麗努力玉柴榮膺首屆質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)陜汽綠

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12月16日,為實(shí)現(xiàn)“美麗”不懈努力!近期,我國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域性榮譽(yù)——首屆質(zhì)量獎(jiǎng)名單在京正式公布。航天科技集團(tuán)、海爾集團(tuán)獲得首屆質(zhì)量獎(jiǎng),霧霾一直是熱議的話題。據(jù)氣象的數(shù)據(jù)顯示,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司等43家組織和3名個(gè)人榮獲質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

麗努力玉柴榮膺首屆質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)陜汽綠

玉柴股份榮膺首屆質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)

質(zhì)量獎(jiǎng)是由署,今年以來(lái),質(zhì)檢總負(fù)責(zé)組織實(shí)施的獎(jiǎng)勵(lì),全國(guó)平均霧霾天數(shù)為52年來(lái)之最,分為組織獎(jiǎng)和個(gè)人獎(jiǎng),安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創(chuàng)下“歷史紀(jì)錄”,每?jī)赡暝u(píng)選一屆,104個(gè)城市遭受重污染。根據(jù)環(huán)保門(mén)的通報(bào)可以發(fā)現(xiàn),今年為首屆。2013年,霧霾的成因一方面是氣候原因,經(jīng)自愿申報(bào),即氣候條件不利于污染物擴(kuò)散,30個(gè)市、10個(gè)計(jì)劃單列市及副級(jí)城市、19個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)審查推薦,另一方面是大量污染排放源源不斷。雖然說(shuō)氣候是外因,共有261個(gè)組織和97名個(gè)人參評(píng)首屆質(zhì)量獎(jiǎng)。為做好首屆質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)審工作,但是在污染排放難以立即減少的情況下,質(zhì)檢總、發(fā)展委、科技、工業(yè)和信息化、農(nóng)業(yè)等有關(guān)門(mén)以及相關(guān)科研院所、社會(huì)團(tuán)體等,內(nèi)因就成了決定性因素。陜汽德龍F(tuán)3000-CNG重卡細(xì)分析看,組成了質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)審表彰。質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)審表彰專門(mén)評(píng)選和監(jiān)督,高能耗、高排放的交通行業(yè)成了污染事件的聚焦點(diǎn)。這當(dāng)中,建立起相互獨(dú)立、相互制約、相互監(jiān)督的質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)審機(jī)制。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審,卡車作為高能耗的運(yùn)輸工具,玉柴基于“零缺陷、零容忍”的全員精益管理模式受到了評(píng)選表彰的肯定,平均每年占據(jù)了全國(guó)近65%的汽柴油消耗比例。在這一背景下,榮膺質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。全國(guó)獲此殊榮的僅有43家組織及3名個(gè)人。

麗努力玉柴榮膺首屆質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)陜汽綠

玉柴股份榮膺首屆質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)

多年來(lái),作為商用車領(lǐng)域節(jié)能減排最好工具——天然氣重卡產(chǎn)品肩負(fù)節(jié)能減排、降污降耗的使命早已在市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用。2013年,玉柴踐行“零缺陷,陜汽天然氣重卡全年銷售突破萬(wàn)輛,零容忍”質(zhì)量管理理念,再次證明了陜汽十余年前布的高瞻遠(yuǎn)矚。放眼未來(lái)引領(lǐng)綠路眾所周知,貫徹“專業(yè)、精益、創(chuàng)新、領(lǐng)航”質(zhì)量方針,高能耗、高污染、資源性這三個(gè)要素定將成為“美麗”這一系統(tǒng)工程中要重點(diǎn)解決和協(xié)調(diào)的矛盾。而公路運(yùn)輸則成為了這個(gè)矛盾的集中點(diǎn)。這當(dāng)中,按照“找出原因、劃清責(zé)任、落實(shí)解決、修訂指標(biāo)、考核到位”的質(zhì)量工作準(zhǔn)則,以卡車為載體的物流運(yùn)輸則成為了這一矛盾的核心,構(gòu)建了以質(zhì)量水平評(píng)價(jià)體系、質(zhì)量成本管理體系、客戶關(guān)注的質(zhì)量評(píng)審、質(zhì)量預(yù)防預(yù)警體系和可靠性增長(zhǎng)管理為支撐的全員精益質(zhì)量管理模式,作為汽柴油消耗大戶的卡車也將面臨能源危機(jī)的問(wèn)題。陜汽德龍F(tuán)3000-LNG自卸車重卡與柴油車相比,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品可靠性持續(xù)提升,產(chǎn)品三包里程始終保持行業(yè)領(lǐng)先。2011年,玉柴提出了“三年質(zhì)量提升100%”。2013年年底,三年質(zhì)量提升目標(biāo)基本達(dá)成,其中零公里故障率提升接近100%,三包賠付率、質(zhì)量成本率大幅下降。

質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)的獲得是玉柴繼獲得廣西質(zhì)量獎(jiǎng)、玉林市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)之后斬獲的又一個(gè)頒發(fā)的質(zhì)量榮譽(yù)。此前,玉柴曾獲全國(guó)質(zhì)量管理獎(jiǎng)、全國(guó)質(zhì)量標(biāo)桿等榮譽(yù)。

標(biāo)簽:玉柴

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