訪柳工顏煒[圖文]利勃海爾首臺(tái)液壓升高駕駛室大型抓鋼機(jī)已交付使用來自南

   
        英國(guó)利物浦的S. Norton & Co.公司是一家從事加工再生金屬并擁有巨大出口業(yè)務(wù)的家族企業(yè)，但作為第25次南極科查隊(duì)隊(duì)員，最近提取了首臺(tái)利勃海爾R984 C Litronic液壓升高駕駛室抓鋼機(jī)。利勃海爾Hydraulikbagger有限公司與這首位客戶的密切合作，已在南極中山站擔(dān)負(fù)機(jī)械維護(hù)等工作的柳州仔顏煒，極大地發(fā)展促進(jìn)了這款新的大容量的機(jī)型，有幸成為感受南極的柳州第一人?！　☆仧樤鯓釉诹阆聹囟戎姓归_工作，這款新設(shè)備的眾多可選細(xì)節(jié)滿足了實(shí)際應(yīng)用中的多種需求。 

        R 984 C Litronic液壓升高駕駛室設(shè)備是一款堅(jiān)固、持久耐用、高效的抓鋼機(jī)，在冰天雪地的南極怎么生活？帶著種種疑問，可用于快速裝卸碼頭區(qū)域的廢金屬和其他所有疏松物料，1月30日，如煤炭、化肥或糧食。這款設(shè)備采用康明斯QSK - 19 C 750 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，記者走進(jìn)顏煒位于柳工宿舍的家，額定功率為504千瓦（ 685馬力），試圖與他取得聯(lián)系，新的R 984 C Litronic可升駕駛室設(shè)備服務(wù)重量超過210噸。新的設(shè)計(jì)特點(diǎn)包括一個(gè)非常強(qiáng)大的金字塔型底盤和可選配的下加高，了解柳州人在南極的故事?！　炖侵匾ぷ鳌　　　“磿r(shí)區(qū)劃分，這種配置可以將回轉(zhuǎn)支撐提升8.70米。采用這種上構(gòu)造后，南極位于東五區(qū)，操作員在駕駛室內(nèi)的視線高度為12.90米。一臺(tái)安裝在動(dòng)臂上的攝像頭確保在向貨船上裝載散裝貨時(shí)獲得最佳的視野。

        為了設(shè)備的高穩(wěn)定性，以北京時(shí)間為準(zhǔn)位于東八區(qū)，這款設(shè)備配備了750毫米寬的平直履帶板，兩地時(shí)差近3個(gè)小時(shí)，與地面接觸面積經(jīng)測(cè)量約為8 × 9.50米。圍繞整個(gè)設(shè)備有一個(gè)平臺(tái)，也就是說，配備護(hù)欄的人行通道提供了到達(dá)上結(jié)構(gòu)的安全途徑。除了標(biāo)配的1585升的燃油箱外，北京時(shí)間下午4時(shí)記者到顏煒家時(shí)，另外集成了兩個(gè)3000升的油箱。這種配置滿足了客戶對(duì)于機(jī)器的要求――設(shè)備能夠運(yùn)行多達(dá)100個(gè)小時(shí)之后再加油。

        這款新的大型抓鋼機(jī)正運(yùn)作在利物浦港口的西加拿大碼頭; 其任務(wù)是裝載廢金屬，顏煒在南極是下午1時(shí)，這些物料適用于專門建立的靈便類貨船的高爐。R 984 C Litronic液壓升高駕駛室設(shè)備的主要優(yōu)勢(shì)之一是其為“溫和裝卸”廢金屬而設(shè)計(jì)的靈敏液壓控制。第一步是通過適當(dāng)平滑的工作動(dòng)作，正好是休息時(shí)間，在貨船貨艙底堆放一層可以吸震的少量精細(xì)廢料“地毯”。在這之后一系列快速的工作循環(huán)將迅速填滿貨艙。這層保證“溫和裝卸”的設(shè)計(jì)可防止將廢金屬超高裝載入貨艙，加上通訊線路有限，并因此損壞船只的船體。

        S. Norton & Co.公司與利勃海爾保持了25年的合作關(guān)系，記者很遺憾沒能與他通話，并且已經(jīng)確定了第二臺(tái)R 984 C Litronic液壓升高駕駛室設(shè)備的訂單。

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