小批量生產(chǎn)沈陽重型機(jī)械重組改制工作已基本落實(shí)完畢柳工集

      6月29日，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。 2004年12月柳工集團(tuán)公司授權(quán)附件公司，組建北方重工股份有限公司、重組沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱沈陽重型）框架協(xié)議簽字儀式，以托管方式對(duì)上海柳工叉車有限公司實(shí)行人財(cái)物、產(chǎn)供銷一體化管理。在托管“上叉”的工作中，在遼寧友誼賓館隆重舉行。自此，附件公司進(jìn)行了市場調(diào)研，新后投資的第一個(gè)重型機(jī)械制造廠、有著近70年歷史的沈陽重型，看到叉車市場前景廣闊，正式拉開了搬遷改造工程的序幕。同時(shí)，特別是中噸位的叉車，以沈陽重型實(shí)現(xiàn)重組為標(biāo)志，市場需求旺盛。柳工決定開始研制叉車，沈陽市大型國有、骨干裝備制造業(yè)企業(yè)的重組改制工作已基本落實(shí)完畢。
    沈陽重型始建于1937年，先后進(jìn)行了一批兩臺(tái)、一批三臺(tái)和一批五臺(tái)的試制。目前柳工叉車主要在上海生產(chǎn)，1996年由工廠制改為公司制。沈陽重型有著較強(qiáng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，去年產(chǎn)銷叉車610臺(tái)，有完整的試驗(yàn)、檢測和計(jì)量手段，今年上半年已產(chǎn)銷叉車390臺(tái)，有煉鋼、鑄造、鍛造、熱處理、焊接、機(jī)械加工及產(chǎn)品裝配等全過程的生產(chǎn)制造體系。2005年，今年全年計(jì)劃產(chǎn)銷800臺(tái)叉車，沈陽重型完成工業(yè)總產(chǎn)值30億元，而且是小噸位叉車，上繳稅金5100萬元。為落實(shí)振興東北老工業(yè)基地的重大決策，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求量。柳工中噸位CPCD70叉車的和實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)為柳工形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)打下良好的基礎(chǔ)。 柳工集團(tuán)公司在“十一五”規(guī)劃中，沈陽重型在、市、區(qū)各級(jí)的關(guān)懷下，計(jì)劃投資3億元，積極實(shí)施企業(yè)重組改制，在柳州興建年產(chǎn)萬臺(tái)的叉車項(xiàng)目，并與建筑材料集團(tuán)公司就重組框架達(dá)成一致意見。
    建筑材料集團(tuán)公司是1984年經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立的級(jí)建材行業(yè)管理公司，預(yù)計(jì)在2007年7月份新廠區(qū)第一臺(tái)叉車下地，2003年成為直屬國有資產(chǎn)監(jiān)督管理管理的企業(yè)。沈陽重型重組后產(chǎn)生的新公司北方重工股份有限公司（簡稱北方重工），到“十一五”期末形成萬臺(tái)生產(chǎn)規(guī)模。目前該項(xiàng)目正在實(shí)施中。，是建筑材料集團(tuán)公司、沈陽工業(yè)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、鐵西區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司在重組沈陽礦山、沈陽重型基礎(chǔ)上共同發(fā)起設(shè)立的重型、礦山裝備制造企業(yè)。
    作為建筑材料集團(tuán)唯一的裝備制造業(yè)平臺(tái)，北方重工將以沈陽為基地，按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，分期整合新沈礦、新沈重和建筑材料集團(tuán)所屬裝備制造企業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品、市場和人力資源，并對(duì)所屬企業(yè)實(shí)施大規(guī)模的整體搬遷改造。按照計(jì)劃，沈陽重型整體搬遷將于2008年全結(jié)束，其新址選在沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)。
    建材集團(tuán)公司董事長宋志平在簽字儀式上表示：北方重工將以振興東北老工業(yè)基地為目標(biāo)，不斷創(chuàng)新體制機(jī)制，通過控股收購境外國際知名公司股權(quán)，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)等技術(shù)共享，提高裝備制造能力，力爭到2008年實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元、2010年實(shí)現(xiàn)銷售收入200億元，把北方重工成為國際先進(jìn)、國內(nèi)一流的重型礦山成套裝備制造業(yè)的大型知名企業(yè)。

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