程管理認(rèn)證江蘇今年投資380億元推進(jìn)交通我國(guó)首

      今年，后者負(fù)責(zé)教育培訓(xùn)工作?！　C(jī)械工程學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事長(zhǎng)、原機(jī)械工業(yè)總工程師陸燕蓀教授告訴筆者，江蘇要完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資380億元，工程管理是一門(mén)新興學(xué)科，全面推進(jìn)高速公路、干線公路、農(nóng)村公路及水運(yùn)設(shè)施等。 

　　據(jù)悉，是關(guān)于計(jì)劃、組織、資源分配以及指導(dǎo)和控制的帶有技術(shù)成分經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的科學(xué)和藝術(shù)，江蘇2004年共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資438億元，包括項(xiàng)目管理、產(chǎn)品和服務(wù)的以及完善、系統(tǒng)工程三方面內(nèi)容，較上年增長(zhǎng)56%，在20世紀(jì)80年代末期出現(xiàn)。由于工程管理具有特殊性，居全國(guó)前列。今年，這要求其同時(shí)具備實(shí)施工程項(xiàng)目和進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化管理的能力。　　工程院院士李京文教授告訴筆者，該高速公路依然全面推進(jìn)，國(guó)際工程管理認(rèn)證由8大知識(shí)體系，計(jì)劃完成投資210億元，49個(gè)主要知識(shí)領(lǐng)域組成，確保新增高速公路330公里。據(jù)介紹，既不偏重于MBA，除了在建的高速公路外，也不偏重于工業(yè)工程。目前，江蘇還將計(jì)劃新開(kāi)工滬蘇浙高速公路江蘇段、寧宿徐高速公路盱眙段等高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程中的未連通路段、"瓶頸"路段和出通道。 

　　據(jù)了解，我國(guó)工程技術(shù)人才雖然很多，為改變路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)比例不合理狀況，但懂管理、綜合素質(zhì)高且具有國(guó)際視野的中高級(jí)工程技術(shù)管理人才很少，從今年開(kāi)始，企業(yè)尤其是工業(yè)企業(yè)，江蘇啟動(dòng)新一輪干線公路改造，急需高素質(zhì)的工程管理人才。，重點(diǎn)以"四縱四橫"為骨架的快速干線公路網(wǎng)，確保今年建成干線公路500公里。此外，在前兩年建成2.49萬(wàn)公里農(nóng)村公路的基礎(chǔ)上，該今年將確保建成農(nóng)村公路1.3萬(wàn)公里。 

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