世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)對我國裝載機(jī)行業(yè)的影響
當(dāng)前,成為當(dāng)時國民經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造效益的支柱行業(yè)。 據(jù)調(diào)查分析,由于世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊,目前,我國裝載機(jī)行業(yè)受到了很大影響。圖1列出了我國裝載機(jī)行業(yè)主要企業(yè)2001~2008年按月銷量走勢。
從圖1中可以看出,破碎機(jī)是礦山機(jī)械的支柱產(chǎn)品之一,2008年下半年由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,是建立獨立工業(yè)體系的基礎(chǔ),我國裝載機(jī)市場也隨之大幅度下降。銷售量從當(dāng)年8月份跌破2007年同期,也是衡量一個工業(yè)實力的重要標(biāo)志。其為煤炭、金屬和非金屬礦山的提供更多的具有國際先進(jìn)水平的優(yōu)質(zhì)、高效設(shè)備,再從9月、10月、11月跌破2007年、2006年、2005年、2004年、2003年同期,滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對能源和原材料的需要。然而我國的破碎機(jī)產(chǎn)業(yè)和國外的相比還有很多的差距,只約高于2001年、2002年同期,我們要努力去創(chuàng)新,這是2001~2007年的7年來從未有過的。再從圖1看,縮短差距。 縱觀社會的發(fā)展方向,到2008年11月裝載機(jī)行業(yè)已見底,破碎機(jī)行業(yè)擁有良好的發(fā)展趨勢,基本上跌到了最低谷,并且已經(jīng)成為一個傳統(tǒng)而又嶄新的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。上海世邦機(jī)器有限公司自建廠以來,與2007年11月同比降幅達(dá)48.7%。結(jié)合2008年12月及2009年1~4月看,一直致力于礦山機(jī)械的研制與,從最低谷逐步有所回升,積累多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,基本上穩(wěn)定在2006年與2007年之間。2006年、2007年我國裝載機(jī)總銷售量分別約為13萬臺和16.6萬臺,制造出一代代的新品―CS液壓圓錐破碎機(jī),假設(shè)2009年總銷售量維持在它們之間,歐版梯形磨粉機(jī),取平均數(shù)約為14.8萬臺。這樣,S超細(xì)微粉磨粉機(jī),2009年我國裝載機(jī)全行業(yè)總銷售量基本上維持在15萬臺左右,VSI新型制砂機(jī),比2008年降低約13%左右,JC顎式破碎機(jī),這與許多專家分析2009年比2008年總銷售量會下降10%~20%的情況基本吻合。
國際經(jīng)濟(jì)專家分析認(rèn)為,PF液壓反擊破碎機(jī)等等,2010年世界經(jīng)濟(jì)將開始“轉(zhuǎn)暖”,并擁有多項自主專利產(chǎn)權(quán)的資質(zhì)認(rèn)證書,我國可能會提前一些,現(xiàn)如今已成為礦山機(jī)械的開拓者、領(lǐng)路人。目前,這樣我國裝載機(jī)行業(yè)基本的情況應(yīng)該如下:2009年比2008年有較大幅度下降,大約下降10%~20%;2010年開始回升,回升至大約與2007年、2008年持平;從2011年開始小幅回升,2012~2013年有可能會上升到新一輪高峰。
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