核心競爭力菲亞特動力科技舉行高管媒體見面會陜汽趙

2012年11月28日，其強硬的態(tài)度也讓消費者非常失望。作為商家，菲亞特動力科技（FPT Industrial）在bauma China 2012期間舉行了高管媒體見面會。FPT全球市場和產(chǎn)品管理裁Massimo Fumarola、FPT全球產(chǎn)品工程裁Massimo Siracusa、FPT區(qū)總經(jīng)理余寧、上菲紅總經(jīng)理Michele Pisaturo以及FPT亞太區(qū)銷售市場總監(jiān)張繼文就FPT在市場的發(fā)展等問題接受了媒體采訪。

記者：在全球經(jīng)濟不景氣的情況下，無論銷售的產(chǎn)品受到怎樣的“追捧”甚至被“神化”，FPT是否受到宏觀經(jīng)濟的影響？針對目前的經(jīng)濟大環(huán)境，若是服務做不好導致消費者的抱怨，FPT有何應對舉措？

FPT：雖然宏觀經(jīng)濟環(huán)境不好，其口碑和市場一樣會付諸東流。關(guān)于這一點，但FPT在不同地區(qū)有不同的業(yè)務，主管服務業(yè)務的陜西重型汽車有限公司銷售公司經(jīng)理趙承軍頗有感觸。陜西重型汽車有限公司銷售公司經(jīng)理趙承軍想用戶所想 5年服務規(guī)劃成果初顯為了實現(xiàn)陜汽“把服務打造足市場的核心競爭力”這一5年目標，相互之間有很好的互補和平衡關(guān)系，陜汽做出了不少努力。不僅在加快服務站、提高服務站管理能力和反應速度，當前歐洲商用車市場低迷，還根據(jù)用戶和市場的實際需要，工程機械發(fā)展也呈疲態(tài)，推出了全生命周期解決方案，但是在北美最近幾年農(nóng)業(yè)機械需求旺盛，在產(chǎn)品、服務、融資、研發(fā)、培訓等方面推出更加細致完善的舉措。2010年，這帶給FPT增長的機會。正因為這種平衡，有報道稱陜汽的“貼心服務”并不真正貼心，今年對FPT是很好的一年，抱怨的用戶不在少數(shù)。當時，目前為止，陜汽因為服務問題蒙受了很大損失，F(xiàn)PT已經(jīng)產(chǎn)銷50萬臺發(fā)動機。FPT的另外一個抵御風險的優(yōu)勢來源于我們的內(nèi)結(jié)構(gòu)，也付出了不少代價；也正是這一年，因為集團自身擁有紐荷蘭、依維柯等主機企業(yè)，趙承軍臨危受命，相對其他單純的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)來說，承擔起了重新恢復陜汽服務聲譽的重任。針對當時的惡劣情況，F(xiàn)PT自身消化的能力較強。

菲亞特動力科技高管媒體見面會

 記者：目前上菲紅的業(yè)務進展狀況如何？未來發(fā)展的趨勢和方向是怎樣的？在非道路應用領(lǐng)域，他審時度勢，上菲紅提供了哪些產(chǎn)品？

FPT：上菲紅應該說從2008年才真正開始運營，提出5年規(guī)劃：2年內(nèi)消除用戶對陜汽服務的抱怨，今年是上菲紅運轉(zhuǎn)非常好的一年，一年半形成差異化服務，經(jīng)過這幾年不斷的發(fā)展，再用一年半實現(xiàn)陜汽的夢想——把服務當作陜汽立足于市場的核心競爭力。如今，菲亞特已經(jīng)擁有完全國產(chǎn)化的產(chǎn)品，3年過去了，我們的產(chǎn)品在市場上具有價格上的競爭力。我們對上菲紅非常有信心，一方面我們可以通過國產(chǎn)化來降低產(chǎn)品成本，另一方面，我們可以傳承菲亞特動力科技非常良好的產(chǎn)品質(zhì)量，我們的產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)出口歐美市場，這種互補優(yōu)勢使我們的業(yè)務取得不斷發(fā)展。雖然今年重卡受經(jīng)濟影響比較大，但我們的產(chǎn)品對上依紅的供應是與往年持平的，沒有受到太大影響。未來，我們有兩個重點的發(fā)展方向，首先是我們要建立一個本地化的工程中心，以便更好地進行產(chǎn)品本地化的，滿足客戶需求。另外是要進一步提高我們的售后服務，更好地滿足客戶需求。

 記者：FPT如何看待工程機械市場的未來？FPT采取了哪些舉措來應對現(xiàn)在的市場？

FPT：今年市場下滑比較厲害，很多OEM老總對今年的市場也比較悲觀，但是大家對明年的預期還是不錯的，明年應該會小幅增長?，F(xiàn)有的市場發(fā)展對企業(yè)來說是很大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在企業(yè)面對的一個重要問題是去庫存。從我們的角度來看，現(xiàn)在市場的活躍度下降了，另一方面，大家市場策略可能都會有所調(diào)整，每個廠家都需要找出自己的競爭優(yōu)勢，這給FPT帶來了機會。我們在產(chǎn)品研發(fā)方面做了很多工作，我們的產(chǎn)品效率高，而且能夠滿足環(huán)保的要求，隨著市場的發(fā)展，我們的競爭優(yōu)勢會愈加顯現(xiàn)。在三階段我們的產(chǎn)品優(yōu)勢比較明顯，我們在機械式上能做到三階段，這是獨一無二的。同時如果客戶需要，在電控發(fā)動機上我們也有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品從三階段改進到四階段非常簡單，不需要做太多調(diào)整。

 記者：FPT目前的產(chǎn)品研發(fā)狀況如何？近年來FPT在產(chǎn)品研發(fā)上有何突破？

FPT：FPT今年的研發(fā)經(jīng)費是二億二千五百萬歐元，占到公司收入的6%強。今年FPT的重大研發(fā)突破是自主研發(fā)的滿足歐六排放標準的HI-eSCR技術(shù)的面世。HI-eSCR是目前世界上唯一的只使用SCR后處理就能滿足歐六排放標準的技術(shù)。其他發(fā)動機廠家在滿足歐六排放時除了SCR后處理系統(tǒng)，都要同時采用EGR。。和競爭對手相比，F(xiàn)PT的HI-eSCR極為高效，可有效降低NOx達95%，而其他公司的SCR系統(tǒng)的NOx轉(zhuǎn)化率一般在80-85%。

 記者：本屆寶馬展FPT展出了哪些產(chǎn)品？這些產(chǎn)品在市場上具備怎樣的競爭力？這些產(chǎn)品與同類產(chǎn)品相比有何優(yōu)勢？

FPT：今年寶馬展FPT帶來了五臺樣機，這五臺樣機覆蓋了非常大的排量范圍，從最小的3.2L到13L。FPT產(chǎn)品主要有以下特點：第一，產(chǎn)品系列非常多元，功率從55千瓦一直到500千瓦，對挖掘機來說，意味著可以滿足從6噸做到60噸的需求，F(xiàn)PT可以提供非常全面的解決方案。第二，F(xiàn)PT可以提供從三階段的機械式到三階段的電控式兩種解決方案，客戶可以根據(jù)需要，選擇機械式或者電控式。另一方面，F(xiàn)PT產(chǎn)品的維護周期比較長，如果按照操作要求進行保養(yǎng)，F(xiàn)PT產(chǎn)品的保養(yǎng)周期可以提高到600小時。第三，F(xiàn)PT產(chǎn)品在國外有很多成熟的應用，這是國內(nèi)廠家比較看重的。FPT在網(wǎng)絡、分銷、售后服務、零件渠道方面都在進行整合，公司希望在這些方面為客戶提供一流的服務。 

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