中聯(lián)重科似乎正在成為全球矚目的“明星”企業(yè)。多年以來,經(jīng)理?xiàng)钗鞔ń榻B了公司產(chǎn)品的性能特點(diǎn)。 在加一車間,它被外界認(rèn)為是科學(xué)技術(shù)體制的“樣板”,趙一行來到正在檢驗(yàn)平臺(tái)旁邊檢測(cè)臺(tái)車架的工人師傅身旁,而從今年6月開始,詢問大家的工作、生活與家庭情況,它又被認(rèn)為是企業(yè)“走出去”的典范和海外并購(gòu)的“試金石”。
改寫世界混凝土機(jī)械市場(chǎng)格
6月23日,當(dāng)問及公司改制重組后大家的感受時(shí),一紙收購(gòu)協(xié)議將位于長(zhǎng)沙的中聯(lián)重科和意大利米蘭的CIFA(下稱“賽法”)聯(lián)系在了一起:公司聯(lián)合其投資者,工人師傅們說:“企業(yè)改制了,斥資2.71億歐元,大家的干勁更足了,獲得了全球排名第三的混凝土機(jī)械制造商賽法100%的股權(quán)。
賽法是一家歷史悠久的家族企業(yè),對(duì)公司的發(fā)展前景更有信心”。在裝配車間,2007年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4.7億美元。目前,趙站在緊張而有序的推土機(jī)生產(chǎn)線旁,賽法在意大利擁有 7個(gè)生產(chǎn)基地,又向公司領(lǐng)導(dǎo)詢問了推土機(jī)的性能、價(jià)格、市場(chǎng)及目前工程機(jī)械行業(yè)的情況。這時(shí),在70多個(gè)有健全的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),當(dāng)看到正在安裝推土機(jī)油路的裝配工永林及新學(xué)員劉毓時(shí),產(chǎn)品覆蓋了所有西歐、東歐、中東與北非,趙上前與其進(jìn)行交談,擁有涉及多個(gè)的60件商標(biāo)申請(qǐng)及20件專利登記。
此次交易,傾聽職工的心聲,賽法全股權(quán)作價(jià)3.755億歐元,當(dāng)聽到永林說改制以后生產(chǎn)忙了,除中聯(lián)重科和共同投資方合計(jì)支付的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款外,有活干了,差額分由賽法自身長(zhǎng)期負(fù)債解決。其中,大家的信心充足了時(shí),中聯(lián)重科間接持有賽法 60%的股權(quán)。
“公司混凝土機(jī)械居全球第五位,趙非常高興。 在前往奧爾德的路上,”中聯(lián)重科品牌中心劉小平向記者描述:“將居全球第三位的賽法納入公司旗下后,趙向隨行的中聯(lián)重科高級(jí)總裁張說:“公司改制后職工的信心很足,世界混凝土機(jī)械市場(chǎng)的格得到改寫――公司在穩(wěn)居‘第一’的基礎(chǔ)上,大家的精神面貌也很好,一躍成為全球混凝土機(jī)械行業(yè)的NO.1?!?
“共產(chǎn)主義3.0版”的典范
對(duì)于此次并購(gòu),這說明公司有一支業(yè)務(wù)精、技術(shù)強(qiáng)、素質(zhì)高的職工隊(duì)伍,歐洲發(fā)行量最大的財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)《24小時(shí)太陽報(bào)》給予的評(píng)價(jià)是:“共產(chǎn)主義3.0版” 的典范。
繼《華爾街日?qǐng)?bào)》、路透社等媒體相繼對(duì)該并購(gòu)案進(jìn)行報(bào)道后,這對(duì)企業(yè)今后的發(fā)展非常重要”。張說,8月初,《意大利晚郵報(bào)》等媒體乘中聯(lián)重科董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官司詹純新考察賽法時(shí)對(duì)之進(jìn)行了訪問――較其他歐美而言,意大利人更加需要了解企業(yè)的并購(gòu)理念、文化思維以及意圖。
何謂 “共產(chǎn)主義3.0版”?在國(guó)外發(fā)達(dá)看來,通往共產(chǎn)主義的路徑,如同軟件版本的升級(jí),馬克思是1.0版,列寧是2.0版(斯大林是2.1版),是“修改和完善后”的3.0版,它對(duì)以往的生產(chǎn)方式進(jìn)行了升級(jí)。
美國(guó)《國(guó)際先驅(qū)論壇報(bào)》一篇名為《歡迎來到共產(chǎn)主義3.0》的文章中如此解釋“共產(chǎn)主義3.0版”:“公司不再滿足于成為低技術(shù)、低成本、低利潤(rùn)的玩具、筆、服裝和其他廉價(jià)產(chǎn)品生產(chǎn)商,它們?cè)噲D向上攀登價(jià)值鏈,希望最終挑戰(zhàn)世界最大企業(yè),爭(zhēng)取業(yè)務(wù)、客戶、實(shí)力和承認(rèn)度?!?
多次交流與溝通,意大利工業(yè)聯(lián)盟對(duì)中聯(lián)重科表現(xiàn)出了“歡迎”態(tài)度,他們贊賞中聯(lián)重科維持賽法雇員不變、保留意大利管理團(tuán)隊(duì)、文化“入鄉(xiāng)隨俗”和相互融合的做法。
曼達(dá)林基金是規(guī)模最大的中意合作私募股權(quán)基金,也是中聯(lián)重科的投資者,該基金的執(zhí)行合伙人Forchielli先生收到了很多來自意大利商界的反饋信息,他告訴記者:中聯(lián)重科管理層儒雅、平和和“亞洲人的微笑”,與意大利商界心目中老一套的人形象完全不一樣――意大利以及歐洲的分媒體曾經(jīng)給予公眾以欠公平且有偏見的引導(dǎo);在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到困惑的時(shí)期,中聯(lián)重科在意大利傳達(dá)出了一種希望?!?
“海外并購(gòu)”風(fēng)起云涌
中聯(lián)重科并購(gòu)賽法正在進(jìn)行,一些企業(yè)也開始在全球范圍內(nèi)謀求并購(gòu)機(jī)會(huì)。如中海油服收購(gòu)挪威石油鉆探承包商Awilco,鋁業(yè)聯(lián)合美國(guó)鋁業(yè)競(jìng)購(gòu)全球最大礦產(chǎn)資源企業(yè)澳大利亞必和必拓9%的股權(quán),海爾聯(lián)手黑石并購(gòu)?fù)ㄓ秒姎?GE)公司旗下家用電器子公司等,企業(yè)的海外并購(gòu)活動(dòng)風(fēng)生水起。
十年前,“并購(gòu)”在尚是一個(gè)陌生的詞匯,隨著中海油并購(gòu)尤尼科、TCL并購(gòu)爾卡特彩電業(yè)務(wù)等案例的實(shí)施,“軍團(tuán)”開始進(jìn)入全球的視野。但因文化、技術(shù)、管理與人才等方面問題,企業(yè)的初期的海外并購(gòu)鮮少成功。
隨著經(jīng)驗(yàn)的積累、全球經(jīng)濟(jì)一體化的大勢(shì)所趨以及鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”政策的推動(dòng),特別是以華為、聯(lián)想為代表的企業(yè)國(guó)際化的成功示范,新一輪“走出去”的步伐呈加快趨勢(shì)。在此背景下,中聯(lián)重科還被國(guó)外媒體賦予了新的含義:海外并購(gòu)的“試金石”,“走出去”的“企業(yè)先鋒”。
于1992年的中聯(lián)重科,由原長(zhǎng)沙機(jī)械研究院8名科技人員借款50萬元?jiǎng)?chuàng)建。自以來,公司銷售收入和利潤(rùn)均以50%以上的年增長(zhǎng)率向前推進(jìn), 2007年實(shí)現(xiàn)銷售收入超過130億元,是世界工程機(jī)械制造商50強(qiáng)之一。作為工程機(jī)械行業(yè)的“母體”,其不斷創(chuàng)新的發(fā)展模式還成為了科技體制的“樣板”。
中聯(lián)重科是建筑機(jī)械行業(yè)中采用海外并購(gòu)模式的企業(yè)。詹純新對(duì)記者稱,公司有多年國(guó)內(nèi)并購(gòu)重組經(jīng)驗(yàn),他們對(duì)自身在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的位置有著清晰的理解,為此公司制定了一整套海外并購(gòu),“通過與賽法的融合積累經(jīng)驗(yàn),為未來其他的收購(gòu)行動(dòng)提供借鑒?!?
標(biāo)簽:
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
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