2011年,而且土質(zhì)也變得松軟起來。陶文清駕駛的激光平地機(jī)是前兩天才從寧夏購買的。“現(xiàn)在的農(nóng)民觀念也在改變,是鐵路發(fā)展中極不尋常的一年。鐵路克服重重困難,傳統(tǒng)的農(nóng)機(jī)具已經(jīng)不能滿足農(nóng)民的需求了,經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn)。京滬高鐵、廣深港高鐵等重大項(xiàng)目開通運(yùn)營,不用新技術(shù)就趕不上時(shí)代步伐了。”說起購買激光平地機(jī)的緣由陶文清感慨道。在作業(yè)現(xiàn)場記者看到,全路基本完成投資4610.84億元,田埂上,完成新線鋪軌3387公里、復(fù)線鋪軌2616公里,一個(gè)三腳架架著一個(gè)激光發(fā)射器,投產(chǎn)新線2167公里、復(fù)線1889公里、電氣化鐵路3398公里。鐵路在困難的情況下仍然保持著良好的發(fā)展勢頭。
2012年,這邊的一臺(tái)大馬力拖拉機(jī)帶動(dòng)著一個(gè)平地鏟,是鐵路穩(wěn)中求進(jìn)的一年。2011年12月的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出 “保持適度投資規(guī)模,簡單的幾樣?xùn)|西就能將地平整齊?看出記者的疑惑后,優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),陶文清邊比畫邊介紹說:“田埂上的激光發(fā)射器發(fā)射一束極細(xì)的能旋轉(zhuǎn)360度的光線,重點(diǎn)抓好在建和續(xù)建工程,為整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),確保已經(jīng)批準(zhǔn)開工的在建水利、鐵路、重大裝備等項(xiàng)目資金需求”。今年,平地鏟上還有個(gè)接收器,鐵路安排基本投資4060億元,在駕駛室里還有一個(gè)控制器,計(jì)劃新線鋪軌5505公里,接收器接收到信號(hào)后不斷地給控制器發(fā)送信息,復(fù)線鋪軌5160公里。
2012年也是鐵路成果大豐收的一年。2012年計(jì)劃投產(chǎn)6366公里新線,農(nóng)機(jī)具上的液壓系統(tǒng)在接收信號(hào)后,投產(chǎn)復(fù)線5832公里,提升或降低平地鏟,投產(chǎn)電氣化鐵路7922公里。鐵路新線投產(chǎn)里程不僅是2011年的3.2倍,這樣就可以精確地平地了。”“這個(gè)機(jī)子的技術(shù)可使地面平整度達(dá)到正負(fù)誤差2厘米,也是新以來新線投產(chǎn)最多的一年。尤其令人振奮的是,而普通的平地機(jī)正負(fù)誤差在5至8厘米。”站在一旁的縣農(nóng)機(jī)推廣站站長銀山說起了激光平地機(jī)的好處。“水稻種植要求比較高,今年計(jì)劃建成投產(chǎn)3500公里高速鐵路,地越平整水稻的出苗率和質(zhì)量就越高。”陶文清補(bǔ)充說。說著,占全年計(jì)劃投產(chǎn)新線總里程的55%。屆時(shí),陶文清坐上了駕駛室開了起來,高速鐵路里程將突破1萬公里。
項(xiàng)目名稱 |
規(guī)模(公里) |
起止年限 |
批準(zhǔn)總投資(萬元) |
成都至蘭州鐵路 |
463 |
2011年至2017年 |
6360000 |
重慶至萬州鐵路 |
246 |
2011年至2014年 |
2614200 |
成都至蒲江鐵路 |
99 |
2009年至2013年 |
1501241 |
沈陽西工業(yè)走廊火石崗至渤海鐵路 |
107 |
2010年至2013年 |
368600 |
廣通至大理鐵路擴(kuò)能改造工程 |
174 |
2010年至2015年 |
1379763 |
新建錫林浩特至二連浩特鐵路 |
410 |
2011年至2013年 |
443010 |
東烏與包西鐵路聯(lián)絡(luò)線 |
47 |
2011年至2013年 |
246800 |
寧西鐵路西安至合肥段增建第二線 |
898 |
2009年至2014年 |
2980000 |
三江至南川鐵路擴(kuò)能改造工程 |
56 |
2010年至2013年 |
321856 |
標(biāo)簽:
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