駛電動汽車新龍馬汽車擴(kuò)建項目落成 打造海西重要汽車制造基地新加坡

   

公元2012年12月18日，然后點對點地運載。由于該款車采用了價格低廉的2D激光影像檢測器來避開障礙物，注定是一個值得的日子。

這一天，因此不需要依賴衛(wèi)星定位系統(tǒng)也能穿行于隧道內(nèi)以及其他較偏遠(yuǎn)的地方。 據(jù)研發(fā)人員介紹，福建新龍馬汽車股份有限公司（以下簡稱新龍馬）年產(chǎn)15萬輛汽車項目將正式落成，除了一般成年民眾以外，首款微客新車在人們翹首企盼中成功下線。這款新車的下線，老人、殘障人士及沒有駕照的年輕人都可以搭乘這款車。乘車途中，標(biāo)志著閩西只能生產(chǎn)商用車不能生產(chǎn)乘用車的歷史從此結(jié)束，乘客可以做任何事情而不必?fù)?dān)心路況，標(biāo)志著福建規(guī)劃中的汽車板塊開始形成，遇到障礙物，還標(biāo)志著龍巖汽車產(chǎn)業(yè)開始有了真正的核心龍頭與領(lǐng)軍企業(yè)。在同一天，汽車會自動緊急剎車。乘客也不用擔(dān)心司機(jī)的不良駕駛慣或者受疲勞等因素的影響。 據(jù)了解，新龍馬與五菱柳機(jī)動力有限公司合資的年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機(jī)項目正式動工興建，該款無人駕駛汽車為電動車，這個具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平的發(fā)動機(jī)項目將填補(bǔ)福建汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的空白，時速可達(dá)每小時25公里，龍巖將開始為汽車廠生產(chǎn)最重要的汽車“心臟”。

這是載入新龍馬跨越發(fā)展史冊的一天。

這是開啟閩西汽車夢的一天。

意義非凡的項目落地

汽車工業(yè)因其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高和對經(jīng)濟(jì)、就業(yè)等方面具有巨大拉動作用受到各地廣泛的關(guān)注與青睞。淳樸勤勞的閩西從上世紀(jì)曾經(jīng)一度輝煌的“龍馬”農(nóng)用車開始，充電后可行駛100公里至130公里，就期盼發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，完全充電需要6至8個小時。 ，但是由于多方面因素，一直沒有龍頭骨干項目來拉動，總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、層次低，發(fā)展步伐慢。

2010年，龍巖市委、市創(chuàng)造性地提出發(fā)展“產(chǎn)業(yè)龍巖”的規(guī)劃及發(fā)展“1+2”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)，第一次明確把發(fā)展以新龍馬為龍頭的汽車制造業(yè)作為重點產(chǎn)業(yè)來打造，這與福汽集團(tuán)“抓龍頭、鑄鏈條、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”的思路不謀而合。雙方?jīng)Q定以新龍馬為載體，共同投資年產(chǎn)30萬輛汽車和年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機(jī)項目，從而拉開了龍巖汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的序幕。項目按照“總體規(guī)劃，分期，滾動發(fā)展”的原則實施。第一期先行年產(chǎn)15萬輛汽車擴(kuò)建項目，總投資20.275億元，總用地1500畝；年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機(jī)項目總投資為15.369億元，用地300畝。兩大項目共投資35.644億元，成為閩西近年來工業(yè)項目中投資最大的一個，也成為福汽集團(tuán)以來投資最多的一個項目。

15萬輛汽車擴(kuò)建項目得到了各級大力支持。2010年9月25日，工信對擴(kuò)建項目予以備案通過。項目一經(jīng)備案通過，就被委列為級重點項目，并成為福建20個重中之重的項目之一。2012年8月20日，新龍馬跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)微型客車和發(fā)動機(jī)項目得到發(fā)改委核準(zhǔn)，成為龍巖汽車產(chǎn)業(yè)具有里程碑意義的一次重大突破。

15萬輛汽車擴(kuò)建項目和30萬臺發(fā)動機(jī)項目的實施，使新龍馬成為福建第一個生產(chǎn)品種最齊全且具有完全自主品牌的整車生產(chǎn)企業(yè)。從此，閩西汽車產(chǎn)業(yè)將會有一個新的旗幟、新的標(biāo)桿、新的引擎！打造閩西千億級機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群、建成海西汽車及配件加工基地將更加可能和現(xiàn)實。

據(jù)預(yù)測，新龍馬汽車擴(kuò)建項目和發(fā)動機(jī)項目建成投產(chǎn)達(dá)標(biāo)后，將每年新增工業(yè)產(chǎn)值130億元以上，拉動上下游產(chǎn)業(yè)和配套廠投資50億元以上，拉動產(chǎn)值達(dá)100億元以上，新增就業(yè)崗位上萬個。一個以新龍馬汽車為核心的汽車工業(yè)新城將在閩西紅土地上崛起！

創(chuàng)造奇跡的進(jìn)程

為了更好地推進(jìn)項目，2011年4月27日，新龍馬總正式遷到龍巖；2011年5月27日，年產(chǎn)15萬輛的新龍馬汽車擴(kuò)建項目經(jīng)招投標(biāo)，以EPC（即設(shè)計、采購、施工）總承包的方式與汽車工業(yè)工程公司（以下簡稱中汽公司）正式簽訂合同；2011年7月22日，施工單位正式進(jìn)場打下第一根樁；2012年5月2日，新龍馬汽車首臺手工樣車下線；2012年9月29日，工廠首臺白車身下線；2012年10月22日，首臺工裝樣車成功下線；2012年12月18日，新龍馬首款微客新車正式下線；2013年3月，新龍馬首款新車將全面上市銷售……在短短的17個月里，完成了18.2萬平方米土建及10億元以上的工藝設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)，建成一個具有國內(nèi)先進(jìn)水平和環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化整車生產(chǎn)廠，項目投資成本僅相當(dāng)于國內(nèi)同等規(guī)模整車廠的60%。難怪今年第三屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會期間參觀新龍馬工廠的國內(nèi)汽車業(yè)專家會贊嘆：這是了不起的成績，是汽車整車廠速度方面的一個奇跡！

這個“奇跡”背后，凝聚了各級各門領(lǐng)導(dǎo)和廣大者的汗水和智慧，新龍馬人將銘記于心、感恩于心。

2011年5月29日和2012年6月4日，時任委的、長蘇樹林等領(lǐng)導(dǎo)先后兩次蒞臨新龍馬項目工地檢查指導(dǎo)，提出要“提升龍巖汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，打造海西汽車生產(chǎn)基地”和龍巖作為福建汽車板塊之一的定位，并殷切期望龍巖一定要發(fā)展好汽車產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞龍頭做好“大配套”。領(lǐng)導(dǎo)的話語化為鞭策與鼓舞的強(qiáng)大力量，從而更加堅定了新龍馬人的發(fā)展信心。

龍巖市各套班子領(lǐng)導(dǎo)對項目全力支持，專門了由市領(lǐng)導(dǎo)掛帥的項目指揮，及時協(xié)調(diào)解決項目過程中的各種問題，對項目中遇到的資金、項目用地、人才政策等方面給予了全方位最大的傾斜扶持，為項目的順利進(jìn)行奠定了堅實的基礎(chǔ)。

福汽集團(tuán)把項目作為集團(tuán)工作的重中之重，在全汽車企業(yè)中統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人才、技術(shù)，福汽研究院、東南汽車、福建奔馳公司等內(nèi)資深骨干組成“重點項目專員會”，提供技術(shù)咨詢服務(wù)。

龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)、高新園區(qū)和今年新的永豐新區(qū)較快完成交地任務(wù)，為項目順利實施創(chuàng)造了有利條件。同時，及時搞好配套的市政工程，目前又正在積極落實汽車工業(yè)園的5000畝土地，為新龍馬零件配套企業(yè)的進(jìn)駐提供了基礎(chǔ)。

特別感人的是，項目所在地的高陂鎮(zhèn)黃田村、西陂村、北山村等當(dāng)?shù)厝罕妼椖拷o予了極大熱忱和無私配合，甚至犧牲自身的利益支持重點項目。

中汽公司努力克服各種不利條件，如期完成沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間的任務(wù)和車間的設(shè)備選型、安裝、調(diào)試任務(wù)以及相關(guān)配套工程。

還有龍巖各級各門和永定縣的廣大干群及眾多無名英雄。正是有了方方面面的支持，一個具有國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)水平的汽車工業(yè)新城才能如此迅速地華麗現(xiàn)身、橫空出世！

決勝未來的宏偉藍(lán)圖

新龍馬的未來充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)，面對激烈的市場競爭，新龍馬人已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，有信心有決心發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，做到后來居上，用自己的智慧和辛勞譜寫更加華美的篇章。

正在的總投資5億元的汽車工程研究院，在產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新等方面將為新龍馬提供持續(xù)不斷的智力支撐。福汽集團(tuán)旗下的福建東南、福建奔馳、廈門金龍等兄弟企業(yè)源源不斷地為新龍馬提供技術(shù)、人才和管理的支持和幫助，已建成的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間工藝裝備達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，分核心設(shè)備應(yīng)用了目前國際最先進(jìn)的技術(shù)。

新龍馬微車是在借鑒國內(nèi)主流微型汽車技術(shù)平臺基礎(chǔ)上，借助轎車生產(chǎn)工藝和德系汽車制造管理理念，在造型、比例、線條等方面融入奔馳設(shè)計元素，發(fā)動機(jī)采用進(jìn)氣VVT技術(shù)、輕量化設(shè)計、平臺系列化等先進(jìn)技術(shù)。經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定，首款微客具有結(jié)構(gòu)緊湊、高效率、低油耗、低排放、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、技術(shù)含量高等特點，整車綜合性能居國內(nèi)先進(jìn)水平，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動機(jī)項目建成投產(chǎn)后生產(chǎn)NLM469系列發(fā)動機(jī)，由國際著名的設(shè)計專家團(tuán)隊擔(dān)綱設(shè)計，應(yīng)用了日本在小排量發(fā)動機(jī)設(shè)計方面的先進(jìn)成果，同時，借鑒通用汽車公司的GPDP動力總成流程和試驗規(guī)范，設(shè)計出國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平的小排量微車用汽油發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品。

新龍馬從福建東南和福建奔馳汽車公司引進(jìn)有多年生產(chǎn)轎車和奔馳商務(wù)車經(jīng)驗的精兵強(qiáng)將組建新龍馬骨干隊伍，與此同時，有來自包括北汽、廣汽、東風(fēng)、江淮、江鈴、比亞迪、奇瑞、力帆、廈門金龍、蘇州金龍等國內(nèi)各大車廠優(yōu)秀人才加盟，一個匯集五湖四海的閩西汽車人才高地已經(jīng)在新龍馬形成。目前，生產(chǎn)、品管、技術(shù)、供應(yīng)、銷售等等環(huán)節(jié)已全面有序靈活運轉(zhuǎn)，已基本具備2013年3月產(chǎn)品全面上市條件。

龍巖是全國唯一所屬七個縣（市、區(qū)）均為原蘇區(qū)縣的地級市，可參照執(zhí)行西地區(qū)政策。新龍馬公司既享受東的區(qū)位優(yōu)勢，又享受西的優(yōu)惠政策，新一輪小排量汽車下鄉(xiāng)政策呼之欲出，、市優(yōu)惠政策相繼出臺，所有這些都將為新龍馬的銷售插上有力的翅膀。

科學(xué)的產(chǎn)品規(guī)劃和決策將引領(lǐng)著企業(yè)健康發(fā)展。新龍馬自籌建項目開始就非常明確地規(guī)劃好了目標(biāo)，就是以微客車型為基礎(chǔ)，微卡車型為補(bǔ)充，發(fā)展MPV車型為生力

軍，SUV車型和轎車為未來發(fā)展方向。在第一款微客下線的同時，第二款MPV產(chǎn)品的研發(fā)工作已經(jīng)進(jìn)入實質(zhì)階段，并在不久的將來適時面市。

砥礪奮進(jìn)謀突破，繼往開來譜新篇。沐浴著的的強(qiáng)勁東風(fēng)，新龍馬公司踏上充滿希望的新征程。閩西是“星星之火，可以燎原”光輝思想的發(fā)源地和圣地，我們相信，新龍馬汽車一定能形成勢不可擋的燎原之火，遍布全國汽車市場并呈現(xiàn)出一派生機(jī)盎然的美好景象！

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