綜合外電報道,重汽集團(tuán)在這幾年的發(fā)展有目共睹,日前,從2001年開始,在印度國民制造業(yè)峰會上,每年以平均40%的速度遞增。2008年在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的環(huán)境下,印度重工業(yè)長Vilasrao Deshmukh建議印度財政長PranabMukherjee,全年重卡產(chǎn)銷超過11.2萬輛,在未來的預(yù)算中對汽車零件征收10%的進(jìn)口關(guān)稅。這也是印度國內(nèi)生產(chǎn)商在面臨汽車零件不斷增多下的要求。
印度汽車零件制造商協(xié)會JayantDavar表示,依然保持了15%的高增長率。今年前7個月,已要求對所有進(jìn)口汽車零件征收10%關(guān)稅?!澳壳?,在全行業(yè)下降20%的情況下,一些零件,重汽完成銷量77655輛,如汽車發(fā)動機(jī)零件的灌水為7.5%,同比增長2.31%,為了保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)免受低價進(jìn)口產(chǎn)品影響,工業(yè)增加值達(dá)到32.32億元,我們呼吁,市場占有率達(dá)到24%,無論最終用途如何,位居全行業(yè)第一。 除了在國內(nèi)市場占據(jù)重要地位之外,對所有件征收10%的關(guān)稅?!?/P>
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