我國處于基礎(chǔ)高速增長時(shí)期,新胎充氣后斷面寬1143mm±3.5%,是工程機(jī)械消費(fèi)大國。長期以來,充氣后外直徑2733mm±1.5%,我國在工程機(jī)械進(jìn)口總額都高于出口總額,在速度為10km/h,但在2005年實(shí)施宏觀調(diào)控下,氣壓為675kpa時(shí),企業(yè)積極拓展國際業(yè)務(wù),負(fù)荷為50000kg?! ≡撦喬儆诔由罨y輪胎,其中出口增長超過100%以上的就有徐工集團(tuán)等一批企業(yè)。
11月21日,配套用于WA800巨型裝載機(jī),被譽(yù)為工程機(jī)械制造業(yè)“第一品牌”的徐工集團(tuán)高層在上海向媒體披露,主要用于礦山、煤田等極度苛刻惡劣作業(yè)環(huán)境。該輪胎采用1870dtex/2錦綸―66浸膠簾子布作為骨架材料,2006年,多鋼圈結(jié)構(gòu),徐工集團(tuán)出口創(chuàng)匯將突破2億美元。
據(jù)悉,胎體堅(jiān)固耐用,徐工重型機(jī)械有限公司確定了“打造世界級(jí)品質(zhì)、世界級(jí)企業(yè)”的目標(biāo);對(duì)徐工科技股份公司進(jìn)行了“、輕裝、一體化”重組再造,胎面采用超強(qiáng)耐磨、耐切割工程胎胎面膠,使徐工科技競(jìng)爭(zhēng)力有了顯著增強(qiáng)。為全面提升企業(yè)的素質(zhì),平滑的加厚胎面,徐工強(qiáng)化了產(chǎn)品質(zhì)量管理,使輪胎具有優(yōu)越的對(duì)礦石、煤塊的耐切割、耐磨、耐刺扎性能。 該輪胎是風(fēng)神輪胎公司L-5/G-24系列產(chǎn)品中規(guī)格最大生產(chǎn)難度最大的輪胎,主機(jī)企業(yè)均通過了質(zhì)量體系認(rèn)證,經(jīng)過研發(fā)一和分廠技術(shù)人員的共同努力,批主導(dǎo)產(chǎn)品通過了歐洲CE認(rèn)證。
隨著工程機(jī)械產(chǎn)品的日益成熟,輪胎的外觀質(zhì)量,國外市場(chǎng)在持續(xù)增長。為抓住機(jī)遇,水胎的使用壽命都逐步提高,徐工制訂了以出口為支撐的國際化發(fā)展,使該輪胎的工藝性能趨于穩(wěn)定,已形成了東南亞、中東、非洲、南北美等主導(dǎo)市場(chǎng),生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟?! ≡摦a(chǎn)品的正式投產(chǎn),產(chǎn)品不斷進(jìn)入歐洲、澳洲和美國市場(chǎng)。2005年徐工出口創(chuàng)新跨越了1億美元大關(guān),標(biāo)明風(fēng)神輪胎公司的巨胎生產(chǎn)達(dá)到了新的水平,今年出口創(chuàng)匯將突破2億美元,該輪胎已發(fā)往國外多個(gè)地區(qū)做實(shí)際使用試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)一年翻番,公司將根據(jù)試驗(yàn)情況做適時(shí)改進(jìn),國際市場(chǎng)影響力大幅提升。
徐工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,力爭(zhēng)集團(tuán)2010年?duì)I業(yè)收入達(dá)到500億元,出口創(chuàng)匯達(dá)到10億美元,保持在國內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)先地位,成為國際市場(chǎng)的重要參與者,把徐工這一品牌打造成國際著名品牌。
業(yè)內(nèi)人士指出,自2004年宏觀調(diào)控以來,國內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)增長放緩,我國工程機(jī)械企業(yè)的市場(chǎng)壓力加大,這些壓力成為我國工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入國際市場(chǎng)的動(dòng)力,同時(shí)從2004年起,國際工程機(jī)械市場(chǎng)開始反彈,成為我國工程機(jī)械出口的牽引力。加之工程機(jī)械制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)開始實(shí)施國際化,優(yōu)勢(shì)企業(yè)在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品上對(duì)國際上的目標(biāo)市場(chǎng)出口有了重要進(jìn)展,如徐工集團(tuán)、山推、柳工(11.99,0.13,1.10%)等企業(yè)在裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、平地機(jī)等通用產(chǎn)品成為出口的重要產(chǎn)品。
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