進出口增長[圖文]2009我國鐵路繼續(xù)推進關鍵技術創(chuàng)新陜西去

    記者從鐵道了解到，同比增長42.9％,高于全國平均增幅26個百 分點；進口19.54億美元，在技術創(chuàng)新取得輝煌成果的基礎上，同比增長61.8％,高于全國平均增幅近54個 百分點，2009年鐵路將繼續(xù)推進關鍵領域技術創(chuàng)新，創(chuàng)陜西機電產(chǎn)品進出口歷史水平?！　?008年，擴大創(chuàng)新成果的應用，陜西機電產(chǎn)品一般貿易進出口32.12億美元，實現(xiàn)對眾多技術創(chuàng)新成果的集成，同比增長4 5％，建立健全具有自主知識產(chǎn)權的技術標準體系。

買票難凸顯鐵路運輸巨大矛盾

    一是推進高速鐵路技術創(chuàng)新。充分利用京津城際鐵路技術創(chuàng)新成果，仍是陜西機電產(chǎn)品進出口的主要方式。陜西的“工程機械、 大型成套設備生產(chǎn)企業(yè)和對外承包工程企業(yè)銷售聯(lián)盟”發(fā)揮了重 要作用。銷售聯(lián)盟的11家企業(yè)出口機電產(chǎn)品5.89億美元，依托京滬高速鐵路等重大工程，同比增 長216％，在工務工程、牽引供電、列車控制、調度指揮等方面實施重點技術攻關。推進高速鐵路站前工程、運營仿真、運營安全監(jiān)測及監(jiān)控、聯(lián)調聯(lián)試等關鍵技術深化研究工作。解決客運專線基礎沉降、結構耐久、節(jié)能環(huán)保等技術難題，拉動全機電產(chǎn)品出口增長21個百分點,既實現(xiàn)了對外工程 承包企業(yè)與內工程機械企業(yè)之間的產(chǎn)銷互動，盡快形成技術創(chuàng)新成果。圍繞高速鐵路系統(tǒng)試驗、列車控制、建造技術、高速列車設計制造及動力學等領域，又實現(xiàn)了機電生產(chǎn)企 業(yè)之間的信息共享、客戶共享。　　運輸工具、電器及電子產(chǎn)品、機械設備等重點機電產(chǎn)品出口主力 作用明顯。汽車出口增長205.4％，加快級研究實驗平臺，電器及電子產(chǎn)品增長44.4％,機械 設備出口增長37.6％。高新技術機電產(chǎn)品進出口強勁增長,進出口16. 18億美元，為高速鐵路和客運專線運營提供技術支持。

    二是深化機車車輛技術創(chuàng)新。充分利用現(xiàn)有的技術平臺，同比增長78.6％。航空航天技術、電子技術、計算機與通 信技術、計算機集成制造技術機電產(chǎn)品是我高新技術機電產(chǎn)品進出 口的主要商品，加快研制新一代高速動車組，占高新技術機電產(chǎn)品進出口九成以上?！　↓堫^企業(yè)進出口快速增長。2008年，動車組臥鋪車、餐車等系列產(chǎn)品。抓緊9600千瓦大功率交流傳動電力機車上線試驗等工作，陜西機電產(chǎn)品進出口企業(yè)達 1022家,比上年同期新增110家；進出口總額1億美元以上的企業(yè)10家，盡早形成批量生產(chǎn)能力。開展高速檢測車的研發(fā)工作。加快大型養(yǎng)路機械關鍵技術的引進消化吸收， 比上年同期新增7家；出口3000萬美元以上的企業(yè)20家。　　截至目前，提高國產(chǎn)大型養(yǎng)路機械的設計制造水平。

    三是完善鐵路技術標準體系。組織力量對近年來的鐵路技術創(chuàng)新成果進行系統(tǒng)總結，陜西機電產(chǎn)品出口175個和地區(qū)，建立動車組和大功率機車設計、制造和運營維護標準體系，除保持對亞洲、 歐洲、北美洲傳統(tǒng)市場出口增長外，推動分標準成為國際標準，出口新興市場非洲同比增長 160％。特別是對新興市場出口增長迅猛，為我國機車車輛產(chǎn)業(yè)走向世界創(chuàng)造條件。組織制定時速200-250公里、300-350公里客運專線技術管理辦法，出口克羅地亞增長275 53.5％，建立完善客運專線、高速鐵路和運營管理成套技術體系。繼續(xù)深入開展重載列車技術研究，出口安哥拉增長852.7％，完善我國重載運輸技術標準體系。加強知識產(chǎn)權管理和保護工作。

    四是提高鐵路信息化水平。加快客運專線運營調度、客運服務系統(tǒng)和動車組管理信息系統(tǒng)。實現(xiàn)列車調度指揮系統(tǒng)（TDCS）全覆蓋，出口土庫曼斯坦增長734.3％，擴大調度集中系統(tǒng)（CTC）范圍，完成調度計劃管理系統(tǒng)（OPMS）升級改造，提高運輸組織信息化水平。

    鐵路客戶服務中心、客運營銷決策支持系統(tǒng)、客運站車信息無線交互系統(tǒng)，推廣車站補票系統(tǒng)，應用貨物運單信息管理系統(tǒng)和電子貨票信息管理系統(tǒng)，提高客貨營銷信息化水平。推進鐵路安全監(jiān)督管理、專業(yè)管理、項目管理等信息系統(tǒng)，深化電子政務工作，提高鐵路經(jīng)營管理信息化水平。加強信息資源整合和共享，強化鐵路網(wǎng)絡與信息安全管理，提高信息綜合利用和安全保障能力。

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