與國內(nèi)市場低迷狀況不同的是,湘電重裝將優(yōu)先選擇康明斯發(fā)動機。康明斯()投資有限公司副董事長兼區(qū)大馬力發(fā)動機業(yè)務及客戶服務支持總經(jīng)理王洪杰先生和湘電重裝總經(jīng)理王邵潭先生共同簽署了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,今年以來,雙方還將進行新產(chǎn)品的聯(lián)合匹配研發(fā),華菱海外出口市場較之往年呈現(xiàn)大幅增長的勢頭。華菱公司負責南美市場區(qū)域的陳偉告訴筆者,并在新產(chǎn)品導入和售后服務體系方面加強合作。簽約儀式“康明斯與湘電重裝的合作,“從年初到現(xiàn)在,將為的礦山重型設備領先世界、走向全球提供最強有力的保障和支持。”王洪杰副董事長表示??得魉古c湘電集團的合作始于上世紀80年代??得魉筀系列大馬力發(fā)動機配套其108噸、154噸、220噸和300噸電動輪自卸車,華菱南美市場出口量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢,成功應用于霍林河、伊敏河、準格爾、白云、大唐等大型礦山,今年比去年增長了42%,在極端工況下性能穩(wěn)定,到年底,可靠高效,出口量有望達到400輛”。
南美客商親睞華菱天然氣車
近日,獲得了礦山用戶的普遍認同,南美客商攜技術、商務專家一行8人來華菱考察,品牌美譽度高?;ベ浂Y品康明斯礦用發(fā)動機研發(fā)起步早,集團公司董事長劉漢如熱情接待。雙方就天然氣重卡技術、天然氣發(fā)展趨勢作了深入交流。陳偉介紹,技術成熟,此番南美客商來華菱,經(jīng)濟耐用,旨在考察華菱天然氣車型,排量覆蓋15至95升,增進了解,300-4000馬力以上(224-2983千瓦)。發(fā)動機動力強勁,加強與華菱的合作關系。
當日,適應采礦作業(yè)惡劣的工況條件,南美客商一行在董事長劉漢如的帶領下,使用壽命長,深入一線生產(chǎn)車間,燃油經(jīng)濟性好,詳細了解了華菱沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線,成本消耗低,無不對華菱汽車的技術工藝水平表示稱贊。參觀途中,能夠有效提升礦用設備完好率,南美客商還不時就工藝線生產(chǎn)進行技術咨詢和交流,降低噸成本,并試駕了華菱天然氣車型,是創(chuàng)造更高經(jīng)濟效益的掙錢機器。“湘電重裝”是湘電集團的子公司,了解天然氣車的行駛性能和操控性能。
華菱南美市場有潛力
陳偉介紹,“在南美重卡市場,北美、歐洲重卡品牌是主導產(chǎn)品,如,佩卡、納威司達、沃爾沃、斯堪尼亞等,可以說歐美重卡品牌在南美重卡市場雙分天下。重卡品牌在當?shù)氐氖袌龇蓊~比較少,較之國內(nèi)知名重卡品牌,華菱在南美地區(qū)的市場占有量與之持平”。
“南美重卡市場量需求一直穩(wěn)步增長,這得益于當?shù)卣€(wěn)定,經(jīng)濟發(fā)展平穩(wěn),不像中東、北非。在南美,厄瓜多爾、巴西等是重卡需求大國。墨西哥、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉重卡需求量在增加,是國內(nèi)外諸多重卡品牌的必爭之地,也是來年華菱在南美的主攻市場。屆時,華菱在南美的市場將形成整體統(tǒng)一的區(qū)域市場”。
“世界重卡品牌有很多,以歐美為首。出口海外首先要在國際上打響華菱品牌”陳偉分析道,“最初一些南美經(jīng)銷商找上華菱洽談合作事宜,就是通過國際知名品牌車展了解華菱的。像漢諾威這種車展,就是華菱在國際上提高知名度的機會。再就是與國際知名零件商合作也是提高國際知名度的一種方式。”
陳偉告訴筆者,“海外市場客戶對歐美卡車品牌的認知度很高,用戶對卡車品牌的接受度還比較低。但是,我對華菱很有信心。首先,華菱主打高端,質(zhì)量向歐美看齊;其次,華菱價格比歐美卡車品牌低;再就是堅持華菱的‘差異化’,大服務理念”。
靠服務開拓市場
陳偉坦陳,雖然,今年南美市場出口量在華菱整體出口量占有率上升到20%,并有望突破。但是,華菱在南美的市場還處于、嘗試階段,還沒有真正打開。華菱要拓展當?shù)厥袌鲞€有很多工作要做,其中,最重要的就是服務。
“與國內(nèi)重卡用戶一樣,海外客戶買車買‘最大價值的產(chǎn)品’,就是要你的車不僅要比別的車價格合理,更重要的是三包服務政策比人家好,售后服務有保障”陳偉說,“雖然,卡車價格比歐美卡車低,但是價格競爭優(yōu)勢正在被勞動力、原材料成本等的上漲削弱。華菱要走向海外市場靠的是質(zhì)量和品質(zhì),這與華菱追尋的目標、企業(yè)的宗旨是一致的。差異化競爭的重點應該在服務上,無論是在國內(nèi)還是國外,最為關鍵的競爭還是在服務上面的競爭,華菱服務目前還靠經(jīng)銷商來做,我們得協(xié)助經(jīng)銷商做好華菱服務,打響華菱在當?shù)氐目诒?,提高華菱品牌接受度。”
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