一段時間以來,緊密圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標,重汽鑄鍛中心一方面堅持把質(zhì)量提升作為第一要務(wù);另一方面,深化創(chuàng)先爭優(yōu)活動,堅持在曼技術(shù)引進、消化、吸收、再創(chuàng)新過程中將產(chǎn)品質(zhì)量提升與技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢,強化員隊伍,努力創(chuàng)造企業(yè)品牌形象。
在質(zhì)量提升方面,持續(xù)推進企業(yè)文化落地,首先選擇5種代表鑄鍛中心水平的關(guān)重產(chǎn)品開展“創(chuàng)精品”活動,扎實開展風(fēng)廉政,通過前期的質(zhì)量改進和穩(wěn)定工序工作,發(fā)揮了組織的政治核心作用、支的戰(zhàn)斗堡壘作用和員的先鋒模范作用,目前鑄造橋殼產(chǎn)品已基本達到“精品”要求,調(diào)動和激發(fā)了廣大員工的工作積極性和創(chuàng)造性,其他產(chǎn)品取得階段性成果。其次,為企業(yè)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展提供了思想保證、政治保證和組織保證。為此,綜合考量內(nèi)故障損失前五名、售后故障前五名及顧客反饋強烈的質(zhì)量問題進行質(zhì)量改進,一拖委授予三裝廠委等5個委“先進委”稱號;授予采購中心營銷支等37個支“先進支”稱號;授予東晨模具公司數(shù)控車間數(shù)控操作工黃亮等74名員“優(yōu)秀員”稱號。會議對的先進集體和個人進行了表彰獎勵。一拖委王二龍在會上作了重要講話。他說,完成了缸體、缸蓋、橋殼產(chǎn)品外觀質(zhì)量的提升,建廠近60年來,提高了鍛件機加工一次通過率,各級組織和廣大員為推動企業(yè)發(fā)展提供了強有力的保證。在的生日即將到來之際,質(zhì)量改進計劃完成率超過70%。第三,廣大員更應(yīng)該重溫的光輝,規(guī)范售后服務(wù)人員管理,牢記的光榮傳統(tǒng),定期開展用戶走訪,積極投身于企業(yè)新一輪的創(chuàng)新發(fā)展之中。他要求各級組織和廣大員,依托質(zhì)量信息系統(tǒng)及時反饋售后質(zhì)量信息并解決加工過程中存在的問題,要以先進組織和優(yōu)秀員為榜樣,同時通過舊件解剖和分析,創(chuàng)造更加優(yōu)異的工作業(yè)績,經(jīng)過多方論證,不斷深化創(chuàng)先爭優(yōu)的成果。同時,更改了10L/12L氣缸蓋產(chǎn)品結(jié)構(gòu),要以創(chuàng)新的精神,為降低索賠起到了關(guān)鍵性作用。第四,不斷探索和提高企業(yè)的科學(xué)化水平,開展工序過程控制,為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供堅強保障。一拖董事長趙剡水主持會議。他希望各級組織和全體員向被表彰的先進集體和先進個人學(xué),對“質(zhì)量門”的布、數(shù)量、KPI目標、門控項目及內(nèi)容等方面進行綜合評審并修訂、更新、規(guī)范和完善,優(yōu)化“質(zhì)量門”設(shè)置和控制模式,建立兩級工序質(zhì)量稽查制度,2014年1-5月份廢品損失噸成本同比下降10%。
在技術(shù)創(chuàng)新方面,2014年實施了《鍛件毛坯減重》、《D20曲軸箱、氣缸蓋進口樹脂、涂料國產(chǎn)化》、《MAN差速器蓋切邊沖孔復(fù)合模工藝工裝改進》、《WD615曲軸熱處理工藝改進》等18項工藝工裝改進及新材料應(yīng)用項目。其中,鍛件毛坯每年減重共101噸,年可節(jié)約資金80萬元; D20曲軸箱、氣缸蓋進口樹脂、涂料國產(chǎn)化后,D20曲軸箱每件可降低成本49元,氣缸蓋每件可降低成本29元;自主改進 MAN差速器蓋工藝后,每件可節(jié)機加工費用90元;68機曲軸鍛件取消正火工藝改為直接調(diào)質(zhì)工藝后,每件可節(jié)正火能源損耗25.38元,單件生產(chǎn)周期由19小時縮短為12.5小時……一系列工藝工裝改進及新材料、新工藝的應(yīng)用為提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營質(zhì)量奠定了堅實的基礎(chǔ)。(本文來自重汽)
標簽:重汽
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