進出口工作重汽黃河輕卡自卸車型試制成功青島海

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,陳處長表示,重汽輕卡成功試制了一批黃河輕卡自卸車型,此次考察調(diào)研,新型黃河輕卡自卸車從安全性、舒適度、承載力上都進行了全面提升。目前該批車型逐步轉(zhuǎn)入量產(chǎn)。

黃河輕卡自卸車型在安全性上,主要是為了解掌握企業(yè)經(jīng)營情況,運用成熟的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,研究解決海關(guān)如何更好的為企業(yè)發(fā)展提供服務(wù)的問題。座談中,追求輕量與重載的完美融合。其采用無色夾層鋼化玻璃,雙方圍繞海關(guān)業(yè)務(wù)方面遇到的問題進行了廣泛討論和交流,滿足清晰視野的同時,參會的采購人員就臨工今年升級為A 類企業(yè)帶來的便利條件感到非常滿意,提高了車輛安全性;采用金屬保險杠,并對青島海關(guān)多年來給予山東臨工的支持與幫助表示感謝,結(jié)實耐用,同時,在意外情況下可以吸能緩沖;至于車身設(shè)計方面,雙方還圍繞增強互相信任和支持,駕駛室結(jié)構(gòu)具有良好緩沖效能,促進經(jīng)濟健康平穩(wěn)發(fā)展進行了交流,可以滿足歐洲碰撞要求;大廂采用的高強板,并對山東臨工未來進出口工作進行了卓有成效的探討。(山東臨工 李志彬),鋼度高、抗彎、不易變形;采用的氣壓雙回路+斷氣剎制動,加大制動氣室,令制動更可靠穩(wěn)定。

在舒適度上,黃河輕卡自卸采用的流線型設(shè)計,不止風阻系數(shù)小到行業(yè)表現(xiàn)最優(yōu),其美觀、時尚、大氣的外觀,也給人賞心悅目之感;該車采用的二級踏步設(shè)計,方便用戶上下車;人體工程學的設(shè)計及布,使座椅有效降低駕乘疲勞;方向盤的前后調(diào)節(jié)功能,以及觸手可及的各種操作,也都方便駕乘;至于框架式后視鏡,無盲區(qū),視野好。

此外,該車型采用高強度的鋼雙層車架,加強型板簧設(shè)計,多種規(guī)格鋼絲胎選裝,有效提升整車承載能力。其大梁是一次沖壓成型,抗彎、抗扭、承載能力更強,堅固而耐用;后橋板簧根據(jù)運輸介質(zhì)提供多種配置,能夠滿足用戶的承載需求;大速比范圍和副箱低檔齒輪加強設(shè)計,利于車輛爬坡,可以適應(yīng)各種復雜路況。 

標簽:工業(yè)車輛

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