江蘇這三條鐵路項目有新進展！

眼下，正處于江蘇重大在建項目的三季度重要節(jié)點。為確保工程項目安全高效推進，江蘇多門強化資源要素保障，積極應對極端天氣對工程的影響。10月7日，新華日報·交匯點記者從江蘇國資委獲悉，江蘇的滬蘇湖鐵路、寧淮城際鐵路等三條鐵路項目實現(xiàn)新進展。

滬蘇湖鐵路41萬根軌枕生產(chǎn)全完成

近日，滬蘇湖鐵路所需的最后一批雙塊式軌枕預制完成，經(jīng)過智能化澆筑、振搗、脫模、碼垛等多道工序，進入養(yǎng)護存放階段。至此，滬蘇湖鐵路全線41萬根雙塊式軌枕生產(chǎn)全完成，正按需、有序地投入軌枕鋪設(shè)施工中。

據(jù)悉，滬蘇湖鐵路汾湖軌枕場承擔全線雙塊式軌枕的預制任務。在軌枕生產(chǎn)車間，經(jīng)蒸養(yǎng)完畢的鋼模被吊起、旋轉(zhuǎn)、抓取至脫模臺上，脫模完成后，軌枕被傳送到3D智能檢測工位，經(jīng)檢測符合要求后，再進行養(yǎng)護等工序，滿足齡期要求后，最后被運送至現(xiàn)場。

“雙塊式軌枕是高速鐵路無砟道床的重要組成分，是保障高鐵運行平穩(wěn)的關(guān)鍵構(gòu)件。”項目有關(guān)負責人介紹，目前滬蘇湖鐵路正在進行軌枕鋪設(shè)，預計2024年建成通車。

寧淮城際鐵路（江蘇段）用地正式獲批

近日，寧淮城際鐵路（江蘇段）用地正式獲得自然資源批復，為項目全線開展提供了有力保障。

“目前，寧淮城際鐵路各站前施工單位均已進場，大臨設(shè)施、施工便道等正在加快實施。”鐵路集團有關(guān)負責人表示，后續(xù)，將會同地方積極推動紅線用地的交付，為站前實體工程的全面開工提供保障。

寧淮城際鐵路新建線路全長179公里，其中江蘇段長134公里、安徽段長45公里，全線共設(shè)淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站。該鐵路的對完善區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)絡、提高鐵路運輸能力和服務質(zhì)量、促進沿線區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展、加快構(gòu)建江蘇現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有重要意義。

北沿江高鐵泰州段全線用地獲批

日前，北沿江高鐵泰州段全線用地正式獲得自然資源批復，將為下階段泰州段全線大干快上提供堅強的土地要素保障。

數(shù)據(jù)顯示，北沿江高鐵泰州段正線全長約52公里，途經(jīng)泰興市、泰州醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū))、姜堰區(qū)，沿線涉及10個鎮(zhèn)街，設(shè)泰州南站、黃橋站2座車站，共征地2360畝。

新華日報·交匯點記者 李晞

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