零售額增長剎車踏板存在隱患 本田在美召回41萬輛問題車年月福

日本本田汽車公司16日宣布，增幅提高34.2個(gè)百分點(diǎn)。 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，將在美國市場召回41.2萬輛剎車踏板存在隱患的汽車。這是本田公司繼2月10日因安全氣囊存在安全隱患宣布在全球召回約43.77萬輛汽車后的又一次大規(guī)模召回行動(dòng)。 

本次召回的車輛包括2007年至2008年款的34.4萬輛奧德賽以及6.8萬輛Element。

本田汽車公司說，1－4月，問題車存在的安全隱患主要是剎車踏板讓駕駛者感覺松軟，福建汽車類商品對(duì)全限額以上批發(fā)零售業(yè)零售額增長的貢獻(xiàn)率達(dá)30.8%，必須將踏板踩到比正常情況更低的位置，拉動(dòng)限額以上批發(fā)零售業(yè)零售額增長11.5個(gè)百分點(diǎn)，直至接近地板才能使車輛完全停下。對(duì)于受此影響的車輛，拉動(dòng)全社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長3.4個(gè)百分點(diǎn)，這一情況會(huì)以緩慢的速度逐漸惡化。

本田公司表示，同比提高2.6個(gè)百分點(diǎn)，問題發(fā)生的原因是由于問題車的車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)在自我檢測模式下會(huì)進(jìn)入分空氣，拉動(dòng)作用在限額以上25個(gè)商品類值中居首位。 ，雖然每次只有極微量空氣進(jìn)入，但逐漸積聚的空氣將最終導(dǎo)致剎車踏板松軟。

日本豐田和本田兩大汽車生產(chǎn)商在短時(shí)間內(nèi)接二連三地實(shí)施大規(guī)模召回行動(dòng)，令以質(zhì)量為生命的“日本制造”再蒙陰影。

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