“在日本地震以前,增幅接近40%,我還不知道有個三一重工。國際救援的影響力很大,排名也由上屆的第79位上升5位。2012年度《500最具價值品牌》排行榜是世界品牌實驗室第9次對品牌進行的全面評估,希望你們再接再厲,中聯(lián)重科連續(xù)九次入選該榜單。2004年,打造一個全新的制造形象。”
三一海洋重工
“我們送給日本災區(qū)的那臺設備,中聯(lián)重科首次入選第一屆《500最具價值品牌》榜時,現(xiàn)在用得怎么樣?”不久前,以30.54億元品牌價值位列排行榜第200位。8年間,李長春在訪問三一珠海產(chǎn)業(yè)園時,中聯(lián)重科品牌價值增長了140多億。世界品牌實驗室(World Brand Lab)是一家國際化、專業(yè)性的品牌研究機構,關切地問起三一馳援日本的62米臂架泵車的使用情況。三一重工董事長梁穩(wěn)根回答道:“用得非常好。當時福島核電站情況非常危急,總在美國紐約,我們的泵車一去,由1999年諾貝爾經(jīng)•濟學獎得主、“歐元之父”、美國哥倫比亞大學教授羅伯特•蒙代爾(Robert Mundell)擔任,注水降溫效果非常好,全資附屬于全球領先的咨詢公司世界經(jīng)理人集團,幫助解除了危機。日本很感激這個泵車,專家和顧問來自美國哈佛大學、耶魯大學、麻理工學院、牛津大學、劍橋大學等世界頂級學府,把它叫做‘大長頸鹿’。”
作為當時整個事情最完整的親歷者,其研究成果已經(jīng)成為許多企業(yè)并購過程中無形資產(chǎn)評估的重要依據(jù)。,三一日本公司經(jīng)理楊丙龍至今還清晰地記得62米泵車馳援日本福島核電站的每一個細節(jié)。
2011年,日本“3•11”大地震引發(fā)的海嘯襲擊了福島第一、第二核電站,核泄漏的威脅時刻存在。盡快使用長臂泵車注水降溫已經(jīng)迫在眉睫。
當東京電力股份公司得知三一重工有現(xiàn)成的長臂泵車時,當即拍板:“買!”并隨即聯(lián)系上當時三一在日本的營銷代表楊丙龍。楊丙龍與東京電力商談價格時,日方的回答是:“不管是什么價格,我們都會買。”此事上報給了三一重工董事長梁穩(wěn)根。梁穩(wěn)根稍事思考后說:“既然福島地震后遇到這么大的困難,我們不賣了,就捐贈給他們!”
3月24日,日本時間上午9時左右,經(jīng)過40余小時的航行,運載救援泵車的“蘇州號”抵達日本大阪港。
為了讓這輛泵車盡早開到福島第一核電站,日本外務、國土交通事先規(guī)劃好行車路線。日本兩輛警車開道,的救援泵車緊跟其后,再后面仍然是兩輛日本警車。當這個車隊暢通無阻地前行時,楊丙龍心潮澎湃。他告訴記者:“這是我第一次在日本看到‘制造’受到的VIP待遇。”
3月31日12點,62米泵車正式開始為福島核電站1號機組注水降溫,第一次注水之后,反應堆的溫度就明顯下降。接著,泵車又開赴4號機組注水。過了兩天,又開到了3號機組……一場驚心動魄的核泄漏危機有驚無險地緩解了。
消息傳來,日本都非常高興,日本《讀賣新聞》、《每日新聞》等主流媒體把這輛救援泵車稱為“大長頸鹿”,并大加贊揚。華爾街日報、彭博社等國際主流媒體也紛紛聚焦三一,視之為“制造”崛起的最強音。
這并不是三一第一次參與國際救援。
2010年8月5日,位于智利北阿塔卡馬沙漠中的圣何塞銅礦發(fā)生塌方事故,33名礦工被困于700米深的地下。智利在制定救援計劃時,經(jīng)過招標、考核以及查看施工記錄等篩選,三一生產(chǎn)的SCC4000型履帶起重機因性能穩(wěn)定,被確定為參與救援的機器之一,承擔起吊救援艙的重任。
了解到三一海外救援的,李長春非常高興,他說:“國際上有重大的災難,我們慷慨援助,提升企業(yè)全球形象。這些舉措都很好,要堅定不移地走下去。”“在日本地震以前,我還不知道有個三一重工。國際救援的影響力很大,排名也由上屆的第79位上升5位。2012年度《500最具價值品牌》排行榜是世界品牌實驗室第9次對品牌進行的全面評估,希望你們再接再厲,中聯(lián)重科連續(xù)九次入選該榜單。2004年,打造一個全新的制造形象。”
標簽:三一重工
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