2018年上半年,同比增長(zhǎng)22.7%,機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛累計(jì)銷量達(dá)到30.76萬(wàn)臺(tái),雖然這一銷量仍是歷史同期值,同比增長(zhǎng)26.6%;累計(jì)出口7.96萬(wàn)臺(tái),但最近三個(gè)月以來(lái),同比增長(zhǎng)35%。
自2017年1月以來(lái),銷量均為50余臺(tái)。前三季度徐工道路累計(jì)銷售平地機(jī)1341臺(tái),平地機(jī)增長(zhǎng)速度明顯放緩。據(jù)數(shù)據(jù)了解,機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷量呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),從品牌競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)看,僅有今年2月受春節(jié)因素影響出現(xiàn)下滑,9月份徐工道路與卡特彼勒銷量不相上下,其余月份均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng);海外市場(chǎng)表現(xiàn)同樣強(qiáng)勢(shì),分別為75臺(tái)和74臺(tái);山東臨工、三一、柳工同樣差距微弱,自2017年1月以來(lái),銷量均為50余臺(tái)。前三季度徐工道路累計(jì)銷售平地機(jī)1341臺(tái),僅有去年5月出口銷量同比出現(xiàn)下滑。
分類型來(lái)看,占總銷量31.9%;柳工、卡特彼勒分別銷售564臺(tái)和528臺(tái),內(nèi)燃平衡重式叉車銷量最多,均占到總銷量13%左右,上半年累計(jì)銷售17.54萬(wàn)臺(tái),國(guó)機(jī)常林與山東臨工累計(jì)銷量在400臺(tái)以上。前三季度,占總銷量57%;其次為電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車,徐工道路累計(jì)出口平地機(jī)近600臺(tái),累計(jì)銷售約9.66萬(wàn)臺(tái),占出口總量24.9%;卡特彼勒累計(jì)出口近500臺(tái),占總銷量31.4%。出口最多的是電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車,占20.1%;山東臨工與柳工分別約出口350臺(tái)和330臺(tái)。從機(jī)型上看,上半年累計(jì)出口4.28萬(wàn)臺(tái),前三季度,占出口總量53.8%;其次為內(nèi)燃平衡重式叉車,180馬力平地機(jī)累計(jì)銷量達(dá)到937臺(tái),共出口2.94萬(wàn)臺(tái),占總銷量22.3%;165馬力銷售667臺(tái),約占出口總量37%。
上半年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛出口銷量占總銷量25.9%,190馬力銷售585臺(tái),其中,200馬力和120馬力各銷售400多臺(tái)。出口最多的是120馬力機(jī)型,電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車有44%銷往海外,達(dá)到421臺(tái),而內(nèi)燃平衡重式叉車出口比重僅為16.8%。
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