據(jù)廣東鐵投集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,該集團(tuán)主導(dǎo)鐵路項(xiàng)目完成投資499.17億元,比去年同期多完成投資131.02億元,同比增幅約36%。
廣東鐵投集團(tuán)深入學(xué)的精神,貫徹落實(shí)廣東委、工作署,把高質(zhì)量發(fā)展作為首要任務(wù)和總抓手,奮力實(shí)現(xiàn)年度鐵路投資率超120%的任務(wù)目標(biāo),以釘釘子精神落實(shí)集團(tuán)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)方面37項(xiàng)工作措施,為廣東穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤(pán)作出貢獻(xiàn)。
廣東鐵投集團(tuán)加快推動(dòng)鐵路項(xiàng)目前期工作進(jìn)度,粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”和廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段按期實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工,珠肇高鐵高明至肇慶東段、珠海至江門(mén)段具備全線開(kāi)工條件。統(tǒng)籌抓好項(xiàng)目和安全質(zhì)量,以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感,加快廣汕汕鐵路同步開(kāi)通工程進(jìn)度,全面系統(tǒng)推進(jìn)廣湛高鐵全線,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)珠肇高鐵江門(mén)至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段,系統(tǒng)謀劃粵東城際鐵路自主運(yùn)營(yíng)工作,不斷提升自主運(yùn)營(yíng)能力。
汕汕鐵路仙庵隧道仰拱施工
目前,廣東鐵投集團(tuán)主導(dǎo)在建項(xiàng)目14個(gè),規(guī)模1114公里,總投資2755億元,已累計(jì)完成投資超過(guò)978億元,整體工期有序可控。其中汕汕鐵路全線重難點(diǎn)工程、高風(fēng)險(xiǎn)工程汕頭灣海底隧道已完成整體長(zhǎng)度超76%,廣湛高鐵廣珠廣茂聯(lián)絡(luò)線建成、廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線具備驗(yàn)收條件,梅龍高鐵全線施工難度最大隧道、珠肇高鐵首座千米以上長(zhǎng)大隧道順利貫通,珠機(jī)城際二期全線長(zhǎng)鋼軌除珠海機(jī)場(chǎng)站外已全鋪設(shè)完成,粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項(xiàng)目潮汕機(jī)場(chǎng)站先期工程主體結(jié)構(gòu)完成90%。
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6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
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