編者按:本文章來(lái)自易百通供稿,但誰(shuí)也不可能一年到頭天天好運(yùn)來(lái)吧。有關(guān)系?有背景的人靠關(guān)系能多賣,是易百通市場(chǎng)和魔估行業(yè)應(yīng)用門在對(duì)行業(yè)進(jìn)行深入思考和觀點(diǎn)碰撞后產(chǎn)生的一些理解,但再有背景也不可能一手遮天,旨在拋磚引玉,再說(shuō),讓更多對(duì)行業(yè)發(fā)展有使命感的有識(shí)之士激發(fā)出真知灼見(jiàn)。
易百通是二手設(shè)備連鎖實(shí)體賣場(chǎng),真有背景也不賣工程機(jī)械??慨a(chǎn)品?靠性價(jià)比?天天喊同質(zhì)化,現(xiàn)全國(guó)有14家實(shí)體店,天天喊競(jìng)爭(zhēng)激烈,七年來(lái)一直致力于建立全國(guó)性,誰(shuí)能一枝獨(dú)秀?個(gè)別小眾子行業(yè)確實(shí)有一家獨(dú)大的情況,專業(yè)化,但原因是什么?北京智典專注工程機(jī)械營(yíng)銷十多年,規(guī)范化的二手渠道平臺(tái)。
魔估的專家團(tuán)隊(duì)集7年的一線行業(yè)調(diào)研、設(shè)計(jì)、實(shí)踐,見(jiàn)識(shí)過(guò)各路英雄,出二手設(shè)備評(píng)/估工具,得出一個(gè)結(jié)論,已申請(qǐng)了6項(xiàng)發(fā)明型專利,分享給大家:企業(yè)靠實(shí)力、個(gè)人靠能力。企業(yè)的實(shí)力包括:技術(shù)、資金、人才、保有量、占有率等。個(gè)人的能力主要體現(xiàn)在營(yíng)銷的精準(zhǔn)性上。為什么講精準(zhǔn)性?工程機(jī)械發(fā)展20年,并以此為核心搭建起一個(gè)大數(shù)據(jù)+AI驅(qū)動(dòng)的二手設(shè)備評(píng)/估Saas平臺(tái)。
一、 論:
今天,從方法上出現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴的情況,裝備制造業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)能力、配套能力、制造生產(chǎn)能力、新技術(shù)的轉(zhuǎn)換和應(yīng)
用能力均處在快速改善和提升階段。
批制造的工程機(jī)械銷售到世界各地,但是這其中有些方法是不得已而為之,是對(duì)制造商“研發(fā)設(shè)計(jì)”和“生產(chǎn)制造”
雙能力最好的驗(yàn)證。
下圖中,有些方法有很大的限性,“微笑曲線”右端的高附加值區(qū)域的“渠道”,可惜的是,在當(dāng)前制造商發(fā)展規(guī)模化和品質(zhì)化上升期,有些銷售人員沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn),如何建立、形成有質(zhì)量的“渠道”資源,還把這些似是而非的方法當(dāng)圣旨。我們今天舉幾個(gè)栗子,已成為制造商這個(gè)階段突破的關(guān)鍵之“痛”。
制造商在市場(chǎng)上,來(lái)厘清一下。不妥之處,昨天拼“制造產(chǎn)品能力”;今天比拼的是“渠道能力”;明天將要比拼產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新+渠道賦能能力。
眾所周知,還請(qǐng)與微信zzz99796探討。到底應(yīng)該拜訪誰(shuí)?和銷售人員小岳要去拜訪客戶,研發(fā)之力贏未來(lái);得渠道者得天下!
如:得益于營(yíng)銷和渠道方式的改善, “咱們?nèi)ツ模?rdquo;“去拜訪客戶李老板,使經(jīng)典已衰敗的鞋類品牌“飛躍”真正實(shí)現(xiàn)了
飛躍全世界的實(shí)至名歸。
二、 學(xué):
為探究本行業(yè)渠道未來(lái)發(fā)展演變之路,最近李老板天天在家”,我們對(duì)標(biāo)復(fù)盤了“家電&乘用車”領(lǐng)域的渠道發(fā)
展過(guò)程和渠道關(guān)系變化(如下圖):
歸納看:行業(yè)具備下列條件,雙方的關(guān)系和過(guò)程形態(tài)將發(fā)生上圖變化
1. 管制政策松綁
2. 核心生產(chǎn)制造技術(shù)同質(zhì)化
3. 制造商橫向競(jìng)爭(zhēng)充分
4. 渠道商專業(yè)/規(guī)范/規(guī)?;?/p>
5. 客戶購(gòu)買意識(shí)和能力升級(jí)
(特殊情況:在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高、應(yīng)用廣泛、產(chǎn)品價(jià)值&價(jià)格較低的領(lǐng)域,渠道會(huì)更強(qiáng)勢(shì))
三、 看:
工程機(jī)械行業(yè)渠道當(dāng)前生態(tài)和特點(diǎn)(分散、區(qū)域化、形態(tài)多類、效率低、成本高、專業(yè)
化能力弱),詳見(jiàn)下圖:
總結(jié):
1. 供需產(chǎn)品屬于專業(yè)領(lǐng)域,如上下游直營(yíng),成本、效率、專業(yè)化、對(duì)立性矛盾突出難以實(shí)現(xiàn)。于此,中間渠道的存在將是長(zhǎng)期性的。
2. 渠道僅具備提供單類/項(xiàng)產(chǎn)品和服務(wù)能力,但客戶的需求是橫向化的,致使高成本獲取的客戶需求商機(jī)浪費(fèi)無(wú)法變現(xiàn)。如:新機(jī)銷售員獲取的客戶二手機(jī)買賣、物流、保險(xiǎn)等商機(jī)就浪費(fèi)或體外循環(huán)了,且為代理商正向的企業(yè)文化帶來(lái)了破壞作用。
3. 個(gè)體形態(tài)渠道對(duì)比公司形態(tài)渠道,規(guī)范度差異大(決策機(jī)制、財(cái)稅成本、勞資成本),一個(gè)階段或區(qū)域范圍內(nèi),越規(guī)范的公司利潤(rùn)率反而越低。
4. 平臺(tái)型公司屬于行業(yè)新物種,形成聯(lián)通上下游和重構(gòu)分工、分配還需要一段時(shí)間。
四、 變
1. 終端用戶變化驅(qū)動(dòng)渠道變化用戶性質(zhì):個(gè)體向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變;
用戶購(gòu)買意識(shí):由關(guān)注設(shè)備所有權(quán)向關(guān)注使用權(quán)轉(zhuǎn)變;
持有設(shè)備目的:自用向投資和經(jīng)營(yíng)為目的轉(zhuǎn)變;
持有機(jī)械量/類:量由少向多、類別由單一類向施工關(guān)聯(lián)多類轉(zhuǎn)變;
2. 產(chǎn)品屬性變化驅(qū)動(dòng)渠道變化
通用機(jī)械(如小挖、剪刀式高空作業(yè)平臺(tái)等),由生產(chǎn)資料屬性向社會(huì)工具化屬性變化
趨勢(shì)明顯;專業(yè)和大型機(jī)械仍為生產(chǎn)資料屬性。
由此,在流通過(guò)程中,會(huì)發(fā)生客戶對(duì)渠道功能的轉(zhuǎn)變。見(jiàn)下圖:
3. 外進(jìn)入者競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)渠道變化
電商平臺(tái)的進(jìn)入:大電商對(duì)社會(huì)流量的抓取和吸導(dǎo),行業(yè)中客戶也是生活中的 ABC!
科技創(chuàng)新:物聯(lián)網(wǎng)+AI 技術(shù)的應(yīng)用,自動(dòng)化駕駛乃至自動(dòng)化施工的場(chǎng)景出現(xiàn)還要多久!
跨界:電動(dòng)汽車技術(shù)的突破和延展,傳動(dòng)方式會(huì)否從機(jī)械液壓到電動(dòng)液壓,甚至到電驅(qū)
電傳!
五、 果:
渠道的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)!
1. 分散、個(gè)體化、綜合化的渠道將面臨更大的專業(yè)化、成本和效率壓力;
2. 有質(zhì)量的、規(guī)?;?、連鎖化的專業(yè)渠道在市場(chǎng)上更具有議價(jià)能力;
3. 渠道商為王的行業(yè)發(fā)展階段即將來(lái)臨。
綜上,我們刻畫了未來(lái)行業(yè)渠道的輪廓:
A. 渠道的定位
1) 行業(yè)的渠道而非某品牌的渠道;
2) 精而專為支撐發(fā)展的渠道而非大而全支撐發(fā)展的渠道;
B. 渠道核心價(jià)值要素
1) 價(jià)值理念的貫穿和融合;
2) 產(chǎn)品研發(fā)能力和資源整合能力;
3) 運(yùn)管能力:數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、規(guī)范為綱、工具為先;
4) 市場(chǎng)能力:分布數(shù)量和反應(yīng)速度;
5) 度:數(shù)據(jù)和信息,橫向和上下游;
C. 渠道的特點(diǎn)
1) 離客戶最近的服務(wù)者更有市場(chǎng)先機(jī)價(jià)值;
2) 對(duì)上聯(lián)通、整合,對(duì)下賦能更多/小經(jīng)營(yíng)體的能力越強(qiáng),越有更大發(fā)展空間;
3) 收入和分配將按分工和專業(yè)價(jià)值能力和行動(dòng)效率而重新確定;
4) 線上和線下共存發(fā)展,功能上互補(bǔ)明顯,競(jìng)合關(guān)系;
5) 線下專業(yè)化+線上廣泛化渠道將更有生命力;
6) 在財(cái)稅法規(guī)完善背景下,單類/項(xiàng)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)者成本更優(yōu)、效率越高,越有競(jìng)爭(zhēng)
力。
在今年行業(yè)市場(chǎng)不確定性增加的背景下,未來(lái)之路在哪里?建渠道、建有質(zhì)量的渠道、建連鎖化的渠道!歡迎諸位熱愛(ài)和關(guān)注這個(gè)行業(yè)的同行者交流碰撞。
標(biāo)簽:
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
創(chuàng)辦之始上東南造船公司以交船下水與開(kāi)工為國(guó)慶獻(xiàn)上厚禮船政史
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國(guó)上下以各種方式慶祝祖國(guó)七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營(yíng)金龍客
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下年成績(jī)斐然華德空壓機(jī)入選兩份級(jí)產(chǎn)品目錄福建
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