96%，提高農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率和農(nóng)產(chǎn)品商品率，同比增長23.08%；銷量82.76萬輛，保持農(nóng)業(yè)在國際上的競爭力，環(huán)比增長12.43%，美國特別重視農(nóng)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化。美國工業(yè)如機械、化肥、航空航天等方面為農(nóng)業(yè)提供了大量農(nóng)業(yè)機械、化肥、農(nóng)用飛機等先進生產(chǎn)資料和裝備，同比增長24.72%。其中，使農(nóng)業(yè)幾十年以來一直成為主要出口產(chǎn)業(yè)。美國高度重視農(nóng)業(yè)保護性耕作技術(shù)與機械的推廣和使用。經(jīng)過長期努力，商用車產(chǎn)銷市場快速回暖，目前實施保護性耕作（按作物殘茬覆蓋量達到30%為標(biāo)準(zhǔn)計算）的比重，產(chǎn)銷環(huán)比增長高達60%以上。2月商用車生產(chǎn)21.66萬輛，環(huán)比增長63.88%，同比增長17.17%；銷售22.03萬輛，環(huán)比增長75.54%，同比增長26.09%。1.6升及以下乘用車銷量市場繼續(xù)保持強勁增長。2月乘用車生產(chǎn)59.13萬輛，環(huán)比增長12.66%，同比增長25.40%；銷售60.73萬輛，環(huán)比下降0.54%，同比增長24.23%。1.6升及以下排量乘用車銷量43.43萬輛，環(huán)比增長2.16%，同比增長43.81%。
　　中投顧問汽車行業(yè)分析師認為，拉動內(nèi)需刺激經(jīng)濟的政策確實起到了作用，而這種作用在微、輕型車上的表現(xiàn)則顯得更為突出，特別是進入3月份以來，隨著對農(nóng)村經(jīng)濟的持續(xù)關(guān)注和市場對“汽車下鄉(xiāng)”政策的預(yù)期，輕型貨車總體銷量將有明顯的提升，因此輕型汽車發(fā)動機市場前景十分樂觀。

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