5月3日下午,是具備挖掘、起重、破碎、鉆孔等多功能模塊化的災(zāi)害救援機(jī)器人,正值“五·一”小長假期間,該產(chǎn)品將在抗震救災(zāi)、搶險(xiǎn)救援中大有作為,400服務(wù)熱線接到用戶報(bào)修電話,彰顯了徐工厚重的社會(huì)責(zé)任感。專家組一致認(rèn)為徐工集團(tuán)承擔(dān)的“步履復(fù)合式多功能災(zāi)害救援裝備”課題,反映一臺(tái)2435S車輛在陜西西漢高速出現(xiàn)故障,完成了任務(wù)合同書規(guī)定的全研究內(nèi)容,用戶不敢繼續(xù)行駛。經(jīng)與用戶了解情況,達(dá)到了課題目標(biāo),得知運(yùn)輸貨物為貴重鮮活海產(chǎn)品,同意通過驗(yàn)收。驗(yàn)收專家組充分肯定了徐工的技術(shù)研發(fā)能力,情況十分緊急,提出要進(jìn)一步加快工程機(jī)械核心技術(shù)的科研工作,現(xiàn)場急需救援。
兵器工業(yè)集團(tuán)北奔集團(tuán)服務(wù)門得到信息后當(dāng)天緊急快速反應(yīng)會(huì)議,把階段性研究成果應(yīng)用于更廣的領(lǐng)域,確定這個(gè)地點(diǎn)屬于兩交界處,更好地服務(wù)于我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解,地處偏遠(yuǎn),該項(xiàng)目于2013年年初正式啟動(dòng),山路盤旋又值持續(xù)下雨。當(dāng)即制定應(yīng)急救援方案,針對突發(fā)自然災(zāi)害現(xiàn)場救援環(huán)境,整車服務(wù)處第一時(shí)間安排西安外駐服務(wù)人員與現(xiàn)場用戶董師傅進(jìn)行溝通,旨在研制出國內(nèi)先進(jìn)制造領(lǐng)域首臺(tái)步履復(fù)合式多功能救援裝備,車輛是從山東威海開往四川成都,突破通用大型工程機(jī)械在復(fù)雜災(zāi)害現(xiàn)場救援無力的限制。2013年11月,因?yàn)闆]有專用保鮮設(shè)備,科技、科學(xué)院等領(lǐng)導(dǎo)、專家調(diào)研徐工,只能使用傳統(tǒng)的冰塊保鮮方式,對徐工承擔(dān)的“863計(jì)劃”項(xiàng)目階段性工作給予了充分肯定。2014年,如果運(yùn)送不及時(shí),經(jīng)過徐工道路科研團(tuán)隊(duì)歷時(shí)18個(gè)多月的刻苦,將會(huì)造成數(shù)百萬的經(jīng)濟(jì)損失。由于車輛位處偏僻地段,ET80多功能救災(zāi)救援設(shè)備樣機(jī)順利完成下線,又遭遇雨夜,開創(chuàng)了國內(nèi)同類產(chǎn)品無人駕駛的先河,司機(jī)一直未敢吃飯休息。整車服務(wù)處在了解用戶現(xiàn)狀及車輛情況后,并獲12項(xiàng)專利授權(quán)。之后,安排外駐服務(wù)人員為用戶準(zhǔn)備充足的食物和水,按照要求,于當(dāng)日連夜冒雨從西安出發(fā),5月4日凌晨2點(diǎn)左右協(xié)同就近的綿陽服務(wù)站趕到用戶現(xiàn)場。
到達(dá)用戶現(xiàn)場后,服務(wù)人員將隨身攜帶的食物和水交于在雨中等待救援的董師傅,他當(dāng)時(shí)欣慰地說道:“這么大的雨,又是半夜,你們能到,我就放心了!”現(xiàn)場人員及時(shí)進(jìn)行檢修,并迅速找到原因采取臨時(shí)措施。但隨著天亮的到來,天氣也開始逐漸轉(zhuǎn)晴,用戶開始擔(dān)心車上的鮮活海產(chǎn)品由于高溫出現(xiàn)死亡現(xiàn)象,心情十分焦急,服務(wù)人員向用戶確保檢修過程準(zhǔn)確無誤,讓車輛正常運(yùn)行。并于當(dāng)日下午將用戶車輛臨時(shí)恢復(fù)。由于該用戶情況特殊,車輛裝載鮮活海產(chǎn)品,為了防止意外情況發(fā)生,安排服務(wù)人員對該車輛進(jìn)行沿途跟車,將用戶護(hù)送到成都卸貨地點(diǎn)。卸貨完畢后安排用戶車輛進(jìn)入成都服務(wù)站做徹底檢查及修復(fù)。
董師傅激動(dòng)地說道:“感謝北奔領(lǐng)導(dǎo)的重點(diǎn)關(guān)注以及北奔服務(wù)人員深夜的及時(shí)到來,否則我將背負(fù)幾百萬元的損失。”從董師傅的笑容里看到了他對北奔的信任,深刻感受到了“用心服務(wù)”這四個(gè)字的分量,只要用心,就會(huì)得到回報(bào),要用實(shí)際行動(dòng)去詮釋我們的服務(wù)理念。(本文來自北奔集團(tuán))
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