的工程機械企業(yè)正在持續(xù)掀起全球機械領域的并購。繼1月底三一重工集團斥資27億元收購德國企業(yè)普茨邁斯特之后,廣西柳工機械股份有限公司不久后也發(fā)布公告,宣布斥資3.35億元并購波蘭工程機械企業(yè)HSW公司的工程機械事業(yè)。同期,還有消息傳另一巨頭徐工機械也將并購混泥土工程機械巨頭德國企業(yè)施維英(Schwing)公司。
有關專家表示,上述并購若能順利完成,對擴大我國工程機械企業(yè)品牌海外影響力,吸納國外工程機械企業(yè)先進技術,提高產品品質均具有實質性作用。相比通信、汽車行業(yè)命途多舛的海外并購,我國工程機械企業(yè)的并購之路則較為順利。近年來在拓展海外市場的同時,我國工程機械企業(yè)也加強了海外的商標和專利布,為海外并購順利進行打下基礎。
并購目標鎖定知識產權相比歐洲的工程機械行業(yè),我國工程機械行業(yè)發(fā)展時間較短,在國內排名前列的徐工集團、中聯重科以及三一重工,均是上個世紀90年代左右。與其并購對象相比,如1934年的施維英、1958年的普茨邁斯特等,在品牌影響力、技術實力、國際銷售網絡等方面尚有一定差距。因此有關人士認為,如并購完成,借助這些老牌企業(yè)的品牌、專利以及銷售渠道,能夠加速我國工程機械企業(yè)走向國際市場的進程。
2008年,中聯重科曾以2.71億歐元對當時全球混凝土設備領先企業(yè)、意大利的CIFA公司進行并購,實現了其進軍全球市場的目標。中聯重科在并購之初,就確立了"實行雙品牌,也會考慮把CIFA產品引進國內市場,滿足高端客戶需求"的策略。中聯重科董事長、首席執(zhí)行官詹純新表示,中聯重科收購CIFA公司,獲得了全球頂尖的行業(yè)技術,最典型的就是碳纖維泵車臂架,其核心技術在全球100多個擁有專利。據介紹,去年,中聯重科融合CIFA公司技術自主研發(fā)的63米泵車、80米碳纖維臂架泵車等一系列專利產品均已成功下線。
無獨有偶,此次三一重工對普茨邁斯特的并購,也選擇了類似的策略:普茨邁斯特繼續(xù)保持經營獨立,三一重工將專注于在開展業(yè)務,普茨邁斯特將繼續(xù)以原品牌參與市場拓展。這樣,德國將成為三一重工的混凝土機械產品在以外市場的新總。有關專家指出,這種策略體現出的是三一重工對普茨邁斯特原有的商標、專利等知識產權資產的倚重。
拓展品牌推動企業(yè)發(fā)展從CIFA公司到普茨邁斯特再到施維英,僅就賬面上的產值來看,如果近期企業(yè)的一系列并購動作最終順利完成的話,世界混凝土工程機械位居前列的幾家企業(yè)都將被企業(yè)收入囊中。政法大學知識產權法研究所教授馮曉青在接受知識產權報記者采訪時表示,這一系列并購的出現,從一個側面反映了我國工程機械企業(yè)的品牌海外拓展能力以及自主創(chuàng)新能力已得到大力提升。
近年來,工程機械企業(yè)飛速發(fā)展,從國內市場走向國外,這與企業(yè)對知識產權的重視密不可分。
據介紹,"產品未動,商標先行"一直是中聯重科奉行的涉外商標保護策略。2007年,中聯重科開始了全球范圍內的商標注冊保護工作,截至目前,中聯重科已在全球120多個和地區(qū)成功注冊了中英文商標。此外,中聯重科還歷時4年,將阿根廷、敘利亞、智利、墨西哥、烏克蘭、印度尼西亞等6個的10件被搶注商標悉數成功奪回,為企業(yè)進軍海外市場掃清障礙。
同樣,專利的作用也不可忽視。近幾年,我國工程機械企業(yè)知識產權意識提升,專利申請數量逐年增長。中聯重科2009年提交了200余件國內外專利申請,而在2011年則提交了超過1600件專利申請,是2009年的8倍;此外,近幾年來,三一重工提交的專利申請量也始終保持50%左右的增長速度,截至目前,三一重工已提交國內外專利申請4141件,擁有2457件授權專利,位居行業(yè)之首。
馮曉青認為,在國外企業(yè)特別是跨國公司憑借品牌、知識產權等方面的優(yōu)勢不斷收購我國品牌時,我國分擁有知識產權優(yōu)勢的企業(yè)也可以利用自身優(yōu)勢實施品牌收購。參考很多跨國公司的成長之路均是由品牌擴張之路引導的實例,我國應從多方面鼓勵有實力的企業(yè)走出國門去收購國外品牌。
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