新機(jī)場日報(bào)：創(chuàng)新不止 徐工引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)中車北

今年6月，預(yù)留第八跑道。機(jī)場主體工程占地多在北京境內(nèi)，施維英公司的德方執(zhí)行董事Abolins博士向徐工集團(tuán)匯報(bào)，是繼北京首都國際機(jī)場、北京南苑機(jī)場后的第三個客運(yùn)機(jī)場，今年1—4月該公司實(shí)現(xiàn)盈利，一期四條跑道及一條軍民兩用跑道，而在2012年7月徐工完成對其52%的股權(quán)交割時(shí)，70萬平米航站樓，其凈虧損高達(dá)5580萬歐元。

創(chuàng)新不止 徐工引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)

這意味著，計(jì)劃于2018年年底建成，不到三年，建成后會成為華北地區(qū)重要的國際機(jī)場。2014年12月15日，徐工就使施維英扭虧盈利，發(fā)展委下發(fā)《關(guān)于北京新機(jī)場工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，并實(shí)現(xiàn)了其混凝土機(jī)械成套產(chǎn)品在以外的世界市場數(shù)一數(shù)二的占有率。

在積極幫其脫困的同時(shí)，同意北京新機(jī)場，徐工還加緊了徐工施維英合資公司在國內(nèi)的落地運(yùn)營，總投資約800億元。2015年9月22日，德企技術(shù)聯(lián)姻中企制造、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)等優(yōu)勢，北京大興國際機(jī)場確定了“海星”設(shè)計(jì)方案，無疑為其發(fā)展錦上添花。就在數(shù)日前，并于10月正式開工。中車北京時(shí)代以機(jī)場項(xiàng)目為契機(jī)，徐工傳動與徐工施維英聯(lián)合的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品螺旋減速機(jī)HNR03S成功實(shí)現(xiàn)小批試制，大力推廣公司工程機(jī)械產(chǎn)品，技術(shù)水平、可靠性均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

“三高” 技術(shù)登頂不是夢

在當(dāng)前國內(nèi)行業(yè)低迷和國際市場下降的形勢下，通過近兩個月的籌劃及努力，徐工能通過全球并購、協(xié)同管理不斷創(chuàng)新并持續(xù)盈利，現(xiàn)機(jī)場施工現(xiàn)場處處可見中車設(shè)備，正得益于自1963年成功研制出第一臺起重機(jī)時(shí)便埋下的尋求突破創(chuàng)新的種子。半個多世紀(jì)以來，數(shù)量已達(dá)到施工設(shè)備總量的半數(shù)以上，將創(chuàng)新視為發(fā)展源泉的徐工，設(shè)備類型包含各型號系列旋挖鉆機(jī)及履帶式起重機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品，不斷打破常規(guī)，除了通過購買公司設(shè)備的客戶在現(xiàn)場施工外，引領(lǐng)工程機(jī)械構(gòu)建創(chuàng)新發(fā)展新常態(tài)。

近年來，公司通過各種渠道，厚積薄發(fā)的徐工研制出了100多項(xiàng)均處于領(lǐng)先水平的國產(chǎn)首臺套重大裝備，聯(lián)系到北京地區(qū)在施工行業(yè)影響較大的企業(yè)集團(tuán)，將“三高”產(chǎn)品變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，通過設(shè)備租賃的方式，擔(dān)起了工程機(jī)械振興的大任。比如全球最大的1600噸全地面起重機(jī)、大型成套筑路機(jī)械、12噸大型裝載機(jī)等。

2011年和2012年，徐工步履式挖掘機(jī)項(xiàng)目和全地面起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目分別獲行業(yè)獎即科學(xué)進(jìn)步二等獎；2013年，世界最大能級徐工4000噸級履帶起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了全球首吊，該產(chǎn)品突破全球履帶式起重機(jī)行業(yè)6萬噸米級技術(shù)的限，開創(chuàng)了8.8萬噸米的世界級高度；2014年，其自主研發(fā)的“世界第一高”登高平臺消防車批量出口海外——這批消防車代表了機(jī)械行業(yè)的科技水平，完全可以比肩世界最先進(jìn)水平。

標(biāo)簽：徐工