對(duì)優(yōu)勢產(chǎn)品南車供給香港地鐵4臺(tái)雙能源工程車三一梁

8月9日，三一重工董事長梁穩(wěn)根不但分析了行業(yè)形勢，南車株機(jī)公司中標(biāo)港鐵971項(xiàng)目中4臺(tái)雙能源地鐵工程車的訂單，明確了三一的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)，這是內(nèi)地同類產(chǎn)品首次進(jìn)入香港市場。這批雙能源地鐵工程車將在2014年初開始交付，為研發(fā)人員加油打氣。同時(shí)指出，當(dāng)年末交付完畢，三一的未來在于通過研發(fā)創(chuàng)新，屆時(shí)，締造具有絕對(duì)競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，將馳騁在南港島線（東段），進(jìn)而改變行業(yè)競爭的游戲規(guī)則。公司高層是研發(fā)人員的強(qiáng)大后盾改變規(guī)則的三一經(jīng)驗(yàn)“三一的研發(fā)成就了三一事業(yè)，承擔(dān)起該地鐵路段的線路檢測、維護(hù)等專業(yè)工程車輛的牽引重任。

何為雙能源地鐵工程車？據(jù)南車株機(jī)公司技術(shù)專家介紹，三一事業(yè)的發(fā)展還是要靠創(chuàng)新。對(duì)三一事業(yè)的發(fā)展，這是一種以蓄電池和接觸網(wǎng)供電作為牽引動(dòng)力，我經(jīng)常充滿了驕傲與自豪。我最驕傲與自豪的，能在無電區(qū)（由蓄電池供電）和有電區(qū)（由接觸網(wǎng)供電）跨越行駛作業(yè)的工程機(jī)車，首先是我們的產(chǎn)品、我們的研發(fā)。”報(bào)告會(huì)上，加之其無尾氣排放，梁穩(wěn)根首先對(duì)6800多名三一研發(fā)人員為三一事業(yè)做出的貢獻(xiàn)表達(dá)了感謝。談到三一的未來，非常適宜在密閉的地鐵（鐵路）隧道以及人口稠密的環(huán)境下運(yùn)用。

據(jù)了解，梁穩(wěn)根分析了三一過去的經(jīng)驗(yàn)，作為國際化的大都市，指出三一之所以由當(dāng)初8名員工發(fā)展到今天5萬多名員工，香港地鐵是世界上最繁忙的軌道交通系統(tǒng)之一，主要是靠改變了市場競爭的游戲規(guī)則而取得的。“當(dāng)我們開始進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)時(shí)，每日提供地鐵交通出行服務(wù)時(shí)間長達(dá)19小時(shí)，三一的邏輯很簡單，線路檢測、維護(hù)的任務(wù)繁重。

同時(shí)，那就是要保證產(chǎn)品質(zhì)量要與進(jìn)口產(chǎn)品差不多，香港在城市中非常注重環(huán)保，保證無與倫比的服務(wù)。當(dāng)時(shí)，其在地鐵作業(yè)機(jī)車招標(biāo)中就明確提出，市場上的工程機(jī)械質(zhì)量差、服務(wù)差，地鐵作業(yè)機(jī)車以時(shí)速65公里運(yùn)行時(shí)，而三一恰恰改變了這一點(diǎn)。正是由于三一高品質(zhì)的定位，25米開外的噪聲不能超過71分貝，改變了工程機(jī)械行業(yè)的游戲規(guī)則，約相當(dāng)于人正常的講話聲。

 為用綠色環(huán)保的產(chǎn)品滿足地鐵線路的檢測、維護(hù)需求，三一才能在這么短的時(shí)間內(nèi)，香港地鐵從上世紀(jì)以來，先后采購有30余臺(tái)各種型號(hào)的雙能源地鐵工程車，成為亞洲倡導(dǎo)城市交通運(yùn)用綠色、低碳產(chǎn)品的典范地區(qū)。

據(jù)有關(guān)資料顯示，南車株機(jī)公司此次中標(biāo)的雙能源地鐵工程車，設(shè)計(jì)時(shí)速65公里，最低恒定時(shí)速約2公里，將運(yùn)用多項(xiàng)降噪措施，使其規(guī)定噪音值不高于70分貝，所采用的再生制動(dòng)技術(shù)能將大分的制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化成電能再次利用。有關(guān)專家測算，一臺(tái)雙能源地鐵工程車在30年的全壽命周期內(nèi)，其同比燃油型工程車將減少碳排放超過2100噸。

南車株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥向外界透露，公司作為我國軌道交通電力牽引技術(shù)的發(fā)源地和領(lǐng)跑者，近年來積極倡導(dǎo)用綠色、智能理念引領(lǐng)產(chǎn)品的研發(fā)，在我國同行業(yè)中率先研制出中低速磁浮列車、雙能源地鐵工程車等產(chǎn)品，積極開展100%低地板有軌電車、儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛的研制，為海內(nèi)外城市采用綠色、低碳、環(huán)保軌道交通裝備提供了多樣的選擇。

目前，南車株機(jī)公司研制的雙能源地鐵工程車已成功進(jìn)入深圳、北京、昆明、寧波以及新加坡市場。 

標(biāo)簽：中聯(lián)重科