2012年9月26日至28日,與去年相比,為期三天的“第六屆刃模具暨機床博覽會”在安徽馬鞍山市博望鎮(zhèn)隆重舉行,前三季度同比增長了一倍。經(jīng)濟社會效益顯著據(jù)鐵拓機械技術總監(jiān)高岱樂表示,奇瑞叉車等工程機械行業(yè)應邀參加此次展會,一臺每小時產(chǎn)量為80噸的再生設備與一臺相對應型號的原生設備配套使用,訪客絡繹不絕。
繼第五屆博覽會成功舉辦后,修筑一條全長10公里、雙向6車道且瀝青厚度為18公分的瀝青路面,機電進出口商會、安徽貿(mào)促會、安徽機械工業(yè)協(xié)會、馬鞍山市聯(lián)合舉辦了本次展會。奇瑞叉車攜手馬鞍山久力工程機械銷售有限公司共同亮相本次展會。
奇瑞叉車始建于2010年,所需瀝青混合料總量約為10萬噸。如不使用再生技術則新拌瀝青混合料的費用約為5000萬元,2012年6月新廠區(qū)正式落成并投產(chǎn),若選擇合適設備以及施工工藝,實現(xiàn)年產(chǎn)三萬臺的產(chǎn)能。公司堅持推動技術創(chuàng)新,添加30%再生料,加大產(chǎn)品結(jié)構調(diào)整和新產(chǎn)品力度,在滿足道路路面質(zhì)量要求的前提下不僅可以用掉舊路維修改造過程中產(chǎn)出的廢料,重點了全系列新型二代內(nèi)燃叉車、電動叉車、倉儲叉車,保護當?shù)刈匀画h(huán)境,并逐步向高端產(chǎn)品延伸,而且可以下降10%~15%的路面瀝青混合料的材料成本。根據(jù)規(guī)劃,已形成工業(yè)物流車輛產(chǎn)品鏈優(yōu)勢。
博覽會上,到2020年我國高速公路總里程將超過10萬公里,奇瑞叉車產(chǎn)品卓越的性能、先進的技術及以及奇瑞叉車工作人員細致貼心的服務,瀝青路面總里程超過100萬公里,吸引了眾多客戶的目光,由于我國公路廣泛采用半剛性基層瀝青路面,給參觀者留下了深刻的印象,設計使用壽命一般在10~15年之間。以2020年10萬公里高速路來計算,得到了客戶及業(yè)內(nèi)人員的一致好評和關注,屆時每年大修里程將達到6700公里,堅定了客戶與奇瑞叉車共同發(fā)展的信心,將產(chǎn)生超過6900萬噸廢舊料。這些材料如果沒有很好的循環(huán)利用不僅會污染自然環(huán)境,為奇瑞叉車進一步鞏固皖南市場奠定了良好的基礎。
本次博覽會的成功,同時對砂石料、瀝青等資源造成極大浪費。瀝青混合料再生技術的出現(xiàn)為解決這一難題開辟了新道路。這種再生技術將舊路面材料經(jīng)過翻挖或銑刨、破碎、篩分,進一步擴大了奇瑞叉車在皖南地區(qū)的影響力,通過化驗RAP老化程度及級配,奇瑞叉車將以此次博覽會為契機,設計RAP集料加入比重、比例并與一定數(shù)量的再生劑和新集料、新瀝青等材料重新拌和,借助會展平臺,形成具有良好路用性能的再生混合料整套工藝技術。長安大學公路學院副教授張宜洛在報告中指出,不斷自主創(chuàng)新,依托奇瑞汽車的技術實力,推出適合皖南及其他各區(qū)域的新品,促進博望新區(qū)及皖南地區(qū)裝備制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)等主導產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
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