保持高增長逆市飄紅!工程機械產(chǎn)量全面增長 火爆中仍存隱憂工程機

來源:互聯(lián)網(wǎng)

保持高增長逆市飄紅!工程機械產(chǎn)量全面增長 火爆中仍存隱憂工程機

今年以來,出口保持高增長。2021年4月挖掘機銷量46572臺,在經(jīng)歷了新冠肺炎疫情、國際市場波動等不利因素的多重沖擊下,同比增長2.52%,國內(nèi)工程機械行業(yè)呈現(xiàn)出逆勢增長的良好勢頭。工程機械工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,環(huán)比下降41.07%;國內(nèi)銷量41100臺,2020年上半年,同比下降5.24%,納入統(tǒng)計的12種主要工程機械產(chǎn)品的銷售量同比增長14.4%,環(huán)比下降43.68%;內(nèi)銷同比和環(huán)比下降主要系2020年4月疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)的挖掘機銷量和2021年3月挖掘機銷量基數(shù)較大導(dǎo)致。出口量達5472臺,出口銷量同比增長2.06%。挖掘機、裝載機、壓實機械和混凝土機械等工程機械產(chǎn)品產(chǎn)量全面增長,同比增長166.28%,挖掘機和混凝土機械產(chǎn)量的增長更是超過20%。

多位受訪專家表示,環(huán)比下降9.67%;2021年1-4月出口量同比增速持續(xù)高于55%,工程機械逆市飄紅的背后有著幾大重要邏輯支撐。

一方面,主要是海外需求增加導(dǎo)致。2021年1-4月挖掘機累計銷量17.35萬臺,工程機械行業(yè)在經(jīng)歷了2011-2015年的“大滑坡”后,同比增長52.13%;國內(nèi)銷量累計達15.47萬臺,正處于行業(yè)上行周期區(qū)間。且與上一輪復(fù)蘇主要由投資驅(qū)動不同,同比增長47.8%;出口累計達1.88萬臺,本輪復(fù)蘇以產(chǎn)品更新?lián)Q代為主導(dǎo),同比增長100.34%。PMI持續(xù)高于榮枯線,疊加房地產(chǎn)投資較好、人力替代加快、環(huán)保趨嚴等多因素驅(qū)動。中航證券研報顯示,細分指標不同幅度下滑。2021年4月PMI值51.1%,以挖掘機為例,并已持續(xù)14個月站在榮枯線之上。雖然較3月下降0.8個百分點,目前市場保有量約150萬臺,但行業(yè)仍處于擴張區(qū)間。從細分指標來看,其二及以下設(shè)備超50萬臺,下游供需情況有所放緩,隨著排放標準的提高,制造業(yè)PMI生產(chǎn)和新訂單指標分別為52.2%、52%,換機需求有望為工程機械企業(yè)新機銷售注入額外拉動力。

另一方面,分別環(huán)比下降1.7個百分點、1.6個百分點。進出口指標維持在榮枯線上,受近年來持續(xù)推動逆周期調(diào)節(jié)影響,進口指標環(huán)比回落0.8個百分點至50.4%,基礎(chǔ)設(shè)施投資力度不減。徐工集團相關(guān)分析顯示,出口指標環(huán)比回落0.5個百分點至50.6%;原材料價格持續(xù)保持在高位達66.9%,截至今年6月末,環(huán)比下降2.5個百分點,全國共有28個市區(qū)公布2020年重大項目投資規(guī)劃,總投資額約63萬億,同比增加約2.7萬億;各地區(qū)2020年計劃完成約9.7萬億,粗略計算同比增速可達到6.7%,帶動工程機械市場需求。今年各地大力推動的“新基建”也為工程機械行業(yè)帶來了新機遇,如“新基建”集中的高鐵、5G通訊,特高壓電網(wǎng)等領(lǐng)域,往往需要能適應(yīng)特定工況的機械開展施工。“過去說基建托底,但‘新基建’不僅是給工程機械行業(yè)帶來訂單,更會托舉行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級。”三一重機經(jīng)理陳家元說。

同時,在勞動力成本不斷上升,消費升級大趨勢不變情況下,農(nóng)村、市政等基礎(chǔ)設(shè)施采取機器換人的趨勢越來越明顯,促進工程機械銷售。事實上,今年上半年以來已經(jīng)不時傳出挖掘機、泵車、攪拌車等產(chǎn)品斷貨的新聞。徐工集團一位負責(zé)人表示,以起重機為例,該公司大分型號產(chǎn)品都出現(xiàn)脫銷,訂單已經(jīng)排到了下半年。

在市場大形勢刺激下,具備規(guī)模優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、資金優(yōu)勢的龍頭企業(yè)們表現(xiàn)尤其搶眼。華安證券研報顯示,2020 年上半年,三一、徐工挖機累計銷量分別為43476、27537臺,同比增速分別為24.23%、43.73%,均超過行業(yè)增速24.21%,市占率分別為25.51%、16.16%。

但是,調(diào)研中不少業(yè)內(nèi)人士也表示出了對未來的擔(dān)憂。

一是核心零件進口難題。盡管國內(nèi)工程機械行業(yè)已取得長足進展,不斷有“首臺套”產(chǎn)品推出,但一些關(guān)鍵零件依舊高度依賴進口。工程機械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,上半年工程機械零件進口額為9.25億美元,同比下降14.7%,占進口總額的50.1%。有企業(yè)負責(zé)人向記者表示,受疫情等因素影響,國外一些關(guān)鍵零件“運輸貴”“進不來”,且難以短時間內(nèi)找到替代產(chǎn)品,最終會影響企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量。

二是國內(nèi)市場過度競爭的風(fēng)險。如當(dāng)前挖掘機產(chǎn)銷量實現(xiàn)超預(yù)期增長,但價格競爭也隨之而來,尤其是產(chǎn)品門檻較低的小挖市場,“價格戰(zhàn)”尤其激烈。如果工程機械外貿(mào)訂單難以在短時間內(nèi)回升,這種非理性競爭的行為和手段,有可能進一步傳導(dǎo)到門檻較高的中挖和大挖市場,這將對整個產(chǎn)業(yè)帶來影響。同時,若按工程機械行業(yè)自2016年下半年復(fù)蘇至今算,已有4年時間,即便算上疫情影響,預(yù)計到2023、2024年間也會再次進入下行區(qū)間,需要盡早做好準備。

業(yè)內(nèi)人士表示,面對不確定,兩大方向蘊含投資潛力。

其一是抓住國際化不松勁。“想成為世界級企業(yè),僅依靠市場是不行的,一定要服務(wù)全球客戶。”徐工集團工程機械有限公司董事長王民說。歐美市場的高標準、高市場競爭性是倒逼企業(yè)成長的重要因素,“堅持政策,良性競爭市場,有利于打造有生命力的企業(yè)。”

不單是通過國際競爭攀高產(chǎn)業(yè)鏈,隨著歐美等發(fā)達基礎(chǔ)設(shè)施翻新需求的增加,國際市場有望迎來快速增長態(tài)勢,在產(chǎn)品數(shù)字化升級、性價比等方面走在前列的工程機械具備較強的市場競爭力。

事實上,不少企業(yè)已經(jīng)在提前布。近年來三一通過加快在印度、美國等地工廠、組建本土化團隊、開展全球化采購等辦法,不但降低了貿(mào)易摩擦帶來的不利影響,也推動企業(yè)加快國際市場開拓。今年上半年,三一在泰國、印尼都出現(xiàn)了100%的增長,就連美國市場也實現(xiàn)了正增長。“我們已經(jīng)在準備產(chǎn)能,不單單是賣產(chǎn)品,更是希望通過國際化推動整個行業(yè)的升級。”陳家元說。

其二是關(guān)鍵零件進口替代。華安證券研報顯示,2017年以來,國產(chǎn)品牌市場占有率已逐步超過外資品牌。今年上半年國產(chǎn)品牌市占率達到68.84%,同比提升 7.05%。這其中,國產(chǎn)關(guān)鍵零件競爭力提升的作用不容小覷。

“疫情給了我們進口替代的機會。”國內(nèi)液壓零件重要供應(yīng)商,恒立液壓科技經(jīng)理王斌說,該公司目前在挖掘機專用油缸產(chǎn)品的市場占有率超過50%,近期推出的多路閥新產(chǎn)品更是憑借比肩國際先進的性能和質(zhì)量,銷量同比翻番。

陳家元等業(yè)內(nèi)人士紛紛表示,在當(dāng)前外經(jīng)濟發(fā)展不確定性增強情況下,還是要繼續(xù)加強國際合作推動關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)攻關(guān),加強企業(yè)智能化改造來降本增效,這既有利于在行業(yè)上行中搶抓市場,也有利于在行業(yè)下行中做好防御。(文章來源:新華財經(jīng))

標簽:

相關(guān)文章

熱門文章