導(dǎo)入哈爾濱重汽“SITRAK”重卡 50萬(wàn)公里的守護(hù)重

3月8日下午兩點(diǎn)，重汽產(chǎn)品無(wú)論在可靠性還是出勤率等方面都表現(xiàn)得非常出色，一輛白色的“SITRAK”重卡經(jīng)過(guò)17個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途奔襲后緩緩駛?cè)霚刂莺晏┪锪鞴敬笤骸＿@輛車(chē)在3月6日晚上從這里發(fā)往廣州，為七煤集團(tuán)創(chuàng)造了極其可觀的經(jīng)濟(jì)效益，在那里卸貨、再次裝貨后返回溫州。同樣的行程在這輛車(chē)上每個(gè)月要重復(fù)至少12次，得到用戶(hù)的高度評(píng)價(jià)。在此次交車(chē)儀式上，而這看似普通的重復(fù)背后暗藏的卻是重汽對(duì)宏泰物流滿(mǎn)滿(mǎn)的守護(hù)和宏泰物流車(chē)隊(duì)總經(jīng)理裴西成對(duì)進(jìn)口替代重卡“SITRAK”的殷切期待。

車(chē)輛高效助力宏泰成了溫州的NO.1

在溫州的貨運(yùn)市場(chǎng)上流傳著一句話(huà)叫“要想快、找宏泰”，用戶(hù)代表在講話(huà)中暢談重汽車(chē)輛使用感受，比速度，同時(shí)表示選擇重汽就是選擇了效益。(本文來(lái)自重汽)，當(dāng)?shù)氐娜魏我患疫\(yùn)輸公司都趕不上宏泰。裴西成說(shuō)：“曾經(jīng)先后有很多企業(yè)都想和我們‘血拼’，我們快，他們也想快，結(jié)果呢？都輸?shù)煤軕K。我們公司從2003年以來(lái)一直跑快線(xiàn)，早已慣了快節(jié)奏。‘快’是整個(gè)環(huán)節(jié)的快，駕駛員要適應(yīng)快速、車(chē)輛能快起來(lái)、裝卸貨也要有效率，哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題都做不到這個(gè)‘快’字。”

對(duì)車(chē)輛效率要求頗高的宏泰物流是如何看上“SITRAK”的？據(jù)裴西成介紹，宏泰物流初期用的是進(jìn)口重卡，“準(zhǔn)時(shí)達(dá)'的好口碑也是從那時(shí)開(kāi)始樹(shù)立的，這讓宏泰逐漸積累了不少優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。業(yè)務(wù)上順風(fēng)順?biāo)暮晏╅_(kāi)始一步步擴(kuò)大公司規(guī)模，由于全購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口重卡的成本太高，裴西成決定買(mǎi)兩輛國(guó)產(chǎn)重卡“試試水”。結(jié)果自然是讓他非常失望，進(jìn)口車(chē)型每月跑3萬(wàn)多公里，某品牌的該國(guó)產(chǎn)重卡車(chē)型每年只能跑十幾萬(wàn)公里，而且使用一段時(shí)間后小毛病不斷，眼看著其要給公司“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”的優(yōu)勢(shì)拖后腿，裴西成無(wú)奈下只好打破3年以后再換車(chē)的鐵律使用該車(chē)兩年后便提前換車(chē)。這一次，他將橄欖枝拋向了“具備歐洲技術(shù)的國(guó)產(chǎn)高端重卡”。

2013年4月，裴西成前往上海車(chē)展對(duì)當(dāng)時(shí)市面上多款被冠以“高端重卡”稱(chēng)號(hào)的車(chē)型進(jìn)行了綜合考察，“SITRAK”讓他眼前一亮。“當(dāng)時(shí)了解到這個(gè)品牌全面引進(jìn)的德國(guó)曼技術(shù)，曼的發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋、駕駛室，采埃孚的變速箱，這一配置讓我心動(dòng)。之后，我專(zhuān)程去了一趟重汽，參觀了他們的生產(chǎn)車(chē)間，感覺(jué)非常震撼，廠區(qū)規(guī)模很大，而且很正規(guī)，遂對(duì)這個(gè)品牌產(chǎn)生了興趣。”但最終讓裴西成決定購(gòu)買(mǎi)“SITRAK”的原因還得歸結(jié)于“SITRAK”品牌對(duì)他的一個(gè)承諾。當(dāng)時(shí)向他提供購(gòu)車(chē)咨詢(xún)服務(wù)的溫州唯一一家“SITRAK”品牌經(jīng)銷(xiāo)商溫州東宏汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的銷(xiāo)售總監(jiān)趙軍令對(duì)他承諾“SITRAK可提供2年不限里程超長(zhǎng)保修，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵件如兩年內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題均可得到免費(fèi)的維保服務(wù)。”“一個(gè)有著曼技術(shù)的國(guó)產(chǎn)品牌敢給我這樣的保證，這車(chē)我就敢用！”當(dāng)即，裴西成訂下了兩輛“SITRAK”，成了溫州市的第一家SITRAK用戶(hù)。

2013年7月車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)后的表現(xiàn)讓裴西成倍感滿(mǎn)意。作為溫州至廣州的專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸公司，宏泰物流將溫州地區(qū)生產(chǎn)的皮鞋、服裝、閥門(mén)等輕拋貨運(yùn)往廣州，再?gòu)膹V州把布匹、皮革等原材料運(yùn)往溫州，每天都至少有三班車(chē)在兩地對(duì)開(kāi)。溫州距廣州1250公里，為滿(mǎn)足客戶(hù)的時(shí)間要求，宏泰物流都會(huì)在17個(gè)小時(shí)內(nèi)完成一次單程的運(yùn)輸任務(wù)，3月8日返回溫州的車(chē)輛就是3月6日晚上從溫州發(fā)往廣州，3月7日下午到達(dá)目的地，卸貨再裝貨后于當(dāng)晚返回，3月8日下午兩點(diǎn)到達(dá)溫州。這天晚上，這輛車(chē)將再次被裝上滿(mǎn)滿(mǎn)一集裝箱的貨，馬不停蹄地駛往廣州。“旺季的時(shí)候兩天一個(gè)來(lái)回，淡季的時(shí)候3天一個(gè)來(lái)回，車(chē)在路上不停地行駛，一個(gè)月跑了3萬(wàn)多公里，與進(jìn)口車(chē)的月運(yùn)輸里程不相上下。如此高的出勤率讓我感到滿(mǎn)意，這個(gè)品牌作為‘進(jìn)口替代重卡’的定位我覺(jué)得也名副其實(shí)。”如今，兩輛“SITRAK”和那批進(jìn)口車(chē)一起組成了宏泰物流的“核心運(yùn)輸軍團(tuán)”，一起承擔(dān)著那些對(duì)時(shí)間要求特別嚴(yán)格的客戶(hù)的貨物運(yùn)輸工作，其準(zhǔn)時(shí)、快速的服務(wù)也讓這家規(guī)模中等的物流公司成了溫州運(yùn)輸市場(chǎng)上的NO.1。

高可靠性、全面服務(wù)讓宏泰用車(chē)無(wú)憂(yōu)

高出勤率需要高可靠性來(lái)做保障，裴西成認(rèn)為“SITRAK”的質(zhì)量真的沒(méi)得說(shuō)，近兩年的時(shí)間，基本沒(méi)維修過(guò)。裴西成對(duì)SITRAK質(zhì)量好的評(píng)價(jià)得到了該車(chē)駕駛員的贊成，剛返回溫州的這輛SITRAK的兩位駕駛員其中的一位邊洗車(chē)邊對(duì)筆者說(shuō)：“這車(chē)的質(zhì)量確實(shí)好！1年零8個(gè)月，這車(chē)跑了485646公里，再跑5個(gè)來(lái)回就滿(mǎn)50萬(wàn)公里，接近兩年的時(shí)間，這車(chē)基本沒(méi)動(dòng)過(guò)任何地方。”另一位駕駛員對(duì)車(chē)的舒適性、安全性更為稱(chēng)道，他說(shuō)：“以前這一趟下來(lái)累得要命，自從開(kāi)SITRAK后就沒(méi)那么累了，這車(chē)提速性能好，趕時(shí)間也不像以前那樣吃力，單位給定的油耗每次也都能有剩余，600L的大油箱足以讓我們路上不用停車(chē)加油。安全方面也不錯(cuò)，駕駛室的鋼板明顯感覺(jué)夠厚，更是有3個(gè)儲(chǔ)氣筒，剎車(chē)效果好。總之開(kāi)著很順手，也很舒心。”每次返回大院后，兩位駕駛員寧愿不吃飯也要先把車(chē)洗干凈，之前的那位駕駛員說(shuō)：“這車(chē)漂亮，乍一看上去，還以為是德國(guó)曼呢！”

宏泰“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”的服務(wù)成了別人學(xué)不會(huì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這其中，除了車(chē)輛品質(zhì)過(guò)硬外，自然也包含著“SITRAK”品牌在其近50萬(wàn)公里運(yùn)程中的服務(wù)保障。盡管兩輛車(chē)至今還未發(fā)生過(guò)大的質(zhì)量問(wèn)題，但易損件的損壞及更換還是難以避免。為方便宏泰隨時(shí)維保，溫州與廣州及沿線(xiàn)的經(jīng)銷(xiāo)商形成全程聯(lián)動(dòng)，本著就近服務(wù)的原則，在宏泰溫州至廣州專(zhuān)線(xiàn)任意一點(diǎn)的100公里范圍內(nèi)幾乎都覆蓋著經(jīng)銷(xiāo)商，車(chē)輛一旦遇到問(wèn)題，誰(shuí)離得近誰(shuí)就會(huì)就近為車(chē)輛提供維修服務(wù)，不排除在遇到特殊件損壞時(shí)為用戶(hù)提供替代車(chē)的服務(wù)。這種服務(wù)模式源自于重汽的“1324T”工程，其中的“24T”指的就是車(chē)輛出現(xiàn)故障后，服務(wù)站必須24小時(shí)完成車(chē)輛修復(fù)工作，如果預(yù)計(jì)24小時(shí)無(wú)法完成車(chē)輛修復(fù)，重汽將為用戶(hù)提供替代車(chē)輛。趙軍令認(rèn)為，重汽的服務(wù)最突出的地方是配件滿(mǎn)足保障率高，通過(guò)配件中心庫(kù)的全面及經(jīng)銷(xiāo)商的備件，確保用戶(hù)車(chē)輛遇到問(wèn)題時(shí)第一時(shí)間得到解決，打消其后顧之憂(yōu)。另外，宏泰物流向重汽提出的車(chē)輛改進(jìn)建議被接受的誠(chéng)意也讓裴西成倍感欣慰。“我們的這條專(zhuān)線(xiàn)雖然全程高速，但有三分之一是坡路，我就建議他們?cè)谲?chē)上裝配緩速器，不久后推出的新車(chē)型上就裝上了采埃孚的液力緩速器，而且與德國(guó)曼原裝車(chē)上裝配的緩速器是相同的型號(hào)，這將大大提升車(chē)輛在下坡時(shí)的安全性。另外，我還建議他們把駕駛室保險(xiǎn)杠的離地高度放低，這樣可以減小風(fēng)阻，降低油耗，這個(gè)建議也被采納了，只有虛心聽(tīng)取用戶(hù)建議的車(chē)企才能有發(fā)展，這一點(diǎn)我對(duì)重汽很滿(mǎn)意。”當(dāng)然，宏泰追求高效的初衷還是利潤(rùn)最大化，那些對(duì)時(shí)間要求嚴(yán)格的客戶(hù)往往對(duì)運(yùn)費(fèi)不是那么斤斤計(jì)較。這方面，除了車(chē)輛本身高出勤率、低故障率帶來(lái)的利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)外，“SITRAK”在輕量化方面的優(yōu)越性也能給用戶(hù)帶來(lái)更多收益。趙軍令告訴筆者：“SITRAK6×2車(chē)型的自重最低可以降到8.2噸左右，即便是用戶(hù)選擇常規(guī)配置的8.4噸車(chē)型也比其他車(chē)型降低了500kg的自重，用戶(hù)跑一個(gè)來(lái)回可以多拉1噸的貨，運(yùn)費(fèi)按500元/噸計(jì)算，宏泰物流一輛車(chē)每月12個(gè)來(lái)回，可以多掙6000元，一年下來(lái)就能多收入7萬(wàn)多元。”

2014年，裴西成身邊的朋友前來(lái)向他咨詢(xún)車(chē)好，他毫不猶豫地推薦了“SITRAK”，理由就是可靠性高。后來(lái)他的這位朋友買(mǎi)了9輛“SITRAK”，這可以看作是裴西成對(duì)“SITRAK”的最大肯定，而他也正在以“意見(jiàn)”的身份左右著周?chē)乜ㄓ脩?hù)在購(gòu)車(chē)方面的選擇。裴西成對(duì)“SITRAK”的這份信任來(lái)自于他自己的親身感受，來(lái)自于近50萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)里程中對(duì)車(chē)輛的細(xì)心觀察。這第一個(gè)50萬(wàn)公里的背后，一方面是“SITRAK”銷(xiāo)售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)宏泰物流的精心呵護(hù)，另一方面則是“SITRAK”重卡通過(guò)自身優(yōu)越性能對(duì)宏泰信譽(yù)與口碑的全力塑造。多重的守護(hù)讓“SITRAK”在宏泰物流即將駛?cè)氲诙€(gè)、第三個(gè)50萬(wàn)公里，用戶(hù)的認(rèn)可也讓“SITRAK”品牌推廣之路越走越順。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽