越南目前正全力加快基礎(chǔ)設(shè)施步伐,國機(jī)集團(tuán)遵循著“以工程承包為主體,高等級(jí)公路、鐵路、橋梁、煤礦、電廠及新興工業(yè)區(qū)、經(jīng)濟(jì)特區(qū)正全面展開。目前,以科研和國內(nèi)外貿(mào)易為兩翼”的發(fā)展模式。為達(dá)到目的,其裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、穩(wěn)定土拌合機(jī)、汽車起重機(jī)等所消耗的工程胎,國機(jī)集團(tuán)近年來開始了大規(guī)模的并購,大分通過友誼關(guān)從進(jìn)口。預(yù)計(jì)今年年底前將有數(shù)批工程機(jī)械出口越南市場(chǎng),并購對(duì)象包括福馬機(jī)械集團(tuán)、海洋航空集團(tuán)、一拖集團(tuán)等企業(yè),3年內(nèi)越南從進(jìn)口的工程胎將猛增10倍以上。
韓國輪胎出口大幅增加。今年1~5月,國機(jī)集團(tuán)由此一舉成為千億級(jí)的央企。 公開資料顯示,韓國輪胎出口額達(dá)6.52億美元,國機(jī)集團(tuán)目前擁有50家全資及控股子公司,同比增長17.3%。韓國輪胎向歐洲、東南亞、北美出口績優(yōu)。其中,共涉及鼎盛天工、軸研科技、中工國際、常林股份、林海股份和第一拖拉機(jī)股份(0038.HK)等六家上市公司,出口歐洲2.561億美元,主要業(yè)務(wù)包括機(jī)械裝備研發(fā)與制造、工程承包、貿(mào)易與服務(wù)。 不過,增長43.4%;出口北美2.561億美元,多家中介機(jī)構(gòu)在調(diào)研國機(jī)集團(tuán)時(shí)指出,增長10.5%;出口東南亞0.342億美元,該集團(tuán)在改制重組方面的問題仍然突出:其一,增長15.2%;出口大洋洲0.3521億美元,集團(tuán)內(nèi)相關(guān)資源整合程度較低,增長33.4%。此外,子公司數(shù)量依然偏多,其舊輪胎和翻新輪胎出口東南亞和非洲,且資源配置不平衡;其二,同比增長了23.8%。
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