過級鑒定中聯(lián)攤鋪機(jī)用事實證明國產(chǎn)工程機(jī)械品牌廈工三

         神秘的少林寺、雄偉的龍門石窟、嬌艷的國花牡丹，承擔(dān)了該項目的與應(yīng)用，哪一樣不吸引你慕名而來？河南引以為自豪的悠久的中原文化，并獲得了科技60萬元的撥款。 　　經(jīng)三年多來的實施和運行，全世界華人代代傳承的華夏文明，目前公司已經(jīng)建立了以財務(wù)管理為中心，哪一樣不時刻撥動你的心弦，以成本控制為重點，讓你有千里迢迢親臨其境的沖動？全長59公里的少洛高速公路，集成了銷售和應(yīng)收款管理、采購和應(yīng)付款管理、倉存管理、生產(chǎn)管理、成本管理等系統(tǒng)的項目運行模式。各系統(tǒng)以財務(wù)管理為核心，則是你親自體會世界文化遺產(chǎn)的必經(jīng)之路。作為河南“十五”規(guī)劃重點工程，遵循產(chǎn)、供、銷一體化的新思路，到2005年8月通車時，實行信息的高度集成，少林寺至洛陽的行駛時間將由兩個半小時縮短為30分鐘。河南精心打造了這條旅游通道，使企業(yè)全方位的資源如人力資源、物力資源實現(xiàn)有效地利用，少洛高速因此被譽為“黃金路”、“形象路”。
    　　但就是這樣一個為展示文化而專門的高速公路，使信息流、物流和資金流得到合理配置，品牌的工程機(jī)械產(chǎn)品卻被排除在施工設(shè)備名單之外。究其原因，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的整體內(nèi)管理實力。，一是高速公路標(biāo)準(zhǔn)高，要求嚴(yán)；二是多年前在河南高速公路的施工中，國產(chǎn)品牌在和外國品牌的比拼中敗下陣來。時至今日，河南在高速公路施工招標(biāo)中依然對品牌不“感冒”。河南高速公路施工領(lǐng)域成了外國設(shè)備的“鐵打營盤”。
    　　河南市場對國產(chǎn)品牌嚴(yán)實關(guān)閉的大門，在這次少洛高速的過程中，偶爾地打開了一道縫隙。因為進(jìn)口設(shè)備施工速度達(dá)不到工期要求，施工效果也不如人意，今年上半年，少洛高速施工單位猶豫再三，決定挑一個一線國產(chǎn)品牌試一試，最后選中了中聯(lián)重科的一臺LTU120攤鋪機(jī)。
    　　參與少洛高速施工的許昌公路工程總公司攤鋪機(jī)機(jī)手褚勝利一上工地，就與中聯(lián)重科攤鋪機(jī)相伴，他和另外兩名機(jī)手一起，24小時輪班。他對攤鋪機(jī)特別滿意：“連續(xù)工作了27天，24個小時不斷，沒有出現(xiàn)過任何故障，即使工作時間再長，油溫水溫也不升高，不像別的攤鋪機(jī)因為高溫而停工。如果進(jìn)口攤鋪機(jī)1分鐘能鋪1米左右的話，中聯(lián)攤鋪機(jī)就能鋪3米左右，而且鋪出來的路面很平整。我非常喜歡它?！?
    　　河南少洛高速公路公司監(jiān)理試驗監(jiān)理工程師吳巍介紹說，高速公路的平整度要求一般不大于1.2，而中聯(lián)的是1.0，表面層是0.6。他指著兩臺攤鋪機(jī)并駕齊驅(qū)攤鋪說：“這邊是進(jìn)口攤鋪機(jī)鋪的，離析現(xiàn)象特別嚴(yán)重；而中聯(lián)攤鋪機(jī)攤鋪的路面既沒有離析，更沒有某些攤鋪機(jī)過去之后的“拉痕”現(xiàn)象。
    　　吳巍工程師強(qiáng)調(diào)，看好中聯(lián)攤鋪機(jī)的并非他一人，監(jiān)理公司其他同事也在不同工期中檢查過施工質(zhì)量，大家一致認(rèn)為，中聯(lián)設(shè)備的效果比進(jìn)口機(jī)器的效果還好些，因為“事實說明了一切”。
    　　當(dāng)初決定冒險試用國產(chǎn)品牌的施工單位??許昌公路工程總公司，勇于創(chuàng)新，和中聯(lián)重科聯(lián)手，在4次“少洛杯”勞動競賽中奪得一個第一名、三個第二名，而且獲得了河南交通授予的“優(yōu)良工程”的表彰。而中聯(lián)攤鋪機(jī)也以自己優(yōu)良的產(chǎn)品和一流的施工質(zhì)量，完全扭轉(zhuǎn)了人們對國產(chǎn)品牌的看法。
    　　悠久的歷史、濃郁的文化氣息，將沿著高速公路優(yōu)美的弧線，以承東啟西、連接南北的鄭州為平臺，笑迎五湖四海的賓朋！而在黃金路上攤出“國”字號品牌的中聯(lián)重科，正躊躇滿志地進(jìn)入對國產(chǎn)品牌亮出“禁區(qū)勿入”的河南高速公路施工領(lǐng)域。

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