近日,參觀了實驗室工作現(xiàn)場,發(fā)展委發(fā)布消息,與工程技術(shù)人員親切交談,杭州至南京高速公路浙江段改擴建工程、云南香格里拉至麗江公路可行性研究報告以及江西贛江新干航電樞紐工程可行性研究報告等3項基礎(chǔ)設(shè)施項目獲得批復(fù),詳細了解實驗室的功能和投資情況。劉愛民對瓦軸集團在美國建立工程技術(shù)中心給予充分肯定和高度評價,這也是今年以來發(fā)展委批復(fù)的第二波基礎(chǔ)設(shè)施項目。截至26日,認為瓦軸集團在技術(shù)研發(fā)方面已經(jīng)領(lǐng)先于全市企業(yè)和國內(nèi)軸承企業(yè),發(fā)展委批復(fù)的基礎(chǔ)設(shè)施項目投資額已達799.45億元?;椖康捻樌_展固然需要優(yōu)惠政策的鼎力支持,表示要對瓦軸集團的技術(shù)研發(fā)和檢測試驗等項目給予積極支持。劉愛民一行同時考察了瓦軸美國工程技術(shù)中心的重要合作伙伴拿破侖實驗室,但在高速、高鐵、鐵路等公路工程中由于跨度比較大,雙方就檢測試驗技術(shù)與裝備的應(yīng)用和合作進行了交流。(本文來自瓦軸),更需要我們采用先進、方便的破碎設(shè)備。
在黎明重工的不斷探索中,K系列移動破碎站帶來了時代所需,它是萬眾期待的產(chǎn)品,在基建項目中它將展露鋒芒,為基建工程作出貢獻,為環(huán)境保護帶來福音。該站包含粗碎移動站、中細破碎篩分移動站、獨立作業(yè)組合移動站、細碎整形篩分移動站、細碎洗砂移動站、三組合移動站、四組合移動站等7大模塊72個機型,整機各系統(tǒng)之前的完美匹配,大大提高了設(shè)備的產(chǎn)量以及擴展了粗碎、細碎作業(yè)概念領(lǐng)域,對各種大型大塊物料進行多級破碎。此外,移動破碎站設(shè)備占地面積小,設(shè)備靈活、方便,機動性強,可節(jié)大量基建及遷址費用。K系列移動破碎站還具有以下三個比較重要的性能特點:第一,采用機組設(shè)備安裝概念。消除了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施及輔助設(shè)施安裝作業(yè),降低了物料、工時消耗,簡潔緊湊了設(shè)施布,拓展了物料堆垛、轉(zhuǎn)運的空間。第二、機動性靈活。輪胎式系列移動破碎站車載底盤高,轉(zhuǎn)彎半徑小,便于普通公路行駛,更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛,最大限度的支援基建工程。第三、作業(yè)作用直接有效。一體化輪胎系列移動破碎站,可以獨立使用,也可以針對基建工程對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求,提供更加靈活的工藝方案配置,能夠?qū)ξ锪线M行第一線的現(xiàn)場破碎,免除了物料運離現(xiàn)場再破碎、處理的中間環(huán)節(jié),為基建項目節(jié)資金。K系列移動破碎站的誕生是當今破碎科技進步的象征,對我國利國利民的基建項目的順利開展具有很大的推動作用。
因為先進,所以黎明,科技創(chuàng)造,無處不在。黎明重工以王者之風,攜K系列移動破碎站傲然進軍基建工程項目,用實力創(chuàng)造價值,讓科技孕育的移動站成為公路、鐵路、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施工程項目的支柱。(本文來自日報)
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