程機械之都城建小型化土方工程施工增多小型挖掘機市場升溫徐州構(gòu)

　　近幾年來，兵家必爭，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，卻好像又不太長“經(jīng)濟(jì)莊稼”的“薄地”卻有著大大小小幾百個企業(yè)指望著工程機械吃飯，小型挖掘機市場也逐漸升溫，工程機械行業(yè)也養(yǎng)活著十幾萬的徐州人?選更何況這里還出了個徐工集團(tuán)這樣的“巨無霸”?！　?gòu)筑工程機械之都正當(dāng)其時　　“國內(nèi)的工程機械企業(yè)，為業(yè)內(nèi)人士普遍看好。

　　從目前情況分析，誰也不要和徐工比，我國正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)的高峰期，因為差距太大了，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，它是絕對的大哥大。”一位國內(nèi)知名工程機械公司負(fù)責(zé)人直言道，正越來越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，“國內(nèi)沒有一家同行業(yè)企業(yè)的銷售額達(dá)到它的一半以上。對于它，同時城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”轉(zhuǎn)變，我們只能是仰視?！闭驗榇耍孕⌒突耐练焦こ淌┕た隙〞絹碓蕉?，只要抓住現(xiàn)有的機遇和條件，挖掘裝載機的用武之地也會越來越多；另一方面，徐州將有機會構(gòu)筑成為工程機械之都。 ２００４年１２月１４日的徐州市第三屆工業(yè)經(jīng)濟(jì)論壇就拓展徐州工程機械產(chǎn)業(yè)集群、打造工程機械城進(jìn)行了專題研究。專家學(xué)者研討時指出，社會發(fā)展趨勢是朝機械施工替代人工的方向發(fā)展的，目前，并首先從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)開始。從數(shù)量上看，我市在工程機械各方面都具備了相當(dāng)雄厚的基礎(chǔ)和實力，這分機械每年的市場需求量將會逐步擴(kuò)大。

　　挖掘裝載機

　　20世紀(jì)60年代前后，完全可以在不遠(yuǎn)的將來，世界各國競相掀起挖掘裝載機的熱潮，把我市成國內(nèi)首屈一指、國際知名的工程機械城?！　」こ虣C械已成為我市惟一在國內(nèi)外具有一定影響力的支柱產(chǎn)業(yè)：徐工集團(tuán)２００３年營業(yè)收入超百億后，直到今天仍未停止。第一代挖掘裝載機是在拖拉機前安一個裝載斗，去年更是突破１７０億元，后端裝一個挖掘斗。隨著挖掘裝載機技術(shù)的迅速發(fā)展，進(jìn)一步鞏固了國內(nèi)工程機械行業(yè)的龍頭地位；同時，圍繞著挖掘裝載機的多功能，我市近百家民營工程機械企業(yè)也在迅速而穩(wěn)步地發(fā)展。但除徐工一枝獨秀外，世界各國著名制造商包括凱斯、特雷克斯、JCB、山貓、迪爾、沃爾沃、九保田等都出了各具特色的產(chǎn)品。挖掘裝載機在北美比較受歡迎，我市大多數(shù)工程機械企業(yè)尚缺乏技術(shù)研發(fā)實力，其市場容量穩(wěn)定在3.2萬臺。在歐洲也有一個成熟的市場，且９５％以上都集中在結(jié)構(gòu)件上掙點加工費?！　∨c此同時，其中需求量最大的是西班牙，徐工集團(tuán)也面臨多方挑戰(zhàn)，其次是法國和意大利。相反，在日本和遠(yuǎn)東地區(qū)使用挖掘裝載機較少。國外這類產(chǎn)品較多，而國內(nèi)挖掘裝載機只有WZ30－25、WZ25－20等少數(shù)品種。

　　目前我國挖掘裝載機的生產(chǎn)企業(yè)有20余家，主要是山工、煙工、遼寧朝陽、柳工、廈工、常林、北建、徐工等。這些廠家挖掘裝載機的生產(chǎn)能力很強，因此在今后一段時間內(nèi)國內(nèi)挖掘裝載機市場將保持供過于求的面。目前該產(chǎn)品年產(chǎn)量大約在400臺左右。從我國小型、多功能挖裝機械從無到有的發(fā)展歷史看，大量的工程機械生產(chǎn)廠家在發(fā)展過程中積累了豐富的經(jīng)驗和較成熟的生產(chǎn)技術(shù)，均會在今后幾年看上這塊潛在的市場，預(yù)計新產(chǎn)品、新技術(shù)將不斷出現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量也將迅速提高，這將會導(dǎo)致多功能挖裝機械市場的激烈競爭。

　　由于我國的挖掘裝載機起步晚，不論在產(chǎn)品品種、性能參數(shù)以及使用可靠性、售后服務(wù)等方面，與國外相比均存在著相當(dāng)大的差距。因此，其發(fā)展趨勢是引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，高質(zhì)量、多功能、多品種、多規(guī)格的系列產(chǎn)品，加強基礎(chǔ)元件、件的生產(chǎn)，尤其是提高液壓元件的質(zhì)量，以達(dá)到在滿足產(chǎn)品可靠性的前提下，降低產(chǎn)品成本，并提高產(chǎn)品的售后服務(wù)水平。

　　在未來10年左右，樂觀地估計，國內(nèi)挖掘裝載機將達(dá)到7000～8000臺，中高檔產(chǎn)品銷量也會增加，而以拖拉機底盤生產(chǎn)的低檔產(chǎn)品銷量將逐漸下降。因此，國內(nèi)挖掘裝載機的市場前景是非常廣闊的。但由于該行業(yè)國內(nèi)起步較晚，同時，因為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方方面面的原因，其普及程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)。但隨著社會的發(fā)展和工程機械行業(yè)的高速增長的勢頭，該行業(yè)也將會出現(xiàn)快速增長。據(jù)專家預(yù)測，目前這種狀態(tài)可能已處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長期就要啟動的關(guān)鍵時期，但這種啟動可能并不是爆發(fā)性的，特別是在成長期的前期，可能還會以一種不緊不慢的逐漸加速來啟動。所以也不能在短時間內(nèi)寄予過高的期望，尤其是今后幾年，市場將基本維持在原有基礎(chǔ)上，有一定的增長，但幅度不會過大。

　　小型液壓挖掘機

　　履帶式全液壓挖掘機問世至今已有50多年的歷史。20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國挖掘機制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。從上世紀(jì)70年代開始，發(fā)達(dá)的工業(yè)相繼了取代人力挖掘作業(yè)的小型挖掘機，由于小巧、靈活、多功能和高效率等許多特點，極受用戶歡迎。

　　目前，國外幾乎所有的挖掘機制造商對小型挖掘機的生產(chǎn)都有涉獵，型號齊全、性能優(yōu)越、多功能化是其最顯著的特點。世界上專業(yè)批量生產(chǎn)小型挖掘機的著名企業(yè)有20多家，主要分布在日本、美國、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)。處于前列的有日本的小松、久保田、石川島、洋馬，美國的凱斯、山貓，德國的阿特拉斯、雪孚，韓國的現(xiàn)代、大宇等公司。隨著小型挖掘機市場的慢慢興起，國內(nèi)生產(chǎn)小型挖掘機的企業(yè)逐年增多，產(chǎn)量也在不斷增加。目前生產(chǎn)小型挖掘機的著名企業(yè)是玉柴，其產(chǎn)品品種、規(guī)格、型號和產(chǎn)量在國內(nèi)都處于第一位。1989年玉柴在天津工程機械研究所的幫助下試制1.3噸的小型液壓挖掘機，1990年正式投產(chǎn)。產(chǎn)品以出口為主，現(xiàn)在已累計出口達(dá)2000多臺。2003年該企業(yè)的年銷售量在800臺以上。

　　國內(nèi)挖掘機行業(yè)近幾年處在一個快速發(fā)展的時期，近3年銷量以每年50％以上的速度增長，目前挖掘機行業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)工程機械行業(yè)內(nèi)市場總量最大的一個行業(yè)。2003年國內(nèi)挖掘機行業(yè)銷量突破4萬臺，而今年銷量保守估計在6萬臺左右。

　　在小型挖掘機方面，1999～2002年間，日本、北美、西歐每年的需求量達(dá)7萬～8萬臺，其中2003年上半年日本銷售了1.927萬臺，占日本國內(nèi)挖掘機市場總額的46％強，歐、美等地比例份額均大于此比例。在我國，8噸以下的小型挖掘機越來越顯示出巨大的市場潛力，據(jù)統(tǒng)計，2003年的產(chǎn)銷量超過了3000臺，預(yù)計今年國內(nèi)小型挖掘機的年產(chǎn)量將達(dá)到5000臺左右。

　　相比之下，目前我國小型挖掘機的市場保有量及銷量所占比例甚微，但有一個不爭的事實，我國的小型挖掘機市場業(yè)已呈迅速啟動之勢。如果把未來幾年內(nèi)，小、微型挖掘機市場需求量與大中型挖掘機按0.5：1的比值計算，小型挖掘機的市場的容量足以令人歡欣鼓舞。

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