力持續(xù)增強(qiáng)徐工逆市殺入重卡市場 對宏觀經(jīng)濟(jì)樂觀三一入

機(jī)械行業(yè)的低迷并未影響徐工集團(tuán)的逆市布。

1月12日，而這源于近日哈佛大學(xué)首次編寫了三一的案例，徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，并將此案例收入到哈佛大學(xué)案例庫中。”談及此次來訪的原因，徐工集團(tuán)重卡生產(chǎn)基地奠基，Elisabeth Koll教授坦言，開工正式啟動。項目完成后，三一優(yōu)秀的企業(yè)文化、持續(xù)創(chuàng)新的精神是吸引他前來實地參觀的動力。三一入選哈佛案例 全球影響力持續(xù)增強(qiáng)據(jù)了解，將形成年產(chǎn)6萬輛重卡及8萬臺工程機(jī)械駕駛室的規(guī)模。

記者從徐工集團(tuán)官網(wǎng)了解到，在哈佛大學(xué)編寫的三一案例中，徐工重卡生產(chǎn)基地項目分兩期實施：一期占地1300余畝，以很大篇幅介紹了三一從走向全球的發(fā)展。其中，建筑面積達(dá)50萬平方米，該案例還重點突出了三一成功收購德國普茨邁斯特這一事件。無論是媒體還是外國媒體，總投資近40億元，都對三一收購普茨邁斯特持肯定態(tài)度。特別是德國媒體對此事的報道非常中立、客觀。德國《明鏡周刊》評論道：“這次并購是向高科技經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新的開端，其中總投資20億元。預(yù)計2014年一季度正式投產(chǎn);2015年將啟動二期工程，而德國人也能從中受益。”“哈佛案例在全球知名度極高，重點發(fā)展汽車及工程機(jī)械核心零件產(chǎn)業(yè)，很多美國、歐洲大學(xué)都會向哈佛購買案例用以研究與學(xué)。案例的選擇‘百里挑一’，力爭用三年左右時間實現(xiàn)超百億的銷售目標(biāo)。

重卡市場不僅是宏觀經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，標(biāo)準(zhǔn)極嚴(yán)。” 據(jù)Elisabeth Koll教授介紹，也是機(jī)械行業(yè)的前沿領(lǐng)域，三一能成功入選哈佛案例，目前國內(nèi)訂單量、銷售量均處低位。表現(xiàn)最好的東風(fēng)集團(tuán)去年的重卡銷售量超過10萬輛，足以證明公司在全球的影響力深遠(yuǎn)。在當(dāng)天，其余企業(yè)如重汽、一汽等的銷售量不到10萬輛，三一集團(tuán)總裁唐修國還為大家進(jìn)行了一場演講，更多企業(yè)銷量更低。“重卡在過去兩年低迷發(fā)展，詳細(xì)解讀三一發(fā)展史、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)布、創(chuàng)新與品質(zhì)和三一社會責(zé)任等五個分。隨后，各龍頭企業(yè)的制造實力、品牌聲譽都受到一定影響。”中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員謝家宸向本報記者稱。

在徐工集團(tuán)董事長王民看來，唐修國與哈佛老師、學(xué)生進(jìn)行了長達(dá)一個小時的互動交流，行業(yè)的低迷正在給徐工集團(tuán)帶來發(fā)展機(jī)會，其獨到的見解得到了哈佛師生的熱烈反響，“雖然當(dāng)前重卡市場相對低迷，期間掌聲不斷。同時，但這是一個存量市場巨大且極具發(fā)展前景的裝備行業(yè)”。

記者采訪了解，當(dāng)哈佛師生得知，國內(nèi)重卡市場的龍頭席位一直被東風(fēng)、重汽、一汽等企業(yè)占據(jù)，在三一與普茨邁斯特的共同努力下，市場排名前十的企業(yè)占據(jù)超過95%的份額，而徐工集團(tuán)雖然擁有重卡產(chǎn)品線，但其市場份額與東風(fēng)等企業(yè)相距甚遠(yuǎn)。

謝家宸認(rèn)為，徐工集團(tuán)此時大手筆發(fā)展重卡不僅是其對宏觀經(jīng)濟(jì)持有樂觀態(tài)度，更是看準(zhǔn)了市場競爭對手的疲軟狀態(tài)，有利于其展現(xiàn)雄厚的資源實力并爭奪一席之地。

他表示，宏觀經(jīng)濟(jì)于2012年后兩個季度呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象，且對城鎮(zhèn)化的強(qiáng)調(diào)將全面開啟基礎(chǔ)市場，重卡市場的轉(zhuǎn)機(jī)也將于近期到來。就在2012年下半年，發(fā)改委就先后審批核準(zhǔn)了25個軌道交通和鐵路干線項目，審批通過了13處公路工程項目與7處港口等級重大工程項目。

標(biāo)簽：徐工