氣持續(xù)回升工程機(jī)械企業(yè)全力拓展海外市場(chǎng)振奮人

近年來，同比增長(zhǎng)72.7%，國內(nèi)外市場(chǎng)不斷變化、國內(nèi)市場(chǎng)成本上升、訂單減少且利潤(rùn)率較低，已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)70%以上增長(zhǎng)。1-11月挖掘機(jī)銷量同比增長(zhǎng)17%，許多工程機(jī)械企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。然而，好于預(yù)期。11月挖掘機(jī)出口725臺(tái)，告別過去廉價(jià)的標(biāo)簽，出口占比10.9%。三一重機(jī)11月挖掘機(jī)銷量1416臺(tái)，工程機(jī)械正憑借高品質(zhì)躋身海外市場(chǎng)。不少企業(yè)不斷擴(kuò)大出口，已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月同比實(shí)現(xiàn)翻倍以上增長(zhǎng)，加大國際化的步伐，國內(nèi)市場(chǎng)占有率保持第一，取得了一些顯著的成績(jī)，達(dá)到22%。裝載機(jī)11月銷量5176臺(tái)，也增強(qiáng)了工程機(jī)械企業(yè)面對(duì)國際化的信心。

盡管工程機(jī)械行業(yè)“出海”步伐在加快，同比增長(zhǎng)21.9%，但產(chǎn)品出口潛力仍然巨大。據(jù)預(yù)測(cè)， 1-11月累計(jì)銷量仍下降6.6%。裝載機(jī)出口數(shù)量也從10月份開始出現(xiàn)同比增長(zhǎng)，得益于“”政策和產(chǎn)品性價(jià)比的雙重優(yōu)勢(shì)，11月裝載機(jī)出口數(shù)量1143臺(tái)，工程機(jī)械的出口額，同比增長(zhǎng)30.5%。11月汽車起重機(jī)行業(yè)銷量731臺(tái)，有望于2020年增長(zhǎng)至540億美元，同比增長(zhǎng)45%，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的收入或?qū)⑴噬?050億美元。對(duì)工程機(jī)械行業(yè)而言，龍頭企業(yè)這兩個(gè)月也是翻倍增長(zhǎng)。11月壓路機(jī)銷量878，誰也不愿缺席這場(chǎng)盛宴。

徐工在“”的收入已占其海外總收入70%

8月23日，同比增長(zhǎng)44%，央視在晚間新聞聯(lián)播的“共建繁榮”專題報(bào)道中介紹，1-11月累計(jì)增長(zhǎng)13%。10月叉車銷量30893臺(tái)，通過“”，同比增長(zhǎng)24.9%，我國已經(jīng)同30多個(gè)沿線簽署了共建“”合作協(xié)議，10月叉車出口12016臺(tái)，與20多個(gè)開展國際產(chǎn)能合作。報(bào)道特別提到，出口占比達(dá)37.3%。雖然進(jìn)入淡季，徐工集團(tuán)已經(jīng)在“”的項(xiàng)目中站穩(wěn)腳跟，但是工程機(jī)械開工小時(shí)仍保持回升態(tài)勢(shì)。2016年春節(jié)后開工小時(shí)持續(xù)增長(zhǎng)，目前來自“”的收入已占到徐工海外收入的70%。

在歐美等高端市場(chǎng)，存量設(shè)備利用率回升，與國際巨頭的正面交鋒中，徐工已經(jīng)積累了相當(dāng)?shù)暮Ｍ饨?jīng)驗(yàn)與戰(zhàn)績(jī)，成為全球工程機(jī)械方陣中的重要的競(jìng)爭(zhēng)力量。2016年德車寶馬展上，G1系列產(chǎn)品XCA100E全地面起重機(jī)，以其極致設(shè)計(jì)的高性能獨(dú)立懸掛和雙臂銷插伸縮系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，吸引了眾多海外客戶，咨詢者絡(luò)繹不絕，現(xiàn)場(chǎng)甚至出現(xiàn)了客戶爭(zhēng)相購買的場(chǎng)景。

市場(chǎng)的反饋與客戶體驗(yàn)的良好口碑，給徐工起重機(jī)在海外實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展注入的信心。據(jù)悉，今年徐工起重機(jī)在海外歐美日等高端市場(chǎng)的銷售目標(biāo)已經(jīng)鎖定“雙50目標(biāo)”，即全地面起重機(jī)50臺(tái)，越野起重機(jī)50臺(tái)。

對(duì)于徐工起重機(jī)而言，今年是其海外突圍極為關(guān)鍵的一年，在王民眼中這更像是一場(chǎng)絕戰(zhàn)生死的硬仗，言語間更多了一份統(tǒng)帥帶兵作戰(zhàn)的運(yùn)籌帷幄與堅(jiān)定的氣度：“如果徐工起重機(jī)沒在成功挺進(jìn)海外高端市場(chǎng)，說明這一仗徐工沒有打贏；如果今年成功挺進(jìn)歐美日等高端市場(chǎng)，以后徐工在海外市場(chǎng)將勢(shì)如破竹。”

徐工起重機(jī)是徐工集團(tuán)最大的事業(yè)板塊，為徐工機(jī)械貢獻(xiàn)了三分之一以上的銷售收入。而起重機(jī)重拳出擊海外高端市場(chǎng)，將是徐工未來海外戰(zhàn)績(jī)成長(zhǎng)的重要因素。2015年徐工集團(tuán)的海外市場(chǎng)的收入占比達(dá)27%，對(duì)于未來，擴(kuò)展海外版圖意圖十分鮮明的王民，將徐工集團(tuán)3-5年內(nèi)海外市場(chǎng)的收入的占比目標(biāo)定格在50%，甚至是50%以上。

柳工成功進(jìn)軍比利時(shí)市場(chǎng)

從2003年揚(yáng)帆起航，征戰(zhàn)海外市場(chǎng)，不懼風(fēng)高浪急，憑堅(jiān)毅決心和勇氣，柳工國際化征途從未停下自己前進(jìn)的步伐。經(jīng)過和比利時(shí)合作伙伴MATERMACO長(zhǎng)達(dá)一年多的洽談，業(yè)務(wù)溝通，柳工在西歐高端市場(chǎng)再下一城，雙方簽署合作協(xié)議，正式進(jìn)軍比利時(shí)市場(chǎng)。

歐洲是全球工程機(jī)械端，產(chǎn)品功能應(yīng)用最豐富多變的成熟市場(chǎng)，柳工謀篇布于此市場(chǎng)的意義不言自明。2005年，首先從芬蘭敲開歐洲市場(chǎng)大門，隨即而來的是斯堪的納維亞半島市場(chǎng)全覆蓋，波蘭，荷蘭等市場(chǎng)逐步拓展。2008年金融危機(jī)席卷全球，歐洲投資大幅下滑，但這些仍擋不住柳工國際化的雄心壯志和深度實(shí)施，2010年柳工歐洲公司在荷蘭正式。作為一個(gè)區(qū)域性營銷，后市場(chǎng)支持、培訓(xùn)中心，柳工正在歐洲高端市場(chǎng)與區(qū)域內(nèi)各合作伙伴攜手奮勇前行，穩(wěn)中求強(qiáng)。2012年，柳工收購位于波蘭的全球第推土機(jī)品牌Dressta，內(nèi)外兼收并蓄，歐洲研發(fā)中心和制造基地一應(yīng)俱全。2013年，正式進(jìn)軍英國市場(chǎng)，成功闖出英倫一片天地，2014年波羅的海三國盡收囊中，2015年法國市場(chǎng)初露頭角，2016年，攻下比利時(shí)市場(chǎng)，至此柳工已經(jīng)擁有在歐洲24個(gè)或地區(qū)的營銷、后市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布。十年磨一劍，縱觀柳工歐洲高端市場(chǎng)拓展路，印記清晰明朗，力道沉穩(wěn)堅(jiān)定。

山推大馬力推土機(jī)銷售海外市場(chǎng)捷報(bào)頻傳

近日，山推美國公司與山推俄羅斯公司頻傳捷報(bào)，山推大馬力推土機(jī)SD52系列機(jī)型陸續(xù)發(fā)往東歐和中亞獨(dú)聯(lián)體區(qū)域，這是山推大馬力推土機(jī)首次在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售！

近三年來，隨著歐洲市場(chǎng)排放標(biāo)準(zhǔn)的限制升級(jí)，山推在該市場(chǎng)的銷售也逐步受限。面對(duì)如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，山推美國公司對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)加大力度，協(xié)同當(dāng)?shù)卮砩桃哉箷?huì)、雜志等多種方式進(jìn)行市場(chǎng)宣傳，同時(shí)建立大客戶機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的調(diào)研力度，適應(yīng)性的制訂營銷策略，最大限度滿足客戶在產(chǎn)品方面的高標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)過近一年的，終于在東歐市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)山推大馬力推土機(jī)及裝載機(jī)首次銷售；為山推大馬力產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

2016年初，山推與俄羅斯獨(dú)家代理簽署協(xié)議以來，雙方在多項(xiàng)合作中達(dá)成共識(shí)，尤其對(duì)山推天然氣新產(chǎn)品、大馬力推土機(jī)及全液壓推土機(jī)加大力度。隨著山推第一臺(tái)大馬力推土機(jī)SD52系列出口東歐，山推又批量SD52系列及DH17型推土機(jī)近日已整裝待發(fā)俄羅斯，標(biāo)志著山推大馬力推土機(jī)在國外市場(chǎng)已頻頻落地開花。2016年上半年，山推在俄羅斯市場(chǎng)已累計(jì)簽署訂單多臺(tái)，預(yù)計(jì)下半年也將會(huì)有批量性訂單，俄羅斯市場(chǎng)正釋放復(fù)蘇的積極信號(hào)！

近年來拉美地區(qū)豐富的礦山資源已逐步受到世界關(guān)注，隨著企業(yè)對(duì)拉美市場(chǎng)的開拓力度加大，越來越多的設(shè)備進(jìn)入拉美礦區(qū)，尤其是大馬力推土機(jī)更加受到關(guān)注。為了搶占拉美市場(chǎng)，山推積極走訪當(dāng)?shù)赜脩?，了解用戶的?shí)際需求，制定靈活的營銷策略并提供完善的售后服務(wù)支持。多項(xiàng)接地氣的銷售策略吸引客戶詢單表達(dá)合作意向，贏得了市場(chǎng)先機(jī)。

山推大馬力推土機(jī)SD52系列首次登陸東歐并陸續(xù)在國外市場(chǎng)亮相，體現(xiàn)了高端市場(chǎng)對(duì)山推推土機(jī)產(chǎn)品高附加值和高技術(shù)含量的認(rèn)可，也展示了山推推土機(jī)在高端市場(chǎng)上的品牌形象。山推，作為工程機(jī)械行業(yè)民主品牌的中堅(jiān)力量，將為發(fā)展成為擁有核心技術(shù)、具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的工程機(jī)械制造商而不斷努力！

借“”加速開鑿海外新領(lǐng)地

三一集團(tuán)牽手阿爾及利亞最大民營企業(yè)CEVITAL集團(tuán)，當(dāng)?shù)刈≌a(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)；中聯(lián)重科在白俄羅斯首都明斯克中白工業(yè)園……乘著“”東風(fēng)，工程機(jī)械這支勁旅正在海外“掘”出一片新藍(lán)海。

受制國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展放緩、產(chǎn)能過剩等因素，工程機(jī)械行業(yè)告別了過去的十年黃金發(fā)展期。隨著“”實(shí)施，基礎(chǔ)相關(guān)行業(yè)海外市場(chǎng)拓展迎來快速發(fā)展時(shí)期。

最大、全球第五的工程機(jī)械制造商三一集團(tuán)一方面“”小組，推進(jìn)風(fēng)電、礦產(chǎn)、港口、住宅工業(yè)化、油氣化工五類優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目“出海”；一方面與中建、鐵建等大型中資公司合作，“抱團(tuán)出海”參與“”重大項(xiàng)目。

三一重工總裁向文波告訴記者，2015年，雖國內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)繼續(xù)下滑，但三一集團(tuán)海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)25%。70%至80%的銷售市場(chǎng)在“”這條世界跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)走廊上。

目前，三一集團(tuán)已在海外完成美國、德國、印度和巴西四個(gè)制造型大區(qū)和亞太、拉美、南非、北非、中東、俄羅斯六個(gè)銷售型大區(qū)的全方位布，且海外九區(qū)已全實(shí)現(xiàn)盈利。

同城的另一家裝備制造企業(yè)——中聯(lián)重科不僅通過并購德國M-TEC公司、荷蘭Raxtar施工升降機(jī)技術(shù)公司及奇瑞重工，整合全球范圍內(nèi)的資源，還加速海外研發(fā)平臺(tái)，使其迅速在技術(shù)研發(fā)上達(dá)到國際一流水平。

告別廉價(jià)的標(biāo)簽，工程機(jī)械正憑借高品質(zhì)躋身海外市場(chǎng)。今年5月，中聯(lián)重科兩臺(tái)新涂裝L500內(nèi)爬塔機(jī)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)參建吉隆坡標(biāo)志塔項(xiàng)目。這是全新涂裝的L500塔機(jī)首次亮相海外施工現(xiàn)場(chǎng)。8月，中聯(lián)重科簽下近億元俄羅斯大單，旗下設(shè)備將用于2018年俄羅斯世界杯足球賽體育場(chǎng)館。雙方還就采用中聯(lián)重科大噸位起重機(jī)逐步替代該客戶公司原有歐洲產(chǎn)品的合作事宜進(jìn)行了洽談。

資料顯示，中聯(lián)重科已在巴西、印度等地建立了海外生產(chǎn)基地，在近80個(gè)建立了銷售和服務(wù)平臺(tái)，在40多個(gè)建有分公司，形成了完善的跨國運(yùn)營體系。

“我們專門設(shè)立‘’辦公室，計(jì)劃未來3-5年內(nèi)國外收入占比從現(xiàn)在的10%到30-40%。”中聯(lián)重科營銷總監(jiān)符忠軒說。

鐵建重工集團(tuán)生產(chǎn)的高速道岔和高速彈條扣件，刷新速度和舒適度水平，不再只是出現(xiàn)在高速鐵路，還出口到美國、加拿大、非洲等30多個(gè)和地區(qū)。

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