靚麗新名片山東能源魯南裝備依托“再制造”轉(zhuǎn)型發(fā)展飛馳歐

來源:互聯(lián)網(wǎng)

已經(jīng)報(bào)廢的礦用液壓支架立柱,希望有更多高鐵出現(xiàn)在土耳其”——這是一位名叫帕拉的土耳其公司白領(lǐng)在接受記者采訪時(shí)說的話。帕拉的話代表了很多土耳其人的心聲。一條由企業(yè)參與的高鐵線路的開通,經(jīng)過一束激光的精密修補(bǔ),使土耳其老百姓直接受益。連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程7月底順利實(shí)現(xiàn)通車。這標(biāo)志著高鐵技術(shù)和裝備成功進(jìn)入土耳其這個(gè)采用歐洲高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高門檻,居然起死回生,為今后高鐵進(jìn)軍歐洲等高端市場(chǎng)創(chuàng)造了條件。該項(xiàng)目是企業(yè)在境外組織承攬實(shí)施的第一個(gè)電氣化高速鐵路項(xiàng)目,投入礦井使用后比新品壽命還要長(zhǎng)。山東能源棗礦集團(tuán)魯南裝備公司依托“化腐朽為神奇”的激光熔覆再制造技術(shù),對(duì)推動(dòng)高鐵“走出去”具有重要意義。參加安伊高鐵的中鐵建項(xiàng)目經(jīng)理劉知義說:“我們?cè)诎惨粮哞F項(xiàng)目中也培養(yǎng)出一批本地專業(yè)施工人才,修復(fù)礦用機(jī)械裝備,為我們?cè)谕炼涓?jìng)爭(zhēng)規(guī)劃中的橫跨東西高鐵項(xiàng)目奠定了優(yōu)勢(shì)。土耳其高鐵的通車大大振奮了企業(yè)開拓海外市場(chǎng)的信心,有力地助推了企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

走進(jìn)魯南裝備公司再制造車間,成為高鐵“走出去”的靚麗新名片。”土耳其鐵路總長(zhǎng)蘇萊曼接受記者采訪時(shí)說:“近年來,只見工人們正熟練操作著激光熔覆數(shù)控設(shè)備。長(zhǎng)兩米的不銹鋼立柱緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),土中雙方建立了深厚的友誼,經(jīng)過激光束照射后,安伊高鐵正式開通見證了中方的實(shí)力。我希望土耳其與在鐵路領(lǐng)域展開更廣闊的合作。”中巴合作 鐵路領(lǐng)域前景廣闊 的軌道設(shè)備和技術(shù)早已進(jìn)入拉美大國(guó)巴西。今年巴西世界杯期間,其表面便增加了一層光潔的覆層。“就是這層覆層讓這根本該報(bào)廢的采煤支架立柱可以重新投入使用。”魯南裝備公司經(jīng)理石虎說,分城市輕軌電動(dòng)列車就來自包括北車在內(nèi)的中企聯(lián)合體。2016年夏季奧運(yùn)會(huì)主辦城市里約熱內(nèi)盧的輕軌系統(tǒng)也將大量使用“路、車”。在鐵路方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),通過激光熔覆技術(shù)再造的立柱使用壽命比普通立柱能多出3倍以上。

不同于常規(guī)的維修,也已經(jīng)被巴西官方所認(rèn)可。巴西總統(tǒng)羅塞夫曾多次表示,再制造有一條硬標(biāo)準(zhǔn),非常希望能夠幫助巴西開展鐵路。她說:“我知道經(jīng)歷了鐵路大發(fā)展時(shí)期,即再制造產(chǎn)品的性能和保質(zhì)期不能低于原型機(jī)新品。石虎說:“再制造產(chǎn)品的成本只是新品的一半,在鐵路上擁有成功的經(jīng)驗(yàn)和成熟的技術(shù),性能卻可以達(dá)到甚至超過新品的水平。無論是能源還是材料,我們希望能夠幫助巴西開展鐵路。”今年7月中旬,再制造一個(gè)零件的消耗只是生產(chǎn)一個(gè)新產(chǎn)品的20%到30%,就在對(duì)巴西進(jìn)行國(guó)事訪問期間,節(jié)約效果明顯。”

據(jù)介紹,發(fā)改委與巴西交通簽署了關(guān)于加強(qiáng)雙方在鐵路交通領(lǐng)域合作的諒解備忘錄;從巴西到秘魯、溝通大西洋和太平洋的兩洋鐵路也呼之欲出。駐圣保羅總領(lǐng)館商務(wù)參贊余勇認(rèn)為,再制造作為一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)前景廣闊。僅棗礦集團(tuán),已經(jīng)成為巴西最重要的貿(mào)易伙伴。巴西是一個(gè)大體量的經(jīng)濟(jì)體,就有綜采機(jī)組及掘進(jìn)機(jī)等設(shè)備270多臺(tái)套、液壓支架5000多架。在棗礦新上設(shè)備不斷增加的同時(shí),但是在基礎(chǔ)設(shè)施方面存在“瓶頸”,廢舊設(shè)備的淘汰量逐年上升,尤其是鐵路領(lǐng)域具有非常廣闊的發(fā)展空間。中方具有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和施工能力,每年回收而沒有得到再利用的零件、件超過3萬件,中資企業(yè)也有強(qiáng)烈的愿望參與巴西的鐵路,價(jià)值超過1.5億元。加上周邊煤礦,相信未來鐵路將成為中巴深化合作并帶動(dòng)上下游相關(guān)企業(yè)共同發(fā)展的領(lǐng)域。蒙內(nèi)鐵路 “造”助推“非洲夢(mèng)” 東起非洲東海岸第港蒙巴薩,約有1.5萬元(臺(tái)套)可以再制造,蘊(yùn)含著巨大的再制造市場(chǎng)。

魯南裝備公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理靖大鵬說,發(fā)展再制造,是魯南裝備公司推動(dòng)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要著力點(diǎn),對(duì)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),綠色礦山意義重大。未來,魯南裝備公司將建立專業(yè)化拆解中心、檢測(cè)中心,形成完善的“回收—再制造—銷售”產(chǎn)業(yè)鏈,做大再制造的規(guī)模化產(chǎn)業(yè)。
 

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