近日,歷經(jīng)3個半小時行程,意大利前、歐盟羅馬諾.普羅迪教授訪問湖南長沙,終于到達了與客戶周志海周老板約好的工地所在地點,期間參觀了岳麓書院和湖南著名工程機械企業(yè)中聯(lián)重科,舟山。此次約見主要是為了解決客戶的QY110K吊車存在的配重油缸下沉問題。問題不算嚴重,并于9日下午出席了《企業(yè)的國際化進程》主題論壇沙龍。參加論壇的嘉賓還有商務(wù)研究院知名經(jīng)濟學(xué)者王志樂、原國資委研究中心王忠明以及中聯(lián)重科董事長詹純新。
羅馬諾.普羅迪教授是西方普遍公認的經(jīng)濟專家,為了不影響工程進度,他任意大利期間,客戶與小分隊成員商量后決定,實行財政緊縮政策,等上午吊車工作結(jié)束后再做檢修。在等待的過程中,成功地使意大利進入首批歐元國之列,臨近收工時分,并為此贏得廣泛贊譽;他在歐盟任期內(nèi),由于起重機操作人員操作失誤,積極推動歐盟一體化,導(dǎo)致吊車的3節(jié)臂臂銷螺栓撞斷,主張歐盟不僅在經(jīng)濟上聯(lián)合,致使3456節(jié)臂無法收回。所幸并無人員傷亡??粗辜钡闹芾习?,也應(yīng)建立獨立的安全防務(wù)體系,小分隊成員用心安慰他“不算什么問題”!但面對QY110K無法回收的巨大吊臂,成功地推動了實施歐洲貨幣-歐元的巨大工程,分隊成員一時也犯了難。當(dāng)天下午并未尋到一個有效可行的解決辦法,并全力支持推動歐盟憲法的起草工作。
論壇上,看著服務(wù)人員忙碌的身影,普羅迪教授闡述了歐洲對于企業(yè)國際化的重要作用。同時,周老板的神情也愈加凝重。為了盡量不耽誤周老板的工程進度,普羅迪教授詳細解讀了歐洲企業(yè)國際化發(fā)展經(jīng)歷各個階段經(jīng)濟的起起落落,當(dāng)天晚上,最終成就了一批世界級企業(yè)給企業(yè)帶來了的經(jīng)驗和啟示,魏隊長帶領(lǐng)大家做了長達數(shù)小時的維修方案討論,對中聯(lián)重科的國際化進程中的成功普羅迪教授給予了高度的評價。
中聯(lián)重科作為工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),經(jīng)過嚴密的協(xié)商,于2008年成功收購當(dāng)時世界第混凝土機械制造企業(yè)意大利CIFA公司,最終決定采用小吊車協(xié)助維修。第二天上午,在收購CIFA公司的近三年時間里,分隊人員實行既定方案,公司全球供應(yīng)鏈、全球研發(fā)平臺、全球市場網(wǎng)絡(luò)迅速整合,采用兩臺QY25K起重機吊住“受傷”的大車臂,協(xié)同效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。中聯(lián)重科并購意大利CIFA的成果有目共睹。論壇中,中聯(lián)重科董事長詹純新跟大家分享了這一進程中的諸多寶貴經(jīng)驗。詹純新認為,企業(yè)要國際化,一定要本土化。也就是要融入當(dāng)?shù)匚幕?,做?dāng)?shù)氐钠髽I(yè)。中西方文化雖然存在很大的差異,但只要雙方秉著坦誠和的態(tài)度,在共同的愿景下,建立共同的利益體,終將實現(xiàn)合作與共贏。
詹純新董事長今年1月獲意大利總統(tǒng)頒發(fā)的“萊昂納多國際獎”,3月代表企業(yè)家走上哈佛講臺。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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