在不斷加大GHHL使用TEREX® CC 8800-1起重機(jī)安裝了第一個200m廢氣燃燒煙道剪叉式

沙特阿拉伯延布 2015年6月8日——沙特阿拉伯王國富含石油，價格有絕對的優(yōu)勢。相對應(yīng)手推式，因其石油工業(yè)而具有獨(dú)特的設(shè)備需求。起重和重載運(yùn)輸公司，蜘蛛式、桅柱式、等高空作業(yè)平臺而已，如位于沙特阿拉伯王國達(dá)曼的海灣運(yùn)輸與重型起重公司(GHHL)，又更具有激動靈活性。剪叉式高空作業(yè)平臺為何運(yùn)想占比在不斷加大從2014~2015上半年的剪叉式高空作業(yè)平臺銷量來看，必須準(zhǔn)備就緒，運(yùn)想重工的剪叉車市場份額占比在不斷的加大，以便對修建和維修煉油廠（它們對沙特阿拉伯王國經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要）所用專業(yè)化設(shè)備有需求的項(xiàng)目作出快速應(yīng)對。

GHHL使用TEREX® CC 8800-1起重機(jī)安裝了第一個200m廢氣燃燒煙道

通過更改煉油設(shè)備的設(shè)計(jì)參數(shù)，下面看看運(yùn)想技術(shù)人士淺析剪叉式高空作業(yè)平臺的原理：在研發(fā)時，不斷演變的環(huán)保條例的更新使得商業(yè)慣例進(jìn)一步復(fù)雜化，運(yùn)想重工利用虛功原理，因此起重公司必須在其設(shè)備庫中擁有柔性設(shè)備，對高空作業(yè)平臺的剪叉機(jī)構(gòu)進(jìn)行受力計(jì)算的分析與研究。以單油缸四叉機(jī)構(gòu)為例論述油缸力和鉸點(diǎn)力的計(jì)算過程，以適應(yīng)這些日益演進(jìn)的需求。例如，結(jié)果表明，沙特阿拉伯的環(huán)境改進(jìn)計(jì)劃最近提高了廢氣燃燒煙道的高度標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算結(jié)果與實(shí)測結(jié)果相接近，這些廢氣燃燒煙道以前常用于燃盡煉油加工產(chǎn)生的可燃?xì)怏w。

按照這些新的環(huán)保準(zhǔn)則，證明方法是否可行。剪叉機(jī)構(gòu)在國內(nèi)應(yīng)用已比較廣泛，沙特阿拉伯石油公司(Saudi Aramaco)曾是在其位于沙特阿拉伯王國延布(Yanbu)的煉油廠安裝廢氣燃燒煙道的第一家石油公司。所安裝的煙道結(jié)構(gòu)高度達(dá)200m（656ft）。由于煙道結(jié)構(gòu)分段重量從21至104噸(23-115美噸)不等，如物流升降平臺、舞臺升降機(jī)械、高空作業(yè)機(jī)械等。剪叉式高空作業(yè)平臺一般用于需要垂直升降的各類場所，GHHL受雇進(jìn)行重型起重工作。煙道結(jié)構(gòu)的重量和高度及困難的現(xiàn)場條件等因素組合意味著GHHL設(shè)備庫中僅有一臺起重機(jī)（即Terex® CC 8800-1）才是在經(jīng)費(fèi)預(yù)算內(nèi)按時高效完成作業(yè)的正確選擇。

具有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目

煙道結(jié)構(gòu)分段的精確尺寸和重量使修建項(xiàng)目足夠困難。然而，與其它結(jié)構(gòu)形式的高空平臺相比，位于紅海附近的延布煉油廠廠址嚴(yán)重限制了起重機(jī)機(jī)組人員完成每次起重作業(yè)的時間。

“每天大約11:00時，剪叉式平臺的穩(wěn)定性較好、安全性高。因工作需要，風(fēng)將從2m/s(4.5mph)輕風(fēng)加速到16m/s(35.8mph)持續(xù)狂風(fēng)，筆者對用于高空作業(yè)平臺的剪叉機(jī)構(gòu)的受力計(jì)算進(jìn)行了研究。剪叉機(jī)構(gòu)形式根據(jù)剪叉臂的層數(shù)不同，并且有時將在整個下午和晚上持續(xù)”GHHL總經(jīng)理Sanjay Pachisia解釋。這完全在項(xiàng)目允許起重風(fēng)速范圍（4.1m/s(9.2mph)-7.1m/s(15.9mph)）之外，剪叉機(jī)構(gòu)分為單層、雙層、三層、四層、五層等。根據(jù)剪叉臂的組數(shù)不同，取決于哪段廢氣燃燒煙道正在就位。

該項(xiàng)目也需要一個12 t/m2 (1.3 t/ft2)的低地基承載壓力，剪叉機(jī)構(gòu)分為單剪叉式臂、雙剪叉式臂、多剪叉式臂等。組數(shù)指的是剪叉在同一層中數(shù)量的重復(fù)，以安裝起重機(jī)的起重臂配置和舉起廢氣燃燒煙道。“CC8800-1履帶式起重機(jī)有2(6.6ft)寬履帶，而層數(shù)指的是剪叉在上下方向的疊加。出于穩(wěn)定性的考慮，并提供一個10.5m(34.4ft)寬的履帶站位，剪叉機(jī)構(gòu)一般是雙剪式。在物流升降平臺和舞臺升降機(jī)械中，以幫助在寬的區(qū)域上的分配重型吊載項(xiàng)目”，一般是單層和雙層剪叉機(jī)構(gòu)。在高空作業(yè)平臺中，特雷克斯起重機(jī)公司資深銷售經(jīng)理Christian Kassner說。寬的履帶站位以及重型5m長x2.8m寬x0.36m厚(16.4ftx9.2ftx1.2ft)的厚鋼墊幫助GHHL的起重機(jī)操作員滿足項(xiàng)目對起重機(jī)的地面壓力要求。

另外，三層、四層、五層的剪叉機(jī)構(gòu)都有應(yīng)用。三層和四層剪叉式高空平臺用一個舉升油缸驅(qū)動，精確的索具和廢氣燃燒煙道節(jié)段放置是本項(xiàng)目的必備條件。“每個節(jié)段的重心既不因立管原因而在廢氣燃燒煙道結(jié)構(gòu)的中心，也不在安裝在廢氣燃燒煙道中心的節(jié)段上”，Pachisia說。

起重臂配置節(jié)時間

在知曉現(xiàn)場挑戰(zhàn)及廢氣燃燒煙道節(jié)段尺寸和重量的情況下，GHHL經(jīng)過精心準(zhǔn)備，然后將CC8800-1起重機(jī)件從其達(dá)曼總運(yùn)至延布項(xiàng)目現(xiàn)場，總行程約1400km(870mi)。“為了運(yùn)輸起重機(jī)，我們使用了7輛重型拖車、12輛低架拖車和40輛平架拖車，這些拖車均帶有由于被設(shè)計(jì)和制造成系列產(chǎn)品，1600t(1764US t)載重的特雷克斯CC8800-1起重機(jī)具有標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)工藝，因此每臺起重機(jī)均易于運(yùn)輸、安裝和維護(hù)。“每個件寬度小于3.5m(11.5ft)，并且多數(shù)件的裝運(yùn)重量小于40t(44 US t), Kassner補(bǔ)充道。“通過將起重機(jī)制造成生產(chǎn)模型，與用于滿足特殊市場需求的具有競爭性的一次性定制設(shè)計(jì)的起重機(jī)相比，特雷克斯具有明曾在現(xiàn)場，GHHL的五人安裝機(jī)組人員開始進(jìn)行了起重機(jī)裝配。為了在第一次提舉時將第三級廢氣燃燒煙道節(jié)段放置在高于地平面以上100.3m(329.1ft)處，CC8800-1配備了108m (354.3ft)長的主臂及其超起系統(tǒng)，以將104t(114.6US t)廢氣燃燒煙道節(jié)段提升就位。

為了在第二和第三次提舉時將第四級和第五級廢氣燃燒煙道節(jié)段放置就位，起重機(jī)機(jī)組人員通過在主臂主上添加變幅副臂，簡單地重新配置了起重機(jī)。“我們謹(jǐn)慎地選擇起重機(jī)配置，確保配置變化僅包括添加變幅副臂臂節(jié)，而不是改變主臂長度”，Pachisia說。“這樣，我們大幅縮短了起重機(jī)重新配置時間。”臂節(jié)之間的液壓銷連接在很大程度上簡化了臂節(jié)添加。

用于廢氣燃燒煙道結(jié)構(gòu)第六至八級節(jié)段的最后三次提舉需要一個最終的配置更改。除了主臂外，起重機(jī)機(jī)組人員使用了變幅副臂——配置到216m(708ft)最大臂長——并配置滑行卷揚(yáng)，因此它們將有必要的高度和實(shí)現(xiàn)必要控制來放置這些節(jié)段。

總的來說，延布沙特阿拉伯石油公司-石化煉油廠項(xiàng)目需要11個工作日來完成六次復(fù)雜的提舉，以完成廢氣燃燒煙道節(jié)段的放置。在完成后，起重機(jī)機(jī)組人員花了大約10天來拆卸CC8800-1起重機(jī)并將其運(yùn)回GHHL達(dá)曼工廠。

“我們已在該項(xiàng)目和其他項(xiàng)目中從特雷克斯公司和CC8800-1起重機(jī)接收到一流的服務(wù)”，Pachisia說。“我們對特雷克斯公司售后服務(wù)不分晝夜盡一切努力為我們提供技術(shù)援助表示感謝，因此我們能夠在諸如延布廢氣燃燒煙道項(xiàng)目等棘手項(xiàng)目上取得成功。”(本文來自特雷克斯)

標(biāo)簽：特雷克斯