工地案例 |數(shù)據(jù)實(shí)證 福格勒+悍馬新機(jī)型為高速公路打造基層品質(zhì)新水準(zhǔn)

基層作為道路的基礎(chǔ)和重要組成分, 直接影響著公路的整體水平和使用質(zhì)量，尤其是對高速公路而言，路基的施工質(zhì)量更是奠定了整體道路品質(zhì)的基準(zhǔn)。其中壓實(shí)度是路基工程的最重要質(zhì)量指標(biāo)之一，以保證路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，能承受行車的反復(fù)荷載作用和抵御各種自然因素的影響。近期，在位于G4216寧攀高速的工地上，福格勒超級3000-3i和悍馬全新HC系列全液壓單鋼輪的高性能組合，打造了高品質(zhì)路基施工案例，經(jīng)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)實(shí)證，效果令施工方非常滿意！

珠聯(lián)璧合 施工流暢高效

在工地現(xiàn)場，級配碎石墊層和水穩(wěn)基層均由福格勒超級3000-3i與 悍馬全液壓單鋼輪 HC 228 D加上悍馬振蕩壓路機(jī) HD O128V為主力的壓路機(jī)組合協(xié)作完成。

其中，級配碎石墊層施工步驟為：由福格勒超級 3000-3i超大型攤鋪機(jī)打頭陣，采取鋼線+滑靴的找平方式，單幅攤鋪寬度13 m。級配碎石虛鋪18 cm，攤鋪速度4 m/min。

新鋪層由悍馬振蕩壓路機(jī) HD O128V，以5 km/h的速度先初壓一遍，然后靜碾，在特殊接縫處開振；

其后由悍馬單鋼輪 HC 228 D 一遍強(qiáng)振（此處一遍指一個(gè)來回），機(jī)手通過HAMMTRONIC智能壓實(shí)操控系統(tǒng)預(yù)設(shè)壓實(shí)速度3 km/h。之后再由輪胎式壓路機(jī)一遍靜碾，HD O128V雙鋼輪一遍收光即可。

而在水穩(wěn)底基層施工作業(yè)中，路面攤鋪寬度25.5 m，同樣由福格勒超級 3000-3i分兩幅攤鋪。施工單位采用每幅分兩層施工，一次成型的方案。每層虛鋪22-23 cm，壓實(shí)后18 cm；整體成型后厚度為36 cm，再進(jìn)行養(yǎng)生。

第一層水穩(wěn)攤鋪

第二層水穩(wěn)攤鋪

壓實(shí)步驟與級配碎石墊層作業(yè)基本一致，不同之處在于攤鋪后的水穩(wěn)材料需要HC 228 D單鋼輪強(qiáng)振2遍（此處2遍指2個(gè)來回），設(shè)備預(yù)設(shè)壓實(shí)速度為3 km/h。

檢測實(shí)證 穩(wěn)定的壓實(shí)高品質(zhì)

需要說明的是，在級配碎石和水穩(wěn)材料壓實(shí)作業(yè)中，施工方采用雙機(jī)混壓的工作方式，但另一臺單鋼輪設(shè)備機(jī)況老化嚴(yán)重，因此強(qiáng)振主要靠悍馬 HC 228 D實(shí)現(xiàn)。在這樣的情況下，級配碎石材料壓實(shí)完畢當(dāng)天現(xiàn)場初測數(shù)據(jù)和3天后復(fù)測數(shù)據(jù)，顯示壓實(shí)度均滿足設(shè)計(jì)要求≥96%！

由于級配碎石墊層施工作業(yè)的高質(zhì)量完工給水穩(wěn)底基層施工打下了優(yōu)異的基礎(chǔ)，施工路面整體平整度得到了極大的提升。水穩(wěn)底基層不僅壓實(shí)度完全滿足≥97%的設(shè)計(jì)要求，而且壓實(shí)質(zhì)量非常穩(wěn)定。多個(gè)測點(diǎn)的實(shí)測壓實(shí)度均在98%左右，且數(shù)據(jù)總體誤差＜1%。尤其兩層整體壓實(shí)完成后36 cm的壓實(shí)度數(shù)值非常接近，誤差僅為0.3%！

高性能設(shè)備確保理想壓實(shí)度

公路基層的平整度當(dāng)然離不開攤鋪機(jī)良好的預(yù)壓實(shí)度以及攤鋪時(shí)的高平整度。福格勒超級 3000-3i攤鋪機(jī)是現(xiàn)階段福格勒旗下最大的攤鋪機(jī)，專為超大寬度攤鋪設(shè)計(jì)，最大攤鋪寬度18 m, 可以實(shí)現(xiàn)路面全寬度，單機(jī)一次攤鋪成型。

如此高強(qiáng)度的持續(xù)作業(yè)能力得益于其搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率354千瓦，每小時(shí)攤鋪能力高達(dá)1800噸。攤鋪能力強(qiáng)的同時(shí)攤鋪質(zhì)量自然不能落下，全新升級的材料運(yùn)輸系統(tǒng)是高質(zhì)量完成本次施工的關(guān)鍵所在：刮板輸料器和攪龍?jiān)趦?nèi)的底盤后高度均可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，確保了理想的材料流動(dòng)和混合料分布，不只是瀝青混凝土材料，水穩(wěn)材料攤鋪?zhàn)匀灰部奢p松勝任。

攤鋪與壓實(shí)相輔相成，福格勒超級 3000-3i搭載的夯錘行程液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)對路面壓實(shí)效果有著重要的影響，尤其是使用相同熨平板進(jìn)行不同厚度攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，機(jī)手可以在控制面板上設(shè)置最佳夯錘行程以匹配當(dāng)前攤鋪工況，經(jīng)過熨平板后形成的鋪層就已經(jīng)具有了理想的預(yù)壓實(shí)度。

而悍馬新一代HC系列20噸級全液壓雙驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)HC 228 D前后輪有著接近2：1的理想重量分配比例，因此擁有比同級別其它設(shè)備更優(yōu)異的壓實(shí)能力。這也是在本次項(xiàng)目應(yīng)用雙機(jī)混壓的情況下，僅靠HC 228 D單機(jī)的一遍強(qiáng)振，仍然實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)壓實(shí)度的原因，HC 228 D的強(qiáng)勁壓實(shí)能力可見一斑。

此外，HC系列均搭載先進(jìn)的HAMMTRONIC 智能壓實(shí)操控系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)預(yù)設(shè)壓實(shí)速度，在壓實(shí)過程中實(shí)現(xiàn)慢起慢停，避免“壅包”，“刨坑”現(xiàn)象的出現(xiàn)，壓實(shí)更加均勻。此次實(shí)測多點(diǎn)位壓實(shí)度，數(shù)據(jù)波動(dòng)在1%的范圍內(nèi)，也充分說明了這些新功能對于實(shí)現(xiàn)壓實(shí)質(zhì)量提升的效果。

 機(jī)手評價(jià)

施工現(xiàn)場操作HC 228 D的機(jī)手對這款新機(jī)型的性能，感受非常直觀：“機(jī)器外觀漂亮，性能也不錯(cuò)！操作非常便捷，智能速度控制功能很好用，操作機(jī)器時(shí)再也不用憑感覺控制速度了。機(jī)器壓實(shí)性能方面，感覺穿透力很強(qiáng)。“

而在油耗方面，機(jī)手評價(jià)到：“確實(shí)油！小振情況下油耗10 L/h左右。這次工地水穩(wěn)壓實(shí)過程中主要靠HC 228 D，使用強(qiáng)振不間斷施工時(shí)平均油耗13 L /h左右，這個(gè)油耗相當(dāng)可以。

小維有話說

維特根新推出的悍馬 HC系列單鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)勁高效、操作智能便捷、性能卓越，適用于土壤穩(wěn)定、土方工程以及不同厚度不同材料的壓實(shí)工作，既能保證施工效率，還可節(jié)燃油成本。而福格勒攤鋪機(jī)無論是應(yīng)對高等級公路的瀝青攤鋪，還是基層水穩(wěn)材料攤鋪，在平整度和與壓實(shí)度方面都有著一貫的出眾表現(xiàn)。對致力于追求施工高品質(zhì)的專業(yè)項(xiàng)目承包商，福格勒攤鋪機(jī)與悍馬壓路機(jī)的組合正是理想的設(shè)備選擇。

如需了解更多應(yīng)用信息，或通過工地演示活動(dòng)親身體驗(yàn)設(shè)備性能，歡迎聯(lián)系維特根當(dāng)?shù)卮砩套稍兞私狻?/p>

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