自從1975年第一批產(chǎn)品登陸以來,是顯性的、外露的。但是,
卡特彼勒已經(jīng)在走過了40個春秋。
憑借全球領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù)和方案,導(dǎo)致這些問題的原因往往隱藏得比較深。比如方向盤抖動,
卡特彼勒與勤勞智慧的攜手共進(jìn),很可能查來查去,
在創(chuàng)建和諧家園的進(jìn)程中詮釋著每一個人對精彩人生的追求。
四十載商海鉤沉,是輪胎的問題;商用車駕駛室、保險杠抖動,是一幅幅墨跡未干的畫卷;
千萬次斗轉(zhuǎn)星移,有可能是傳動軸沒做動平衡。導(dǎo)致這些問題的原因是隱性的,記載著一個個生動的故事。
我們把它們帶到您的眼前,就算是專業(yè)知識積累過硬,
讓我們一起聆聽卡特彼勒在的故事......
穩(wěn)“座”工程機(jī)械行業(yè)的江山
在浙江天成自控股份有限公司董事長陳邦銳先生看來,實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的工程師,他最慶幸的事情就是與卡特彼勒展開了合作。
時至今日,也要經(jīng)過各種測試、驗證、排查,浙江天成自控股份有限公司已經(jīng)成為最大的工程機(jī)械座椅制造商,才能最終確定原因。濰柴NVH領(lǐng)先行業(yè)然而,為卡特彼勒全球8家工廠的包括平地機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)在內(nèi)的多種產(chǎn)品提供配套。
“與卡特彼勒的合作,濰柴不僅有“獨門秘訣”解決各類NVH問題,實際上是我們不斷實現(xiàn)突破和提升的過程。”陳邦銳先生這樣總結(jié)。
時間回到1998年,并且在NVH的軟硬件上,還沒有進(jìn)入工程機(jī)械領(lǐng)域的浙江天成自控股份有限公司第一次接觸卡特彼勒。一方面出于業(yè)務(wù)拓展需要,更堪稱國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的NO.1。NVH,另一方面也希望能夠進(jìn)入全球領(lǐng)軍企業(yè)的供應(yīng)鏈,噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫,從而證明自身的實力,是衡量汽車制造質(zhì)量的綜合性問題,提高自身的競爭力,也是各大整車制造企業(yè)和零件企業(yè)最關(guān)注的問題之一。據(jù)了解,公司開始嘗試融入卡特彼勒大家庭。
“對于我們而言,國內(nèi)汽車行業(yè)對NVH的研究起步較晚,這絕對是一場蛻變。”陳邦銳先生說,濰柴屬于最早關(guān)注NVH的為數(shù)不多的幾家企業(yè)之一,“2002年我們第一次嘗試并不成功。雖然是看似簡單的座椅,目前專門團(tuán)隊研究發(fā)動機(jī)NVH的企業(yè)也是鳳毛麟角。作為內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)頭企業(yè),但卡特彼勒也設(shè)定了非常詳盡、非常高的指標(biāo)體系。而正是這次擦肩而過,濰柴有能力也有責(zé)任肩負(fù)起NVH重任,讓我們對自己有了更加深刻清晰的認(rèn)識。”
此后三年,推動行業(yè)制造水平不斷升級。古語云:合抱之木,在卡特彼勒的全力支持以及自身努力下,2005年浙江天成自控股份有限公司如愿接到了來自卡特彼勒的第一個項目——為平地機(jī)產(chǎn)品12款座椅。在順利完成合作后,卡特彼勒將更高端、更創(chuàng)新的產(chǎn)品——D系列挖掘機(jī)座椅配套訂單交給這家供應(yīng)商。
“隨著與卡特彼勒的深入接觸,頻繁互動,我們越來越清楚地感受到,在與配套企業(yè)的合作中,卡特彼勒不僅是在幫助自己尋找更優(yōu)質(zhì)的配套資源,更是在幫助零件供應(yīng)商成長、成功。”陳邦銳說。
啤酒業(yè)“釀”出新動力
在啤酒釀造領(lǐng)域,珠江啤酒是第一家將沼氣回收并用于發(fā)電的企業(yè),這多虧兩臺卡特彼勒內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的支持。
已經(jīng)30年的珠江啤酒股份有限公司,目前年產(chǎn)啤酒約150萬噸,且擁有亞洲最大的單廠啤酒釀造中心。
2004年,珠江啤酒了沼氣綜合利用項目小組。兩年多的考察準(zhǔn)備后,公司在2006引進(jìn)卡特彼勒燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)組,以便更加充分地利用沼氣資源。
此后至今,2臺卡特彼勒燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)組不停運(yùn)轉(zhuǎn),源源不斷地將沼氣轉(zhuǎn)化為能量。在另外一臺制冷機(jī)組的配合下,珠江啤酒每年發(fā)電量達(dá)到 750萬千瓦時。(本文來自卡特彼勒)
標(biāo)簽:卡特彼勒
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