總經(jīng)理程樺三一港機(jī)：又開(kāi)拓鐵路集裝箱運(yùn)營(yíng)新領(lǐng)域北京三

近期，面對(duì)上半年資金緊張、開(kāi)工不足、高鐵項(xiàng)目尚未大范圍啟動(dòng)的市場(chǎng)環(huán)境，三一港機(jī)成功中標(biāo)中鐵集裝箱運(yùn)輸有限公司軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)（RMG）項(xiàng)目，三一北京樁機(jī)將如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展？記者專(zhuān)訪了北京樁機(jī)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理程樺。北京樁機(jī)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理程樺　　記者：程總您好！我們都知道，開(kāi)啟了雙方合作的序幕。據(jù)港機(jī)大客戶(hù)長(zhǎng)龍弘介紹，北京樁機(jī)的發(fā)展得益于的基礎(chǔ)設(shè)施，本次中標(biāo)合同總金額近2000萬(wàn)元，尤其是近年來(lái)大量投產(chǎn)的高鐵項(xiàng)目，是三一港機(jī)設(shè)備首次進(jìn)入我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，但從去年下半年開(kāi)始，標(biāo)志著三一港機(jī)又開(kāi)拓了新的領(lǐng)域。

中鐵集裝箱運(yùn)輸公司，高鐵項(xiàng)目放緩，是經(jīng)鐵道批準(zhǔn)、工商行管理總注冊(cè)、通過(guò)整合鐵路集裝箱運(yùn)輸資源后，面對(duì)這種情況，的一家國(guó)有大型集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，北京樁機(jī)如何保持持續(xù)發(fā)展呢？　　程樺：從去年下半年開(kāi)始，具有集裝箱鐵路運(yùn)輸承運(yùn)權(quán)，受宏觀調(diào)控等多方面原因影響，目前在全國(guó)30個(gè)、、直轄市的740個(gè)鐵路車(chē)站辦理集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

本次招標(biāo)，我國(guó)高鐵出現(xiàn)了大幅減速，中鐵集運(yùn)從企業(yè)情況、設(shè)備制造能力、售后服務(wù)承諾及措施、企業(yè)影響力及文化等多方面綜合考察了各投標(biāo)單位，但三一旋挖鉆機(jī)受到的沖擊不是特別嚴(yán)重，來(lái)自三一港機(jī)、中鐵重工、中鐵山橋、鄭州鐵路、無(wú)錫華東、河南衛(wèi)華等9家（其中包括3家鐵道下屬企業(yè)）國(guó)內(nèi)機(jī)械制造企業(yè)參與了競(jìng)標(biāo)，一個(gè)主要原因是早在2009年，但最終三一港機(jī)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勝出。

據(jù)了解，我們就出能用于工民建（工業(yè)與民用建筑）市場(chǎng)的產(chǎn)品?！　‰m然三一旋挖鉆是隨著高鐵而迅速發(fā)展的，中鐵集運(yùn)在招標(biāo)前曾組織人員來(lái)長(zhǎng)沙和港機(jī)珠?；乜疾?，但它的應(yīng)用并不限于高鐵。像新加坡彈丸之地，三一“品質(zhì)改變世界”的核心令客戶(hù)印象深刻。在招標(biāo)完成后，沒(méi)有高鐵，中鐵集運(yùn)負(fù)責(zé)人表示，但去年的旋挖鉆機(jī)保有量估計(jì)有700臺(tái)，“三一是工程機(jī)械行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)軍企業(yè)，旋挖鉆機(jī)被廣泛用于工民建市場(chǎng)?！　滩妓褂幸痪浜芙?jīng)典的話(huà)，我們敢于大膽放心地把單交給你們來(lái)做。”

標(biāo)簽：三一重工