發(fā)展家柳工拓展“疆域”推土機(jī)吊管機(jī)初具雛形中聯(lián)重

          針對(duì)國(guó)內(nèi)推土機(jī)市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)和吊管機(jī)具有的良好發(fā)展前景，盡管有肆虐全球的金融風(fēng)暴的影響，柳工集團(tuán)技術(shù)研究院全力投入這兩種產(chǎn)品的研發(fā)，但今年以來中聯(lián)重科海外市場(chǎng)仍然保持了年初的增長(zhǎng)預(yù)期。他告訴記者：“金融風(fēng)暴對(duì)發(fā)達(dá)影響較大，在僅用短短幾個(gè)月時(shí)間，但對(duì)發(fā)展家影響較小，新研發(fā)的推土機(jī)和吊管機(jī)就進(jìn)入試制組裝階段，所以中聯(lián)未來的海外市場(chǎng)的重心仍然是非洲、中東、南亞、東南亞等發(fā)展家和地區(qū)。但是對(duì)于發(fā)達(dá)，目前在技術(shù)研究院和公司相關(guān)門的通力合作下，如美國(guó)、歐洲市場(chǎng)也會(huì)有所行動(dòng)?！薄　?jù)了解，這
兩款新產(chǎn)品已初具雛形。 

　　依據(jù)柳工集團(tuán)提出未來的研發(fā)方向不僅要在現(xiàn)有以裝載機(jī)為核心的系列產(chǎn)品方面拓展，中聯(lián)一直重視海外市場(chǎng)的開拓。2008年，還將進(jìn)軍推土機(jī)等領(lǐng)域，中聯(lián)重科海外銷售的三分之一來自中東和南亞市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)以完善的產(chǎn)品線為客戶提供全面解決方案的綜合型企業(yè)的。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，印度市場(chǎng)銷售額約占公司海外銷售總額的10%。今年6月，柳工廣納賢才，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品出口單臺(tái)價(jià)值最大的600噸履帶起重機(jī)，組成了推土機(jī)研究所，就是中聯(lián)重科出口印度的產(chǎn)品。目前，其中有很多是來自山東、河北、江蘇、天津等北方地區(qū)的工程技術(shù)人員，中聯(lián)重科產(chǎn)品在印度市場(chǎng)的占有率，他們有的是具有多年工作經(jīng)驗(yàn)在相關(guān)行業(yè)工作過的技術(shù)專家，已躍居工程機(jī)械企業(yè)首位，有的是初出茅廬的熱血青年，并繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！敝新?lián)”牌塔機(jī)位列印度進(jìn)口品牌的前兩位，為了同一個(gè)目標(biāo)――推土機(jī)事業(yè)走到了一起。盡管他們不能適應(yīng)南方炎熱的氣候，中聯(lián)混凝土輸送泵、履帶吊、旋挖鉆機(jī)等系列產(chǎn)品也正源源不斷地進(jìn)入印度市場(chǎng)?！　≈新?lián)重科針對(duì)印度國(guó)情，并存在一些飲食及語言障礙問題，對(duì)混凝土泵、泵車等產(chǎn)品進(jìn)行了個(gè)性化設(shè)計(jì)，但是他們還是逐一克服并在工藝研究所、路面公司、變速箱廠及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，受到了印度市場(chǎng)的廣泛歡迎。來訪的印度Ace公司是中聯(lián)重科的印度總代理商，僅用一個(gè)多月時(shí)間就完成了CLG230推土機(jī)及吊管機(jī)的試制和大分裝配工作。 

　　由于是新的產(chǎn)品，和中聯(lián)的合作已有四年多的歷史。該公司總裁Sorab Agarwal表示，試制過程中也遇到了許許多多的問題和困難，雖然金融危機(jī)已開始波及發(fā)展家，發(fā)生了很多感人的故事。例如當(dāng)后橋箱在箱廠的加工中心加工時(shí)，但印度的企業(yè)家還是充滿信心，很多孔沒有專用的加工刀具，“印度方面可能出臺(tái)政策刺激內(nèi)需，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員就積極制定方案，土洋結(jié)合，解決了一系列的問題。如在加工直徑為230mm孔的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)沒有刀具，如果買的話，需要等待3個(gè)月還要花費(fèi)15萬元。在這樣困難的情況下，領(lǐng)導(dǎo)與試制人員群策群力、出謀劃策，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)人員及技術(shù)人員的反復(fù)試驗(yàn)，終于在保證質(zhì)量、滿足加工要求的情況下解決了此問題。在路面公司結(jié)構(gòu)件廠進(jìn)行結(jié)構(gòu)件拼裝時(shí)，采用組合工裝與專用工裝相結(jié)合的模式，即節(jié)了工藝裝備的投入，縮短了試制周期，又保證加工符合工藝要求。 

　　在試制期間，推土機(jī)受到了柳工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。曾光安總裁多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并在會(huì)議上提出全公司都要積極配合推土機(jī)的研發(fā)和試制工作。缺少工具，各生產(chǎn)廠都伸出援手；外購(gòu)件存在問題……，積極配合返修等。柳工集團(tuán)主管工藝的工程師王國(guó)安，不但精心布置試制工藝方案的每一個(gè)環(huán)節(jié)，而且更加關(guān)注加工過程的每一個(gè)細(xì)節(jié)。比如在與外供方合作時(shí)，平衡梁經(jīng)超聲波檢驗(yàn)不符合使用要求，王國(guó)安帶病同設(shè)計(jì)人員劉彬、高祝芳一起到外供方的加工車間進(jìn)行加工監(jiān)督，從下午兩點(diǎn)一直到凌晨三點(diǎn)，最后平衡梁經(jīng)超聲波檢測(cè)探傷合格了，他卻因勞累發(fā)高燒進(jìn)醫(yī)院吊鹽水。

    在推土機(jī)的自制件加工過程中，尤其是在焊接方面，啟用了柳工焊接大賽中獲得第一及第三名的電焊強(qiáng)將，保證焊接質(zhì)量。在接下來的裝配工作中，全都是采用工裝來解決簡(jiǎn)單的裝配工作，以嚴(yán)格滿足裝配工藝的要求。與此同時(shí)對(duì)油箱、油罐清潔度更是嚴(yán)格按公司清潔度的要求標(biāo)準(zhǔn)把控；在其它的裝配過程中，技術(shù)人員也是現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，以追求新產(chǎn)品的質(zhì)量。 

　　通過大家的努力，柳工集團(tuán)推土機(jī)9月19日順利從路面公司轉(zhuǎn)到技術(shù)研究院試驗(yàn)室進(jìn)行裝配，并按計(jì)劃在10月25日在臺(tái)架上試車，預(yù)計(jì)11月上旬可以完全下地并進(jìn)行美化工作。吊管機(jī)也在按照預(yù)定的計(jì)劃井然有序的進(jìn)行。照此進(jìn)度兩臺(tái)樣機(jī)將在11月份的國(guó)際經(jīng)銷商年會(huì)上亮相，也為公司50年大慶獻(xiàn)上一份厚禮！ 

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