來(lái)自工程機(jī)械協(xié)會(huì)的信息顯示,世界各國(guó)現(xiàn)在紛紛進(jìn)行大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施以增強(qiáng)他們?cè)谌蚴袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力,目前工程機(jī)械行業(yè)從業(yè)人員30多萬(wàn),美國(guó)也需要加強(qiáng)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的投資,科技人員3.3萬(wàn)人,否則將面臨被歐洲和新興市場(chǎng)超越的境地?!?2007年,一線專(zhuān)業(yè)技工17萬(wàn)左右。在工程機(jī)械行業(yè)采訪,美國(guó)對(duì)非洲、亞洲和歐洲的工程機(jī)械出口表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng),多家企業(yè)談到了缺少各類(lèi)人才。
創(chuàng)造世界的品牌,其中2007年出口非洲地區(qū)的工程機(jī)械總額增長(zhǎng)了67%,任何一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)人才。這對(duì)于充滿競(jìng)爭(zhēng)又充滿挑戰(zhàn)的工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)更是如此。
為人才成長(zhǎng)創(chuàng)造最大的空間
在管理學(xué)上講的“池魚(yú)關(guān)系”,達(dá)到了11億美元;亞洲增長(zhǎng)了57%,說(shuō)的是養(yǎng)魚(yú)的空間大,達(dá)到了24億美元;歐洲增長(zhǎng)了50%,魚(yú)會(huì)生長(zhǎng)得快。解讀中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新的思路,達(dá)到了28億美元。2007年,就會(huì)發(fā)現(xiàn),加拿大仍為美國(guó)工程機(jī)械第出口市場(chǎng),“中聯(lián)不斷地打破舊有束縛,但增幅明顯放緩,就是為了最大限度地解放生產(chǎn)力,增長(zhǎng)率為8.5%,讓更多的人才脫穎而出?!?nbsp;
中聯(lián)重工這幾年在不斷地進(jìn)行機(jī)制體制創(chuàng)新:當(dāng)研究院體制阻礙科技成果轉(zhuǎn)化時(shí),為55億美元。,就開(kāi)始科技產(chǎn)業(yè)化嘗試;當(dāng)面臨舊體制的制約時(shí),就開(kāi)始股份制改造;當(dāng)企業(yè)與運(yùn)行不匹配時(shí),就開(kāi)始流程再造;當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)日趨高漲時(shí),就開(kāi)始企業(yè)與國(guó)際的全方位接軌……
從孕育之初便和人才緊密結(jié)合在一起的山河智能,在發(fā)展中更通過(guò)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合培養(yǎng)了批復(fù)合型人才。
山河智能機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理彭孟武說(shuō),一方面依托學(xué)校和研究所的博士、碩士生導(dǎo)師以及不斷更新的博士、碩士生群體為企業(yè)的基礎(chǔ)性、前瞻性研究奠定了其他企業(yè)很難具備的人才基礎(chǔ);另一方面學(xué)生在學(xué)校和公司雙重環(huán)境的熏陶下,得到了理論培養(yǎng),也獲取了實(shí)踐機(jī)會(huì),成長(zhǎng)為復(fù)合型人才。不少人畢業(yè)后留在山河智能,成長(zhǎng)為技術(shù)主力和管理新軍。
山河智能機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)何清華說(shuō):“不僅僅自主創(chuàng)新的關(guān)鍵是人,造就品牌企業(yè)對(duì)人的要求還更高?!?nbsp;
來(lái)自柳工管理層的理念是,有了人才,什么人間奇跡都可以創(chuàng)造。柳工股份總裁曾光安說(shuō),在柳工,“老外”可以坐上裁的位子,柳工國(guó)內(nèi)外分支機(jī)構(gòu)里更是放眼全球招聘人才。
上海三一科技研究院院長(zhǎng)劉金江原是某挖掘機(jī)廠的總工程師,加盟三一后,他的研發(fā)和創(chuàng)造領(lǐng)域由原來(lái)150噸的履帶起重機(jī),到400噸、900噸、1600噸的履帶起重機(jī)。劉金江說(shuō):“這是我以前想都不敢想的事情……”
造就扛起自主創(chuàng)新責(zé)任的特殊人才
有人說(shuō),三一的人才有“陽(yáng)澄湖”效應(yīng)。江蘇陽(yáng)澄湖出產(chǎn)的大閘蟹是蟹中,吃蟹的人幾乎不用看,單憑“陽(yáng)澄湖出品”,蟹子的賣(mài)價(jià)就會(huì)倍增。把三一員工比喻為“陽(yáng)澄湖大閘蟹”,意思是三一員工在業(yè)內(nèi)“吃香”,不僅是“蟹”質(zhì)好,更是其來(lái)自三一這個(gè)“陽(yáng)澄湖”。
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9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國(guó)上下以各種方式慶祝祖國(guó)七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)東南造船公司)
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
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6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營(yíng)金龍客
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