2023年4月平地機、路面機械、起重機械、工業(yè)車輛等產(chǎn)品銷售簡報

平地機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對平地機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月當月銷售各類平地機640臺，同比增長13.5%。1-4月累計銷售平地機2423臺，同比增長4.89%。汽車起重機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對汽車起重機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月當月銷售各類汽車起重機2716臺，同比增長14.9%。1-4月累計銷售汽車起重機10448臺，同比下降3.02%。履帶起重機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對履帶起重機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月當月銷售各類履帶起重機349臺，同比增長24.2%。1-4月累計銷售履帶起重機1213臺，同比增長20.3%。隨車起重機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對隨車起重機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月當月銷售各類隨車起重機2812臺，同比增長61.8%。1-4月累計銷售隨車起重機9320臺，同比增長30.2%。塔式起重機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對塔式起重機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月當月銷售各類塔式起重機2087臺，同比下降4.57%。1-4月累計銷售塔式起重機6314臺，同比下降8.37%。工業(yè)車輛據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對叉車主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月當月銷售各類叉車99950臺，同比增長10.5%。1-4月累計銷售叉車384658臺，同比增長3.67%。壓路機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對壓路機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月當月銷售各類壓路機1431臺，同比增長13.8%。1-4月累計銷售壓路機5679臺，同比增長4.37%。攤鋪機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對攤鋪機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月當月銷售各類攤鋪機147臺，同比下降5.16%。1-4月累計銷售攤鋪機478臺，同比下降7%。升降工作平臺據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對升降工作平臺主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月當月銷售各類升降工作平臺22255臺，同比增長22.9%。1-4月累計銷售升降工作平臺80479臺，同比增長26.7%。高空作業(yè)車據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對高空作業(yè)車主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年4月當月銷售各類

2024年1月平地機、路面機械、起重機械、工業(yè)車輛等產(chǎn)品銷售簡報

平地機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對平地機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2024年1月銷售各類平地機572臺，同比增長8.95%，其內(nèi)92臺，同比增長73.6%；出口480臺，同比增長1.69%。汽車起重機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對汽車起重機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2024年1月銷售各類汽車起重機1614臺，同比增長31%，其內(nèi)853臺，同比增長19.5%；出口761臺，同比增長46.9%。履帶起重機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對履帶起重機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2024年1月銷售各類履帶起重機199臺，同比增長13.7%，其內(nèi)66臺，同比增長40.4%；出口133臺，同比增長3.91%。隨車起重機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對隨車起重機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2024年1月銷售各類隨車起重機2001臺，同比增長43%，其內(nèi)1628臺，同比增長37.4%；出口373臺，同比增長74.3%。塔式起重機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對塔式起重機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2024年1月銷售各類塔式起重機713臺，同比下降15.2%，其內(nèi)596臺，同比下降20.5%；出口117臺，同比增長28.6%。工業(yè)車輛據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對叉車主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2024年1月銷售各類叉車110695臺，同比增長90.4%。其內(nèi)72263臺，同比增長110%；出口38432臺，同比增長62.4%。壓路機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對壓路機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2024年1月銷售各類壓路機976臺，同比下降14.4%，其內(nèi)372臺，同比下降6.06%；出口604臺，同比下降18.8%。攤鋪機據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對攤鋪機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2024年1月銷售各類攤鋪機58臺，同比下降10.8%，其內(nèi)41臺，同比下降24.1%；出口17臺，同比增長54.5%。升降工作平臺據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對升降工作平臺主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2024年1月銷售各類升降工作平臺16752臺，同比增長70.3%，其內(nèi)6847臺，同比增長48.3%；出口9905臺，同比增長89.8%。高空作業(yè)車據(jù)工程機械工

漳州龍海船舶行業(yè)2023年創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值超14億元佳績

福建船舶修造基地之一的漳州龍海，由20多家清一色的民營船舶企業(yè)組成的船舶修造大軍，在當?shù)匚?、的大力支持與幫助下，在漳州龍海船舶工程學(xué)會的組織帶動下，發(fā)揮民營企業(yè)家的聰明才智，經(jīng)過幾十年市場拼搏積累的經(jīng)營經(jīng)驗、技術(shù)團隊、產(chǎn)品品牌、市場份額、運營資金、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在2023年創(chuàng)造工業(yè)產(chǎn)值超14億元佳績，還為2024年開好儲備訂單、在建船舶等有利條件。2023年，漳州龍海船舶修造業(yè)創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值14.0958億元，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入11.0736億元，納稅總額2280萬元，創(chuàng)造利潤總額2158萬元，實現(xiàn)商品產(chǎn)值9.9142億元，實現(xiàn)非標產(chǎn)值9861萬元，新造船舶27艘／計383載重噸，修理各類船舶225艘創(chuàng)產(chǎn)值6261萬元，實現(xiàn)出口產(chǎn)值4115萬元，為社會提供近4萬人就業(yè)機會。福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副會長、漳州龍海船舶工程學(xué)會會長吳連富在接受采訪時介紹，漳州龍海船舶業(yè)歷史悠久，有幾十家民營企業(yè)聚集在九龍海等沿江沿海地區(qū)，既有鋼質(zhì)造修船，又有玻璃鋼造船，還有設(shè)備（柴油機等）配套業(yè)，為當?shù)卮皹I(yè)發(fā)展提供了有利條件。漳州龍海地區(qū)經(jīng)過多年的發(fā)展與壯大，形成了一定規(guī)模、品牌、客戶群，甚至有一些船舶產(chǎn)品出口到海外。僅在2023年，本地區(qū)船舶行業(yè)也有不少亮點，一句話總結(jié)就是量的合理增長與質(zhì)的有效提升。在產(chǎn)品產(chǎn)值方面，1月份實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值6500萬元，到了12月份工業(yè)產(chǎn)值躍升到1.7898億元，增幅達到了2.75倍的好成績；在產(chǎn)品銷售收入方面，1月份產(chǎn)品銷售收入為4220萬元，而12月份上升到了1.4398億元，增幅高達3.41倍；在利潤方面，1月份僅有130萬元，而在12月份就增到269萬元，增幅達2.06倍；在實現(xiàn)工業(yè)商品產(chǎn)值方面，1月份僅4870萬元，到了12月份就增到1.2598億元，增長了2.58倍；還有在交付新船、非標產(chǎn)值等方面均有不俗的表現(xiàn)。取得這些佳績

【監(jiān)督審核】方圓集團順利通過煤礦工業(yè)泵產(chǎn)品審核

3月23日，安標礦用產(chǎn)品安全標志中心專家來集團公司進行礦用產(chǎn)品安全標志的現(xiàn)場評審。評審依據(jù)《工廠質(zhì)量保證能力要求》和相應(yīng)產(chǎn)品的工廠評審專用要求進行，主要從生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)檢、采購四方面審查技術(shù)資料。經(jīng)過評審專家的現(xiàn)場核查及資料審查，認為該產(chǎn)品的質(zhì)量管理體系健全且運行正常，生產(chǎn)設(shè)備、檢驗儀器完善且滿足生產(chǎn)要求，技術(shù)力量滿足生產(chǎn)需求，檢驗人員操作熟練，具備生產(chǎn)煤礦用混凝土泵產(chǎn)品的能力，順利通過審核。

1―10月福建規(guī)上工業(yè)增加值同比增長6.4%

據(jù)統(tǒng)計18日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1―10月，全工業(yè)生產(chǎn)總體平穩(wěn)，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.4%，比全國高2.4個百分點。10月份，全規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.9%，比全國高1.9個百分點?！　?shù)據(jù)顯示，超七成行業(yè)、超四成產(chǎn)品產(chǎn)量實現(xiàn)增長。1―10月，全38個行業(yè)大類中，有28個行業(yè)增加值實現(xiàn)同比增長；列入統(tǒng)計的447種工業(yè)產(chǎn)品中，有205種產(chǎn)品產(chǎn)量實現(xiàn)增長?！　「呒夹g(shù)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用凸顯。1―10月，全高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長19.2%，較1―9月提高0.8個百分點，高于全規(guī)模以上工業(yè)增速12.8個百分點，對全規(guī)上工業(yè)增加值增長貢獻率達45.3%。其中，電子及通信設(shè)備制造業(yè)同比增長26.1%，高于全平均水平19.7個百分點?！　⊙b備制造業(yè)拉動強勁。1―10月，全裝備制造業(yè)增加值同比增長14.7%，高于全規(guī)模以上工業(yè)增速8.3個百分點，對全規(guī)上工業(yè)增加值增長貢獻率達56.6%。分行業(yè)看：電氣機械和器材制造業(yè)貢獻突出，10月份該行業(yè)增加值同比增長62.1%，較9月提高5.7個百分點，拉動全規(guī)上工業(yè)增加值增長3.8個百分點；汽車制造業(yè)快速增長，在延長免征新能源汽車購置稅有效期限等政策刺激以及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈修復(fù)的拉動下，10月份汽車制造業(yè)增加值增長9.4%，高于全規(guī)上工業(yè)增速2.5個百分點?！　≈档靡惶岬氖?，民營工業(yè)支撐依舊有力。今年前十個月，全規(guī)模以上民營工業(yè)企業(yè)增加值同比增長10.0%，高于全規(guī)模以上工業(yè)增速3.6個百分點，民營工業(yè)對全規(guī)上工業(yè)增加值增長貢獻率達95.9%?！　〗y(tǒng)計分析認為，總體看，穩(wěn)經(jīng)濟系列政策措施持續(xù)顯效，我工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進增長態(tài)勢，但宏觀經(jīng)濟環(huán)境錯綜復(fù)雜，疫情擾動帶來的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不穩(wěn)定、俄烏沖突及各國政壇角力等帶來的不確定因素、大宗商品價格走勢尚不明朗，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營依然

中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目橋架、閥門采購招標公告

中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目橋架、閥門采購招標公告（招標編號：EEBW2022-090）1．招標條件本采購項目中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司西安分公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目采購招標，項目業(yè)主為西安市軌道交通集團有限公司，資金已經(jīng)落實，采購人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程分公司西安分公司。本項目QJ-01(橋架）、FM-01（閥門）已具備采購條件，現(xiàn)進行公開招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況：西安市地鐵十號線一期工程為楊家莊～水景公園段，南起與八號線換乘的楊家莊站，北至高陵區(qū)水景公園站，線路全長34.203km，設(shè)站16座（包含一座預(yù)留站，為榆楚西站），其中換乘站5座（分別與八、十九、十四、三、十七、十號線支線換乘）；設(shè)一段一場，分別為高陵車輛段和環(huán)園中路停車場；新建主變電所2座（高陵、涇河主變電所），并共享使用十四號線（北客站～賀韶村段）學(xué)府路主變電所；與十三、十四、十六號線共用一座控制中心，設(shè)置于十號線高陵車輛段內(nèi)。合同開工日期：2021年03 月30日。2022年3月31日前安裝裝修進場；2022年7月1日開始綜合樓設(shè)備安裝裝修；2022年12月31日綜合樓安裝裝修完工；2023年4月30日車輛段試車線完成；2023年11月30日車輛段運營三權(quán)移交；2024年2月28日車輛段安裝裝修完工。2.2招標內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目橋架、閥門采購招標包件一覽表》。3．投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下：3.1.1 基本要求：在境內(nèi)依法注冊、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。

首次進入前十！三一重能蟬聯(lián)“電氣工業(yè)100強”

11月23日，第19屆電氣工業(yè)發(fā)展高峰論壇暨“第23屆電氣工業(yè)100強研究”發(fā)布會在北京舉行，三一重能股份有限公司（以下簡稱：三一重能）憑借出色業(yè)績再度入選“電氣工業(yè)100強”榜單，彰顯了三一重能在電氣工業(yè)的行業(yè)領(lǐng)先地位。本次論壇發(fā)布的《電氣工業(yè)100強研究報告》始創(chuàng)于2001年，在行業(yè)內(nèi)具有廣泛的影響力和公信力。該報告旨在全面反映電氣工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，是電氣工業(yè)發(fā)展的年度盤點和參考坐標。在此次評選中，三一重能位列第23屆電氣工業(yè)100強榜單中的第10位，在榜單上的12家新能源企業(yè)中名列前茅。作為智慧風電的代表企業(yè)，三一重能一直秉承“智造創(chuàng)領(lǐng)未來”的經(jīng)營理念，始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，率先開展數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)風電制造行業(yè)技術(shù)革新。未來，三一重能將繼續(xù)以“推動人類高效使用清潔能源”為愿景，為新能源電力的發(fā)展貢獻智慧和力量。

駿通車輛14噸5節(jié)臂隨車吊——讀懂你的抱負！

2010年7月份工業(yè)行業(yè)運行情況之裝備工業(yè)

7月份，裝備工業(yè)增加值增長18.3%，增速同比加快2.4個百分點，比上月回落0.6個百分點。其中，通用、專用設(shè)備制造業(yè)分別增長21%和20.6%，增速比上月加快1.3和1.2個百分點;交通運輸設(shè)備造業(yè)增長15.9%，比上月回落3.1個百分點;儀器儀表及文化辦公設(shè)備制造業(yè)增長19.7%，與上月持平。1-7月，裝備工業(yè)增加值增長22.7%，同比加快12.6個百分點;以2008年同期為基期，近兩年1-7月平均增速為16.2%。 　　出口保持良好回升態(tài)勢。1-7月，裝備工業(yè)出貨值同比增長29.4%，比2008年同期增長6.8%;其中7月份增長32%，比上月回落4.8個百分點。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，1-7月，機電產(chǎn)品出口5007億美元，同比增長36.2%?！　《鄶?shù)投資類產(chǎn)品生產(chǎn)基本平穩(wěn)。7月份，挖掘機、裝載機產(chǎn)量同比分別增長109.6%和65.8%，壓實機械產(chǎn)量同比增長249.7%;水泥、煉油及化工專用設(shè)備產(chǎn)量分別增長20.9%和7.9%;金屬成形機床、金屬切削機床同比分別增長6.3%和34%。1-7月，挖掘機、裝載機、壓實機械產(chǎn)量同比分別增長69.7%、55.6%和101.7%;水泥、煉油及化工專用設(shè)備產(chǎn)量分別增長59.2%和46.8%;金屬成形機床、金屬切削機床同比分別增長29%和25.4%?！　∑嚠a(chǎn)銷量繼續(xù)回落。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，7月份，全國汽車產(chǎn)、銷量分別為129萬輛和124萬輛，同比分別增長15.7%和14.4%，環(huán)比下降7.5%和11.9%。1-7月，汽車產(chǎn)、銷量累計分別達到1021萬輛和1026萬輛，同比增長43.6%和42.7%。1.6升及以下乘用車市場份額下降。7月份，1.6升及以下乘用車共銷售61.9萬輛，同比增長9.2%，環(huán)比下降11.2%;占乘用車銷售總量的65.4%，比上月回落1.4個百分點，同比回落2.7個百分點。　　船舶工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)增長。1-7月，全國造船完工量3520萬載重噸，同比增長87.4%。新承接船舶訂單量3332萬載重噸，是去年同期新接訂單量的4.2倍，其中7月份新承接訂單達到954萬載重噸。截至7月底，手持船舶訂

閩船企1至7月創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值123億

今年1至7月，福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值123.3614億元，與去年同期持平。其中出口產(chǎn)值58.4051億元，實現(xiàn)工業(yè)商品產(chǎn)值86.2126億元，船舶之外的經(jīng)營商品產(chǎn)值8.6352億元，完成修船1381艘、計14.0118億元，造船完工448艘、計92.6668萬載重噸（主導(dǎo)產(chǎn)品為海工輔助船），產(chǎn)品銷售收入90.0222億元，上繳稅金1.8455億元，實現(xiàn)利潤總額5.1490億元。 業(yè)界專業(yè)人士認為，盡管1至7月，福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值123億，與去年同期持平，但實際完成的工作量反而比去年增加。其原因：一是近幾年來，船舶企業(yè)承接的新船訂單價位處在“滑梯式”的下滑狀態(tài)，只有下行的，沒有上行的。因此就出現(xiàn)了船舶價格低，造成了產(chǎn)值低，但同樣造船的產(chǎn)品卻要有更多的投入。二是新船訂單緊缺，市場競爭加劇。一方面，船東對船舶質(zhì)量要求呈現(xiàn)越來越高的趨勢；另一方面，船企也更加注重“品牌效應(yīng)與質(zhì)量效應(yīng)”，為了爭取回頭客，拓展新客戶，企業(yè)會投入更多的精力、時間、勞力、代價來提高產(chǎn)品質(zhì)量，打造品牌。三是新規(guī)范、新標準、新要求出臺，在執(zhí)行中也會增加相應(yīng)的工作量。以上的付出均要求企業(yè)自行加以“消化”的。 另外，在1至7月的福建船舶工業(yè)總產(chǎn)值123. 3614億元中，福建船舶工業(yè)集團公司完成了35.0279億元，占全的28.39％，成為福建船舶行業(yè)的中堅骨干力量。該公司總經(jīng)理趙金杰在談到經(jīng)營工作重要性、緊迫性時特別強調(diào)指出，過去常說“酒香”不怕巷子深，如今“酒香”我們還要大聲吆喝，尤其在國際船舶市場不景氣的今天，我們一要清醒地看到市場仍然有需求，我們必須到市場的大海里去“撈針”，充分利用我們的優(yōu)勢，進一步努力拓展市場的深度與廣度，爭取尋到訂單、拿到好單。 據(jù)悉，福建船舶工業(yè)集團公司手持新船訂單超過110艘，一些權(quán)

2020年5月汽車工業(yè)產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩位數(shù)增長 新能源汽車同比繼續(xù)下降

2020年6月11日下午，汽車工業(yè)協(xié)會月度信息“云發(fā)布”會，汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華對2020年5月汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行了發(fā)布。　　2020年5月，汽車產(chǎn)銷形勢持續(xù)向好，環(huán)比均呈增長，同比增速明顯高于上月。5月，汽車產(chǎn)銷分別達到218.7萬輛和219.4萬輛，環(huán)比增長4.0%和5.9%，同比增長18.2%和14.5%，增速高于上月15.9個百分點和10.1個百分點?！　?-5月，汽車產(chǎn)銷778.7萬輛和795.7萬輛，同比下降24.1%和22.6%，降幅與1-4月相比，分別收窄9.3個百分點和8.5個百分點。　　5月，乘用車產(chǎn)銷166.0萬輛和167.4萬輛，環(huán)比增長4.5%和8.9%，同比增長11.2%和7.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產(chǎn)量略有下降，銷量小幅增長，其他類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長，其中多功能乘用車(MPV)增速更為明顯;與上年同期相比，基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量略增，銷量微降，多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷均呈下降，其他乘用車品種產(chǎn)銷呈較快增長。　　1-5月，乘用車產(chǎn)銷595.5萬輛和610.9萬輛，同比下降29.1%和27.4%，降幅比1-4月收窄8.7個百分點和7.9個百分點。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，類乘用車產(chǎn)銷降幅比1-4月繼續(xù)收窄?！　?月，商用車產(chǎn)銷52.7萬輛和52萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長2.5%，銷量下降2.6%，同比增長47.7%和48%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車產(chǎn)量小幅增長，銷量略有下降，客車產(chǎn)銷均呈一定下降;與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈增長，貨車增速更為顯著?！　?月，在貨車細分品種中，與上月相比，輕型貨車產(chǎn)銷均呈小幅增長，重型貨車產(chǎn)量略增，銷量有所下降，其他兩大類貨車品種產(chǎn)銷均呈小幅下降;與上年同期相比，類貨車品種產(chǎn)銷保持較快增長。在客車細分品種中，與上月相比，大型客車產(chǎn)量有所下降，銷量呈快速增長，其他兩大類客車品種產(chǎn)銷均

工業(yè)和信息化印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工程機械行業(yè)融合應(yīng)用參考指南》

2023年11月16日，工業(yè)和信息化辦公印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工程機械行業(yè)融合應(yīng)用參考指南》。各、、直轄市及計劃單列市、生產(chǎn)兵團工業(yè)和信息化主管門，各、、直轄市通信管理，各相關(guān)單位：近期，我指導(dǎo)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、工程機械工業(yè)協(xié)會等單位聯(lián)合編制了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工程機械行業(yè)融合應(yīng)用參考指南》。為進一步深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在工程機械行業(yè)的融合創(chuàng)新應(yīng)用，推廣成熟經(jīng)驗?zāi)Ｊ?，現(xiàn)將文件印發(fā)給你們，請你單位據(jù)此指導(dǎo)相關(guān)企事業(yè)單位立足行業(yè)特點，開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與應(yīng)用實踐，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動高質(zhì)量發(fā)展。附件：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工程機械行業(yè)融合應(yīng)用參考指南（2023年）.pdf工業(yè)和信息化辦公2023年11月10日

2009年工業(yè)行業(yè)運行情況之一：原材料工業(yè)

總體運行態(tài)勢是：上半年低位回升，下半年特別是進入四季度，在去年同期生產(chǎn)基數(shù)較低的基礎(chǔ)上加快增長，年末增速恢復(fù)到較高水平。全年規(guī)模以上原材料工業(yè)增加值比上年增長12%，同比加快1.6個百分點;12月份增長20.1%，增速已連續(xù)3個月保持在20%以上。1-11月，原材料工業(yè)實現(xiàn)利潤5276億元，同比下降11.2%，降幅比1-2月收窄62.4個百分點?！　∫苯穑荷习肽晟a(chǎn)震蕩調(diào)整，下半年持續(xù)回升，四季度增速達到20%以上，全年增加值同比增長11.9%，比上年加快1.4個百分點。全年粗鋼產(chǎn)量56784萬噸，同比增長13.5%，日均產(chǎn)量156萬噸。鋼材產(chǎn)量69244萬噸，同比增長18.5%。1-11月，冶金行業(yè)實現(xiàn)利潤1433億元，同比下降40.8%，降幅比1-2月縮小49.2個百分點;虧損面由1-2月的25.4%縮小到22.8%?！　′摬某隹诖蠓陆?。2009年，出口鋼材2460萬噸，同比下降58.5%,降幅比上半年收窄6.9個百分點;進口鋼材1763萬噸，增長14.3%;進口鋼坯459萬噸，同比增長17.7倍。全年鋼材、鋼坯進出口折合粗鋼凈出口287萬噸(其中3-7月連續(xù)五個月折合粗鋼凈進口)，同比下降94%。進口鐵礦石62778萬噸，同比增長41.6%;12月31日，青島港印度礦粉價格為890元/噸，比上年末上漲250元/噸?！　′摬膬r格呈W型震蕩運行。國內(nèi)市場鋼材綜合價格指數(shù)分別于2月初、8月初兩次上升到109.26和116.32高點，又分別在4月底、10月初跌至95.01和100.06的低點，12月末回升到107.23;主要鋼材品種年度平均價比上年下降20%以上。據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，12月末，6.5mm普線、10mm中厚板噸鋼價格分別為3744元和4012元，比上月末上漲108元、107元;0.5 mm冷軋薄板價格為5586元，比上月末上漲307元?！　′摬膸齑媪啃》厣?jù)鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，12月末，全國26個大中城市經(jīng)銷商庫存1233萬噸，比11月末增加36.5萬噸，主要品種中，螺紋鋼、冷軋卷板庫存比上月略有增長，熱軋卷板、中板和

專家：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級抓手

工程院院士、機械制造工藝與設(shè)備、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計專家郭重慶在舉行的“2014浦江創(chuàng)新論壇”上表示，互聯(lián)網(wǎng)將重新定義制造業(yè)，制造業(yè)應(yīng)有危機意識，加快與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合是當務(wù)之急，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的抓手可能是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。 郭重慶表示，未來制造業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展方向應(yīng)該是數(shù)字化、智能化、互聯(lián)化。制造業(yè)價值鏈的每個環(huán)節(jié)，如研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)必須再定義，新的產(chǎn)品、新的流程和新的服務(wù)必須基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)再造。核心技術(shù)主導(dǎo)產(chǎn)品的模式已經(jīng)過時，企業(yè)的生存與發(fā)展更多依賴社會化的價值創(chuàng)造、網(wǎng)絡(luò)化的生態(tài)存在和實時化的市場洞察。 “互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+平臺型企業(yè)將成為未來制造企業(yè)發(fā)展的范式。”郭重慶認為，在互聯(lián)網(wǎng)背景下，產(chǎn)品生產(chǎn)與價值的創(chuàng)造日益走向社會化和公眾參與，企業(yè)與客戶間的關(guān)系趨向平等、互動和相互影響。制造業(yè)應(yīng)摒棄閉門造車的傳統(tǒng)，打破圍墻思維，尋求社會化和國際化資源的整合。 郭重慶同時指出，制造產(chǎn)業(yè)升級的抓手可能是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。所謂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，即在低成本小型化傳感技術(shù)取得突破的基礎(chǔ)上，泛在的制造信息與互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)交會將促使生產(chǎn)制造過程智能化、互聯(lián)化，將人和機器、機器與機器連接起來，為制造商和客戶帶來前所未有的數(shù)據(jù)、信息和解決方案。 “消費互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基本上是復(fù)制美國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商業(yè)模式，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)完全可以跨越美國而搶先一步，因為有巨大的制造業(yè)生產(chǎn)能力和消費市場?！惫貞c稱。

工信首次發(fā)布全國工業(yè)能效指南

為貫徹落實《節(jié)約能源法》，充分發(fā)揮能效標準、標識和行業(yè)能效標桿在促進工業(yè)企業(yè)持續(xù)提升能效方面的引領(lǐng)作用，工信近日印發(fā)了《全國工業(yè)能效指南（2014年版）》。據(jù)介紹，“工業(yè)能效概況”主要系統(tǒng)分析整理了全國2000 年以來重要節(jié)點年份的工業(yè)尤其是高耗能行業(yè)能源消費總量和結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)反映了我國工業(yè)節(jié)能的基本情況?！靶袠I(yè)和地區(qū)工業(yè)能效概況”主要收集整理了分行業(yè)工業(yè)能源消費量和強度數(shù)據(jù)，以及分地區(qū)的工業(yè)規(guī)模、能源消費總量和工業(yè)能源結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)主要用于指導(dǎo)地方總體把握工業(yè)節(jié)能工作。“重點行業(yè)產(chǎn)品和工序能效”主要收集整理了重點用能行業(yè)單位產(chǎn)品能耗限額標準限定值、準入值和先進值，并匯編了行業(yè)能效標桿指標、行業(yè)平均指標和國際先進指標。這些數(shù)據(jù)主要用于指導(dǎo)開展工業(yè)能效對標達標等工作?！案吆哪茉O(shè)備（終端用能產(chǎn)品）能效”主要收集整理了風機、水泵、電機、鍋爐、通用設(shè)備等工業(yè)領(lǐng)域主要耗能設(shè)備能效標準，匯編了能效限定值、節(jié)能評價值或1 級能效指標，以及分能效標桿設(shè)備指標。這些數(shù)據(jù)主要用于指導(dǎo)淘汰落后設(shè)備，推廣先進節(jié)能設(shè)備產(chǎn)品。工信表示，由于是首次編制發(fā)布，還有很多需要改進的地方，希望指南的使用者予以批評指正，使之不斷充實完善，更好地指導(dǎo)工業(yè)能效提升工作，服務(wù)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。附件：全國工業(yè)能效指南（2014年版）

2016年我國裝備工業(yè)將呈智能化發(fā)展態(tài)勢

核心提要：2016年，我國裝備工業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，既有“十三五”各項新政策的實施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不斷拓展等積極因素，也有國內(nèi)外需求持續(xù)低迷、企業(yè)面臨的困難超出預(yù)期等不利因素，但總體機遇大于挑戰(zhàn)，我國裝備工業(yè)將呈現(xiàn)出新的發(fā)展形態(tài)和趨勢，新能源汽車、高端裝備、智能制造等將成為增長亮點。 A 發(fā)展趨勢（一） 裝備工業(yè)下行壓力減小 生產(chǎn)出口增速平穩(wěn)回升 2015年以來，發(fā)達經(jīng)濟復(fù)蘇依舊緩慢，新興經(jīng)濟體擴張偏弱，地緣政治等非經(jīng)濟因素的影響仍然存在。我國經(jīng)濟正處在新舊動能轉(zhuǎn)換的艱難進程中，盡管經(jīng)濟運行整體平穩(wěn)的趨勢沒有改變，但受汽車等主要行業(yè)市場下行波動及需求低迷影響，前8個月我國裝備工業(yè)增加值增速持續(xù)低位徘徊。9月和10月，汽車等行業(yè)快速回升，裝備工業(yè)增速也實現(xiàn)企穩(wěn)回升。1~10月，規(guī)模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值同比增長5.2%，低于全國工業(yè)同期水平，不足2014年同期的一半。預(yù)計全年我國裝備工業(yè)增速將繼續(xù)回升，但在投資需求收縮和外貿(mào)形勢壓力下，回升幅度有限，2015年全年增速在5.5%左右。出口方面，1~10月出貨值增速呈逐月回落態(tài)勢，累計同比下降2.15%，10月下滑幅度略有減小，同比下降4.32%。預(yù)計全年出口形勢仍將嚴峻，出貨值累計同比降低幅度在2.5%左右。 2016年，在“十三五”開一系列政策刺激下，我國裝備工業(yè)下行壓力將減小。盡管國際經(jīng)濟形勢仍然嚴峻，但隨著我國區(qū)域發(fā)展、中長期制造強國及加快國際產(chǎn)能和裝備制造合作等逐步深入實施和加快落實，新的增長點、增長極、增長帶逐步形成，國內(nèi)經(jīng)濟將保持中高速增長。在此帶動下，2016年全年我國裝備工業(yè)將加快發(fā)展，工業(yè)增加值增速同比加速回升，全年有望保持在7%左右。出口方面，“十三五”時期我國將把裝備工業(yè)作

“金娃娃”引領(lǐng)閩東邁向“萬億工業(yè)時代”

地處福建東北的寧德市(俗稱“閩東”)，已經(jīng)成為乃至世界最大的不銹鋼生產(chǎn)及深加工基地?！　≡谶@里，2008年落戶福安灣塢半島冶金新材料產(chǎn)業(yè)園青拓系列項目的青拓集團，主要從事鎳鐵與不銹鋼冶煉、不銹鋼加工及經(jīng)營銷售，現(xiàn)已是福建年產(chǎn)值超千億元(，下同)的民營企業(yè)和寧德市冶金新材料產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。　　寧德福安市委葉其發(fā)近日受訪時表示，這十余年來，隨著青拓集團這一“金娃娃”落戶，不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)強勢崛起?！　≡谇嗤丶瘓F的引領(lǐng)下，寧德不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強，吸引了甬金、宏旺等上百家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)抱團聚集，實現(xiàn)了從上游原材料冶煉到下游不銹鋼加工貿(mào)易全鏈條貫通。據(jù)官方統(tǒng)計，2019年寧德市不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)14家，不銹鋼粗鋼產(chǎn)量465萬噸，約占全國15.8%?！　幍率袞|僑經(jīng)濟技術(shù)區(qū)內(nèi)，新能源湖西產(chǎn)業(yè)園數(shù)碼項目三期、四期加快，進一步提升寧德鋰電新能源的產(chǎn)業(yè)能級。自2011年寧德時代新能源科技股份有限公司落戶東僑經(jīng)濟技術(shù)區(qū)以來，寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地，消費類聚合物鋰離子電池市場占有率連續(xù)六年、鋰離子動力電池市場占有率連續(xù)兩年居全球首位?！　×⒆阈履茉串a(chǎn)業(yè)，東僑經(jīng)濟技術(shù)區(qū)全力打造寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)。該小鎮(zhèn)規(guī)劃總面積約3.89平方公里，總投資約109億元，以寧德時代新能源科技股份有限公司、寧德新能源科技有限公司兩家企業(yè)為產(chǎn)業(yè)龍頭，聚集上下游產(chǎn)業(yè)。　　截至目前，寧德已先后引進30多家新能源產(chǎn)業(yè)上游配套企業(yè)。2019年，寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值700億元，2020年產(chǎn)值有望達到千億元?？粗行履茉措姵氐呐涮變?yōu)勢，上汽集團乘用車寧德基地項目2018年落地，僅17個月間就在一片灘涂上建起一座現(xiàn)代化汽

浙江工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已達200多家 以“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”引領(lǐng)新智造

7月29日，第三屆工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽在京啟動。浙江經(jīng)濟和信息化副長吳君青在大賽啟動會上告訴工業(yè)報，浙江發(fā)揮阿里云、之江實驗室、浙江中控等領(lǐng)先平臺的優(yōu)勢，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)底座，使行業(yè)級、區(qū)域級、企業(yè)級平臺有好的技術(shù)架構(gòu)，便于快速署。同時由于這些平臺技術(shù)層面起步比較高，有利于資源的充分共享，有利于行業(yè)級、區(qū)域級、企業(yè)級平臺聚焦于應(yīng)用。 吳君青說，浙江非常關(guān)注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。全有一批細分行業(yè)平臺，向行業(yè)企業(yè)提供精細化的服務(wù)，例如面向軸承行業(yè)、包裝行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。這些平臺都不大，但解決了不少中小企業(yè)的問題，已經(jīng)具有持續(xù)發(fā)展的能力，走出了自己的特色?！敖刂聊壳?，浙江培育的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已達200多家?！薄　?jù)悉，浙江在謀劃基礎(chǔ)性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺之初，就瞄準國內(nèi)一流、全球領(lǐng)先的目標，同時堅持一批行業(yè)級、區(qū)域級、企業(yè)級平臺。首先從基礎(chǔ)條件較好的細分行業(yè)入手，鼓勵具有專有技術(shù)、專業(yè)知識、工具的行業(yè)級平臺。其次是鼓勵依托小微企業(yè)園、特色小鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等區(qū)域級平臺，推動塊狀經(jīng)濟加快向具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集展。第三是支持大型制造企業(yè)搭建企業(yè)級平臺，資源和能力，促進大中小企業(yè)融通發(fā)展?！　蔷啾硎荆乱徊焦ぷ髦?，一方面將大力推動企業(yè)上平臺用平臺，提升平臺應(yīng)用水平，不斷提升合作水平，構(gòu)建平臺富集生態(tài)，持續(xù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，夯實平臺發(fā)展基礎(chǔ)。另一方面要進一步完善“1+N”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系，加強網(wǎng)絡(luò)體系，提升安全保障能力，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)，，促進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平再上新臺階。　　在滿足量大面廣的中小企業(yè)轉(zhuǎn)型需求方面，首先將加快開展面向龍頭企業(yè)和

南安經(jīng)濟區(qū)五一園區(qū)重點工業(yè)項目不“打烊

“五一”期間，南安經(jīng)濟區(qū)不少重點工業(yè)項目不停工，工人們堅守在項目一線，緊抓工期、搶抓進度，助推重點工業(yè)項目快速推進?！　?日下午，位于南安經(jīng)濟區(qū)高端智造產(chǎn)業(yè)園的恒利達工程機械一期項目現(xiàn)場，記者看到，項目主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)拔地而起，工人們正在緊張有序施工。為確保工程進度，“五一”期間，項目施工單位細化施工方案，保障現(xiàn)場生產(chǎn)需求，同時，加強施工過程管理，強化安全生產(chǎn)管控，并對一線施工作業(yè)人員、管理人員提供各項服務(wù)保障?！　　澳壳霸擁椖恐黧w架構(gòu)已經(jīng)全完成，現(xiàn)在正在進行屋面、側(cè)面蓋板施工，預(yù)計6月完成基建，7月將設(shè)備拉入現(xiàn)場進行試產(chǎn)，9月會陸續(xù)投產(chǎn)。”該項目相關(guān)負責人告訴記者，為了搶抓進度，“五一”期間，工人堅守崗位，倒排工期，按照既定計劃保質(zhì)保量施工?！　?jù)了解，泉州市恒利達工程機械有限公司是一家集研發(fā)、制造、營銷為一體的現(xiàn)代化工程機械配件生產(chǎn)企業(yè)，2021年產(chǎn)值超4.5億元，納稅1770萬元。為擴大生產(chǎn)規(guī)模，恒利達工程機械配件生產(chǎn)項目于2019年入駐高端裝備智造園，項目計劃用地200畝，計劃投資2.69億元，擬建成工程機械鍛件、網(wǎng)帶爐熱處理、軌面熱處理、鏈條壓裝、履帶總成擰緊一體化自動化生產(chǎn)流水線，投產(chǎn)后可年產(chǎn)鍛件10萬噸。項目分三期，其中一期用地30畝，二期用地70畝，三期用地100畝?！　≡谀习步?jīng)濟區(qū)、園區(qū)集團的重點工業(yè)項目中，“五一”期間搶抓項目的場景隨處可見。位于經(jīng)濟區(qū)扶茂工業(yè)園區(qū)的奧飛智能衛(wèi)浴產(chǎn)業(yè)園，工人們正在搶抓進度，做好內(nèi)外隔墻施工。記者了解到，“五一”期間，承建單位嚴格落實各項防控措施，全力推進項目提速提效。施工現(xiàn)場，機器轟鳴不斷，車輛穿梭往來，工人們

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