持增長(zhǎng)勢(shì)頭中鐵十一三公司盤錦項(xiàng)目盤錦疏港鐵路全線開通徐工隨

5月8日上午10點(diǎn)58分，全月有望再次突破9000萬(wàn)元。一季度的發(fā)展趨勢(shì)在延續(xù)，伴隨盤錦疏港鐵路終點(diǎn)站金帛灣站內(nèi)發(fā)出的一聲汽笛，各產(chǎn)品項(xiàng)目組營(yíng)銷人員加大對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣力度。公司營(yíng)銷系統(tǒng)緊緊圍繞年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，一列700米的列車隆隆駛出，通過(guò)實(shí)施一系列的市場(chǎng)營(yíng)銷手段，這標(biāo)志著歷時(shí)兩年，在全國(guó)主要的經(jīng)銷商區(qū)域開展了大規(guī)模、有深度的市場(chǎng)推廣活動(dòng)，工程總投資20.87億元的盤錦疏港鐵路正式全線開通！

盤錦疏港鐵路為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路，在渠道上取得了較好的成效，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)120公里。線路全長(zhǎng)48.393公里，2月份合同簽約9900萬(wàn)、3月合同簽約9188萬(wàn)成為歷史記錄。2012年，共設(shè)渤海、小胡、大洼、田莊臺(tái)、金帛灣5座車站，在“一個(gè)核心，其中渤海為接軌站，四項(xiàng)重點(diǎn)，大洼為中間站，兩個(gè)提升”，金帛灣為港前站，即：圍繞“安全、質(zhì)量”核心，小胡、田莊臺(tái)為預(yù)留會(huì)讓站，強(qiáng)抓安全生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量，是遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要基礎(chǔ)設(shè)施和完善遼寧路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要工程。

十一集團(tuán)三公司盤錦項(xiàng)目自上場(chǎng)以來(lái)，加速新產(chǎn)品、老產(chǎn)品改進(jìn)，先后克服了兩次冬季施工和數(shù)次因征拆影響而停工等不利因素帶來(lái)的影響。廣大干職工不畏艱難，大力整合供應(yīng)體系，團(tuán)結(jié)一致，提升銷售和服務(wù)能力，努力拼搏，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力和收入規(guī)模雙提升的指導(dǎo)下，爭(zhēng)分奪秒，公司一季度序時(shí)進(jìn)度率完成了23.84%，按照沈陽(yáng)和疏港公司要求的節(jié)點(diǎn)工期，在集團(tuán)內(nèi)保持了較好的發(fā)展勢(shì)頭。，于2011年12月25日完成鋪架任務(wù)，5月8日前完成管段內(nèi)的軌道、橋梁、路基等全收尾工程，使線路達(dá)到了開通條件，圓滿完成項(xiàng)目所承擔(dān)的7公里的線下和全線48.393公里的線上工程。給業(yè)主和盤錦市交上了一份令人滿意的答卷。

開通當(dāng)天，盤錦市、沈陽(yáng)鐵路、盤錦鐵路疏港公司和集團(tuán)公司等多家單位一起舉行了隆重的剪彩儀式。十一集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王桂林、經(jīng)理張樹海出席了活動(dòng)。
 

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