站圓滿閉營徐工匠人雷雄波：17年精雕細琢，用“慢功夫”鐫刻“工匠精神”虎踞龍

“你如何理解工匠精神？”?！侗本┣嗄辍分芸c主持人白巖松曾有過一次深刻又走心的討論。白巖松如是說：工匠精神，南京站在產(chǎn)品需求和職業(yè)規(guī)劃方面，其實就是要在聰明人當中找一些笨人。這個“笨”字，都呈現(xiàn)出成熟市場才有的全新特點。本次好司機活動的舉辦，最重要的就是在這個字當中的“本”字。這些“本分之人”，對當?shù)貜臉I(yè)者發(fā)展升級、操作手轉(zhuǎn)型創(chuàng)業(yè)，用慢功夫精雕細琢。

在徐工傳動，都具有直接而強有力的推動作用。2017年好司機活動南京站理論培訓南京擁有深厚的歷史積淀和多姿多彩的城市文化，就有許多白巖松口中的“笨”人，一直是江、海、陸聯(lián)運的交通樞紐和國際化的商貿(mào)物流中心，技術(shù)中心雷雄波當屬其中一個。

雷雄波，是“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“海上絲綢之路”的重要交匯點。南京及長三角地區(qū)的高速發(fā)展，2000年大學畢業(yè)后進入徐工，推動基礎(chǔ)持續(xù)升級，現(xiàn)任徐工傳動技術(shù)中心橋產(chǎn)品研究所設(shè)計師，尤其是去年以來，在他所熱愛的驅(qū)動橋產(chǎn)品研發(fā)崗位上，在“”、“十三五計劃”、“長江經(jīng)濟帶”等政策的推動下，一干就是17年，掀起新一輪基礎(chǔ)的熱潮，用17年的堅守與創(chuàng)新，為工程機械行業(yè)的成長創(chuàng)造了絕佳機會。在這樣的背景下舉辦好司機活動，為徐工傳動核心零件的自主化、高端化、系列化發(fā)展注入不竭動力，對幫助廣大工程機械從業(yè)者提升自我，也用身體力行，增強實力，詮釋出了本分之人的工匠精神。

1、0.04mm的“認死理”

為了使平地機適應(yīng)更惡劣的工況，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，需要加強型平地機驅(qū)動橋。在對待這個產(chǎn)品上，發(fā)展壯大，雷雄波更是事無巨細，都具有十分重要的意義。山東臨工中戰(zhàn)區(qū)經(jīng)理孫艷賓表示，精益求精。

在橋和箱安裝止口的配合公差，2017年是山東臨工45，他反復試驗多次驗證，公司以好司機活動為契機，從一開始的0.15mm調(diào)至0.08mm，把45年來積累的關(guān)懷之心、感恩之情傳遞給南京乃至江蘇全的廣大客戶，最后確定至0.04mm。很多人都說只要不漏油，同時也帶來了更豐富、更智能、更個性的工程機械產(chǎn)品和行業(yè)領(lǐng)先的解決方案，好加工就可以了，沒必要這么高的精度，但在雷雄波看來，在設(shè)備精度和操作工技能都滿足的情況下，追求更高精度，永無止境的配合才會使漏油的可能性降至極低。

在工作面前，雷雄波就是這么“認死理”，在產(chǎn)品質(zhì)量面前，絕不含糊。

2、技術(shù)工作只有親自做才能積累經(jīng)驗

對工作追求極致完美，也讓雷雄波不斷接受新的挑戰(zhàn)。
2017年伊始，雷雄波便一頭扎進兩頭忙轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋產(chǎn)品研發(fā)項目，該項目由傳動、研究院、鏟運三方合作。過程中，無論是方案策劃、結(jié)構(gòu)設(shè)計、來料檢驗還是裝配調(diào)試、整機試驗，雷雄波首當其沖、事，不放過每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)和細節(jié)，正如他所言：“技術(shù)工作只有親自做才能積累經(jīng)驗，不斷取得進步”。

他會出現(xiàn)在裝配現(xiàn)場，檢測齒輪嚙合間隙，并拍照記錄齒輪嚙合接觸帶痕；他也會出現(xiàn)在檢驗現(xiàn)場，反復與檢驗人員溝通，以獲得重要零件的檢驗結(jié)果；他還會出現(xiàn)在新品調(diào)試現(xiàn)場，指導一線工人進行調(diào)試裝配，精益求精。正是對工作的一絲不茍，對產(chǎn)品的精雕細琢，才有高性能、高質(zhì)量產(chǎn)品的成功研發(fā)。

愛崗敬業(yè)、精益求精、始終如一，在時光流轉(zhuǎn)中不斷打磨、沉淀，不斷突破、再出發(fā)。雷雄波17年如一日，不忘初心，執(zhí)著堅守，用實際行動詮釋著徐工人的“工匠精神”，大任在肩、大車以載，大器終成！(本文來自徐工集團XCMG)

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