攜手中交共建廣連高速，韶瑞移動破助力粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)升級！

近年來，為升級打造粵港澳大灣區(qū)更快捷便利的“12312”出行交通圈，廣東正加速發(fā)展綜合立體交通網(wǎng)。鐵路、高速公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的自然首當(dāng)其沖 ，而建成這些設(shè)施需求量最大的就是優(yōu)質(zhì)的砂石骨料。

地處深山峽谷中的交通項(xiàng)目，常面臨施工難度大，場地窄小，工期緊的狀況，這也恰好給了移動破碎篩分站一展拳腳的好機(jī)會。

一、工作日志

入駐時間：2021年9月   

石       料：花崗巖

設(shè)備配置：2組共6臺，PowerTrac J-108+PowerTrac C-3000+PowerTrac S-6018

產(chǎn)       能：180+噸/小時

產(chǎn)品粒度：0-30mm

移動破碎篩分三段式搭配@廣州廣連高速項(xiàng)目

廣連高速-廣州境內(nèi)

廣連高速公路起于廣州從化鰲頭，與佛清從高速交叉，終于連州市大路邊鎮(zhèn)，與湖南衡臨高速相接，全長231.7公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時速120公里/小時。建成通車后，連州↔廣州車程將縮至2小時，北上往返湘鄂也再添一條新通道。

2021年9月，韶瑞重工全新兩套PowerTrac系列移動式顎破+移動式圓錐+移動式篩分機(jī)進(jìn)駐現(xiàn)場，共計(jì)6臺設(shè)備投入項(xiàng)目使用，為高速公路生產(chǎn)輸送高質(zhì)量精品骨料。

二、工作過程

【原料粗碎】PowerTrac J-108，主機(jī)進(jìn)料0-600mm。

結(jié)構(gòu)緊湊的顎式破碎機(jī)SJC108作為主機(jī)，專為移動破碎應(yīng)用而生，搭配更加靈活的履帶行走結(jié)構(gòu)，破碎比大，產(chǎn)量高，成為典型的硬巖破碎場景三段式組合的排頭兵。

【中細(xì)碎】PowerTrac C-3000，主機(jī)進(jìn)料0-130mm。

配備SCH3000多缸圓錐破碎機(jī)，承襲美卓HP系列經(jīng)典設(shè)計(jì)，大偏心距、高破碎頻率、高破碎力的最優(yōu)化組合，使SCH型圓錐破碎機(jī)達(dá)到了最佳破碎效果，產(chǎn)品粒型顯著高于其他圓錐破碎機(jī)的成品；功效高，物料通過破碎腔一次的成品率高，循環(huán)量少，效率高，運(yùn)行成本低。

【篩分】PowerTrac S-6018 配備3層篩網(wǎng)，分選出0-5mm，5-10mm，10-20mm和20-30mm成品。

PowerTrac J-108+C-3000+S-6018,構(gòu)成經(jīng)典的顎破+圓錐+篩子的移動線三段組合，在中高硬度天然石料破碎場景中表現(xiàn)出色，在交通項(xiàng)目中充分發(fā)揮各個設(shè)備的優(yōu)勢，助力粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)升級，共建南北交通新動脈。

未來，我們將推出更多破碎篩分系列設(shè)備，搭配更多樣的生產(chǎn)線組合，滿足更多客戶需求，也在更廣泛的場景中發(fā)揮優(yōu)勢，敬請關(guān)注。

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