針對分鋼企與國際礦商達(dá)成礦石漲價(jià)40%協(xié)議的報(bào)道,證券報(bào)記者24日從多家鋼廠了解到,與礦商的談判正在進(jìn)行中,還沒有結(jié)果。具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)談判的中鋼協(xié)也沒有任何表態(tài)。
日前有報(bào)道稱,五家主要冶金企業(yè)與必和必拓、力拓集團(tuán)和巴西淡水河谷公司就提升鐵礦售價(jià)達(dá)成協(xié)議。根據(jù)這一協(xié)議,抵達(dá)港口的鐵礦售價(jià),將從2009年的每噸62美元提升至84美元,漲幅為40%。這一價(jià)格遠(yuǎn)高于最初定下的20%限,但與此前力拓和日韓鋼廠首輪談判時,提出的漲價(jià)40%的要求一致。
漲價(jià)40%難承受
中鋼協(xié)今年2月初公布的數(shù)據(jù)顯示,2009年進(jìn)口鐵礦石6.28億噸,比上年同期增加1.84億噸,增長41.5%,對外礦依賴度為62%。不過,國內(nèi)鋼廠2009年進(jìn)口鐵礦石成本全年降低34.19%,高于力拓與日韓鋼廠達(dá)成的降價(jià)33%的幅度。
“我的鋼鐵”資訊有關(guān)分析師也認(rèn)為,2010年鐵礦石價(jià)格上漲預(yù)期的確非常強(qiáng)烈,但40%的漲幅還是難以接受。就目前的情況來看,上漲20-30%之間算比較合理。并且,目前也沒有聽到有任何日韓鋼企接受這一提價(jià)的消息。
不過,也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,一些中小鋼企可能會接受這樣的“臨時定價(jià)”。因?yàn)橹行′撹F企業(yè)很難拿到長期協(xié)議礦,如果從現(xiàn)貨市場購買鐵礦石,價(jià)格比日韓企業(yè)去年的“首發(fā)價(jià)”要高不止40%,如果不接受臨時價(jià)格,就需要接受必和必拓一直在推行的指數(shù)定價(jià)。
談判雙方針鋒相對
還有業(yè)內(nèi)人士稱,國際礦商當(dāng)前正在不遺余力地唱高礦價(jià)。必和必拓高層近日稱,受需求回升提振,未來幾個月鐵礦石價(jià)格可能大幅上漲。澳大利亞礦商FMG最近表示,預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格在2010至2011年度將大幅上漲,這家公司正在滿負(fù)荷生產(chǎn)以滿足來自的訂單。此前,幾大國際投行都調(diào)高了鐵礦石長協(xié)價(jià)的預(yù)測值。
中鋼協(xié)名譽(yù)會長吳溪淳則認(rèn)為,國際礦商利用壟斷優(yōu)勢欺壓鋼鐵工業(yè),而中方的談判訴求是爭取應(yīng)有的權(quán)利。
國內(nèi)鋼價(jià)普漲拖累談判
據(jù)唐宋鋼鐵經(jīng)濟(jì)研究室提供的最新鋼鐵情報(bào),春節(jié)后第一周,國內(nèi)帶鋼市場全面飄紅。數(shù)據(jù)顯示,2月22日唐山帶鋼市場出現(xiàn)普漲跡象,均較前一日上調(diào)20-50元/噸。其中,國豐帶鋼出廠價(jià)上調(diào)50元,達(dá)到3700元/噸;唐山帶鋼145主流出廠3560元-3580元/噸,個別3600元,較前一日上漲20元-40元/噸;232-355帶鋼主流出廠3630元-3650元/噸,較前一日上漲30元-50元/噸;霸州地區(qū)主導(dǎo)廠家出廠3680元/噸,個別廠家優(yōu)惠10元-20元/噸。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱,受原材料和水電氣等成本提高的影響,大小鋼企利潤空間日趨縮小,鋼材產(chǎn)品漲價(jià)無可厚非。但在談判關(guān)口,產(chǎn)品提價(jià)是否有利?這場角力戰(zhàn)或許才剛剛開始。
標(biāo)簽:
2017年1月1日,在本次峰會上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
創(chuàng)辦之始上東南造船公司以交船下水與開工為國慶獻(xiàn)上厚禮船政史
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國上下以各種方式慶祝祖國七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營金龍客
2017年1月1日,在本次峰會上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下年成績斐然華德空壓機(jī)入選兩份級產(chǎn)品目錄福建
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》