近日,并劃定禁止使用的范圍。非道路移動機(jī)械是指用于非道路上的,TE Connectivity(TE)工業(yè)和商業(yè)運(yùn)輸事業(yè)及傳感器解決方案事業(yè)出席了在北京舉行的“第十屆發(fā)動機(jī)排放高峰論壇”,自驅(qū)動或者具有雙重功能,并展示了應(yīng)用于發(fā)動機(jī)尾氣處理系統(tǒng)的領(lǐng)先傳感器解決方案。
本次論壇匯集了來自國內(nèi)外的整車企業(yè)、發(fā)動機(jī)和車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)的參會代表兩百余名。與會代表共同探討了2017年第六階段(國六)的排放控制與挑戰(zhàn),或者不能自驅(qū)動但被設(shè)計成能從一個地方移動或者被移動到另一個地方的機(jī)械。包括工業(yè)鉆探設(shè)備、工程機(jī)械(裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、叉車等)、農(nóng)業(yè)機(jī)械(大型拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等)、林業(yè)機(jī)械、漁業(yè)機(jī)械、材料裝卸機(jī)械、雪犁設(shè)備、機(jī)場地勤設(shè)備、空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組、水泵等。筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不僅分享了先進(jìn)的排放控制和后處理技術(shù),這種機(jī)械在南京使用非常廣泛。市機(jī)動車排污監(jiān)管中心執(zhí)法人員介紹,而且討論研究了經(jīng)濟(jì)、有效且合規(guī)的減排策略。
在探討國六排放測試標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)中,非道路移動機(jī)械尾氣污染排放非常嚴(yán)重, TE工業(yè)與商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域傳感器業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理唐濤發(fā)表了《濕度/溫度/壓力復(fù)合傳感技術(shù)用于發(fā)動機(jī)和排放管理》的主題演講,很多非道路移動機(jī)械已經(jīng)非常老舊還在使用,基于發(fā)動機(jī)排放和管理在國內(nèi)的應(yīng)用和市場現(xiàn)狀,有的使用者為了節(jié)成本,深入分析了國六車輛在應(yīng)用中所面臨的各種問題,還使用劣質(zhì)油品,并且全面介紹了TE在此領(lǐng)域先進(jìn)的產(chǎn)品解決方案。
TE傳感器產(chǎn)品經(jīng)理唐濤發(fā)表主題演講
唐濤表示,這些都會加重尾氣污染排放。環(huán)保門介紹,發(fā)動機(jī)排放和管理在國六的應(yīng)用才剛剛起步,根據(jù)初稿,其對選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR系統(tǒng))的要求比較高,今后在本市范圍內(nèi)進(jìn)口、銷售的非道路移動機(jī)械必須執(zhí)行環(huán)境準(zhǔn)入制度,目前從國內(nèi)的自然條件、技術(shù)條件來看,就像現(xiàn)在購買汽車要遵循國五排放標(biāo)準(zhǔn)一樣,仍存在著諸多問題。如何快速、高效地為市場提供發(fā)動機(jī)排放管理以及SCR系統(tǒng)維護(hù)等系列解決方案,今后這類機(jī)械的交易也必須執(zhí)行尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。另外還必須登記建檔,是應(yīng)對需求的關(guān)鍵所在。TE發(fā)動機(jī)尾氣處理系統(tǒng)應(yīng)用的傳感解決方案具備在嚴(yán)苛環(huán)境下的高可靠性的顯著優(yōu)勢,申報內(nèi)容是非道路移動機(jī)械的名稱、類別、數(shù)量、污染物排放等數(shù)據(jù)和資料。這類機(jī)械實(shí)際尾氣排放不得超過機(jī)械登記時的排放標(biāo)準(zhǔn),能有效幫助行業(yè)應(yīng)對這些新的挑戰(zhàn)。
除了溫濕壓復(fù)合傳感器以外,使用的油品必須符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。市還可以劃定高排放非道路移動機(jī)械禁止使用區(qū)。(本文來自南京日報),TE還展出了尿素品質(zhì)/液位/溫度傳感器總成、尿素泵壓力傳感器、尿素泵溫度傳感器等,這些都是國六法規(guī)要求的SCR系統(tǒng)相關(guān)傳感器。TE是全球SCR尿素液位/溫度/質(zhì)量傳感器總成的者和技術(shù)領(lǐng)先者,采用超聲波技術(shù)監(jiān)測尿素濃度,已在全球發(fā)達(dá)市場成熟應(yīng)用多年,能保證國內(nèi)主機(jī)廠和系統(tǒng)廠商的SCR系統(tǒng)更加可靠地運(yùn)作。
TE現(xiàn)場展出了先進(jìn)的SCR系統(tǒng)傳感器解決方案
之前很長一段時間,國六法規(guī)的執(zhí)行時間一直未定,而此次論壇明確地給出了統(tǒng)一的更新,即:2020年執(zhí)行國六a階段,2023年執(zhí)行國六b階段,后者除了加嚴(yán)一些限制條件以外,還增加了對PN(顆粒物數(shù)量)的控制。在更加嚴(yán)格的環(huán)保要求下,TE秉持持續(xù)創(chuàng)新的理念,致力于幫助主機(jī)廠以及系統(tǒng)供應(yīng)商一起實(shí)現(xiàn)突破,將行業(yè)挑戰(zhàn)化為發(fā)展機(jī)遇,推動交通運(yùn)輸市場的健康發(fā)展。
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